-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Plannen verre ritten
- Thread starter Dnieuwenhuis
- Start date
Phil V
Well-Known Member
Op de sattelietkaart wel. Daar zie je alles op.
Ik neem trouwens nooit andere snelladers. Ruim genoeg SuCs, geen zin om het dubbele te betalen, kaarten te moeten gebruiken, geconfronteerd te worden met laders die niet werken.
En ik moet te weinig snelladen om een abonnement te nemen.
Dat kun je ook oplossen door een (half) uurtje eerder te vertrekken, of een accommodatie iets dichterbij te zoeken, dan heb je ook nog tijd om te zwemmen of even de stad in te gaan.
Maar inderdaad, soms is de locatie van SuC niet optimaal…..
Net terug van Malaga. Op de terugweg zoveel mogelijk andere SuC's gekozen om de leukste er de volgende keer uit te kunnen kiezen.
Behalve op de bestemming, altijd SuC en veruit de meesten liggen wel op een leuke plek waar vanalles is te doen, eten, drinken, shoppen, pipikaka...Slechts een paar waren een beetje triest gelegen maar daar een half uurtje staan is nu ook weer geen ramp. Effe wandelen met de hond, klaar.
Trouwens, ik lees geregeld, "te ver van de snelweg". Ik kan me geen enkele voor de geest halen die verder dan 3km-misschien 4 van de snelweg lag.
Zeer blij dat we niet meer bij de mega drukke autosnelweg tankstations moeten zijn.
Behalve op de bestemming, altijd SuC en veruit de meesten liggen wel op een leuke plek waar vanalles is te doen, eten, drinken, shoppen, pipikaka...Slechts een paar waren een beetje triest gelegen maar daar een half uurtje staan is nu ook weer geen ramp. Effe wandelen met de hond, klaar.
Trouwens, ik lees geregeld, "te ver van de snelweg". Ik kan me geen enkele voor de geest halen die verder dan 3km-misschien 4 van de snelweg lag.
Zeer blij dat we niet meer bij de mega drukke autosnelweg tankstations moeten zijn.
Phil V
Well-Known Member
Ik heb al gezwommen aan SuCs.Dat kun je ook oplossen door een (half) uurtje eerder te vertrekken, of een accommodatie iets dichterbij te zoeken, dan heb je ook nog tijd om te zwemmen of even de stad in te gaan.
Mulhouse Golden Tulip (wel ook wat consumeren natuurlijk).
Melide en Beckenried in een meer.
Forte dei Marmi in zee.
Basel ligt aan een tropisch zwembad.
Verder ook aan de destination charger Strandbad aan de Chiemsee voor een langere strandpause onderweg.
Aan de SuC Chiemsee zijn outlet shops.
In Orange, Troyes, Hauconcourt, Nancy ligt de SuC aan grote shoppingcentra.
In Vendenheim (Straatsburg) kan je wel een ganse dag shoppen.
Beaune ligt vlak aan en heel gezellig stadscentrum.
In Matougues, staat de SuC bij een Champagneboer met eigen shop, hotel-restaurant, mini museum, met 1 coupe mag je nog autorijden. En er is gereedschap ter beschikking om je wagen te wassen.
Je kunt het ook oplossen door niet op vakantie te gaan en in het lokale zwembad te gaan zwemmenDat kun je ook oplossen door een (half) uurtje eerder te vertrekken, of een accommodatie iets dichterbij te zoeken, dan heb je ook nog tijd om te zwemmen of even de stad in te gaan.
En als je een langere stop met activiteit wil doen (> de typische plas/koffiepauze), dan heb je ook helemaal geen SuC nodig…
Anders moet je eerst gaan laden als je aankomt of vertrekt (extra tijdverlies) of ondertussen even je wagen gaat uitpluggen en verzetten als hij vol is (ook niet echt ontspannend).
Op zo’n locatie is een 11kW paal meer dan voldoende (of hoogstens een 50kW bij een uurtje pauze ofzo…)
Anders moet je eerst gaan laden als je aankomt of vertrekt (extra tijdverlies) of ondertussen even je wagen gaat uitpluggen en verzetten als hij vol is (ook niet echt ontspannend).
Op zo’n locatie is een 11kW paal meer dan voldoende (of hoogstens een 50kW bij een uurtje pauze ofzo…)
Dan kies ik toch voor af en toe iets omrijden voor de SuC en vervolgens zwemmen ergens aan de middellandse zeeJe kunt het ook oplossen door niet op vakantie te gaan en in het lokale zwembad te gaan zwemmen
Ik altijd maar bij iedereen pochen hoe makkelijk de Tesla navigatie werkt in combinatie met het laden op lange ritten. Voer ik vandaag mijn thuis bestemming in vanaf mijn vakantieadres geeft hij mij een eerste laadstop op die volgens de navigatie niet haalbaar is. Maar geeft ook geen alternatief. Wat is dat voor iets raars? Na al die jaren nooit eerder gezien 
Ik zou zeggen….. goede reden op op je vakantieadres te blijvenIk altijd maar bij iedereen pochen hoe makkelijk de Tesla navigatie werkt in combinatie met het laden op lange ritten. Voer ik vandaag mijn thuis bestemming in vanaf mijn vakantieadres geeft hij mij een eerste laadstop op die volgens de navigatie niet haalbaar is. Maar geeft ook geen alternatief. Wat is dat voor iets raars? Na al die jaren nooit eerder gezien
En als je zelf gaat zoeken, vind je dan een SuC dichterbij?Ik altijd maar bij iedereen pochen hoe makkelijk de Tesla navigatie werkt in combinatie met het laden op lange ritten. Voer ik vandaag mijn thuis bestemming in vanaf mijn vakantieadres geeft hij mij een eerste laadstop op die volgens de navigatie niet haalbaar is. Maar geeft ook geen alternatief. Wat is dat voor iets raars? Na al die jaren nooit eerder gezien
Bizar… ik zou zeggen rapporteren aan Tesla.
Had je dat gedaan via de app op de telefoon, of in de auto met het scherm.
Phil V
Well-Known Member
Ik zou gewoon vertrekken. Hij corrigeert wel.Ik altijd maar bij iedereen pochen hoe makkelijk de Tesla navigatie werkt in combinatie met het laden op lange ritten. Voer ik vandaag mijn thuis bestemming in vanaf mijn vakantieadres geeft hij mij een eerste laadstop op die volgens de navigatie niet haalbaar is. Maar geeft ook geen alternatief. Wat is dat voor iets raars? Na al die jaren nooit eerder gezien
Ik challenge sowieso altijd wat hij voorstelt. Maar meestal corrigeer ik in de andere richting, door een SuC verder te nemen.
Ik heb het ook al gehad op terugweg van Oostenrijk. Hij stelde een voor waar ik zou aankomen met 1% batterij, dat vond ik al krap. Dan tijdens het rijden was het verbruik toch hoger dan verwacht en zou ik aankomen met -4% en nog altijd stelde hij geen andere voor. Vond ik toch vreemd.
Uiteindelijk maar zelf een opgezocht en als tussenstop ingesteld, dus ik weet wat hij gedaan zou hebben als ik was blijven doorrrijden.
fabian
Member
Als je via de Tesla app je route invoert kan je de beginstand van je batterij aangeven, vind ik wel handig om wat extra speling te geven door 10% minder in te voeren.
Opvallend genoeg gaven de app en in de auto zelf verschillende uitkomsten. De route in de app kwam nog wel logisch over. Later de route nog een keer laten berekenen in de auto en toen kwam hij met een voorgestelde laadstop van 1 uur en 5 minuten wat ook totaal onlogisch was omdat er zeker nog wel 10 laadstoppen mogelijk waren. Met de routeplanner in de auto lijkt dus iets aan de hand te zijn gezien ook de reacties hier boven. Voortaan dus eerst maar checken in de app want die lijkt wel goed te plannen.
Nu nog het gewenste percentage bij aankomst kunnen ingeven en we zijn er helemaal.
Ik heb gisteren mij rit naar Berlijn gepland met ABRP en de Tesla app, en beiden zeiden dat ik er pas om 20u25 (ABRP) of 21u10 (Tesla) zou geraken.
Ik stond er om 19u45.
Ik stond er om 19u45.
Similar threads
