Search results

Ik vind het een beetje opvallend dat achter eerst begint te piepen. Overigens hebben de remblokken ook een analoge indicator: je hoort schuren, maar dat is een metalen clip die dan tegen de remschijf gaat schuren. Je hebt dan nog zo een millimeter op je remblokken over.

Toen ik afgelopen winter winterbanden wou scoren voor mijn Tesla, was ik wel geholpen bij Tesla en was mijn bandenboer duurder. Dan stelde Tesla me ook voor om de zomerbanden bij "hun" "bandenhotel" te stockeren. Dat vond ik al veel beter dan ze thuis in de weg hebben staan. En sinds een maand...

Makkelijk. https://service.tesla.com/docs/ModelX/ServiceManual/en-us/GUID-0C4D7342-6B60-4855-8968-8B8DEAC1656A.html De achterste gaan dubbel zo lang mee, als het al niet langer is. Ik heb de mijne gedaan op basis van een YouTube video. De pads zitten vast met 2 pinnen, en die moet je eruit...

Ik vermoed dat de handicap is dat er in de 3 en Y een knop zit om de frunk van binnenuit te openen, en die gaat natuurlijk via het systeem van de auto, zodat de frunk niet opent wanneer de auto in D staat, of in de carwash staat. De X heeft ook zo een knop, maar die knop wordt niet verbonden...

Voor de Model X levert Hansshow geen foot sensor versie. Op zich is een foot sensor ook maar een input-signaal, en die kan je ook apart kopen, dus ik moet een versie vinden die de foot sensor input ondersteunt, naast de app, het scherm en de keyfob. De versies die ik zie ondersteunen input van...

Musk heeft hetzelfde ooit al eens bij het autopilot team gedaan, en bij het Starlink team van SpaceX dat niet geloofde dat ze binnen de voorgestelde termijn het aantal satellieten in de lucht kregen. Het nieuwe Starlink team slaagde er wel in. Musk is een van de weinigen die wel durft te...

Het is niet moeilijk. Zover ik kan zien heeft de Tesla adviseur daarop geantwoord, maar heb jij in zijn antwoord verstaan dat het een iPhone 17 was, terwijl ie enkel zei dat de iPhone volgens de schermafdruk inderdaad iOS versie 17 had. En de Tesla adviseur zal ook nog eens trots zijn dat ie...

Ik zie al een paar goeie ideeën. Ik merk dat Hansshow een model heeft dat als je de oude 2020 Model X hebt, je zelfs een frunk foot sensor kan installeren, maar voor de 2022+ kan dit niet. Heeft er iemand een versie met front foot sensor? Volgens mij werkt zo een Porsche Macan ook met een...

Ik zag op een Tesla Club supercharger meeting verschillende types van automatische front trunk openers en sluiters. Wie heeft er ervaring met de nabouw ervan, en welke types zijn er? Ik hoorde namelijk van @PriOkkie dat zijn frunk wel unlockt en niet verder automatisch opent, maar vervolgens...

Je hebt advies gevraagd. Dat advies heeft je niks gekost. Dat advies was fout. De kosten die je gemaakt hebt om dat advies te verkrijgen was 0€. Op dat foute advies heb je een aankoop gedaan van een wagen bij een verkoper. Die verkoper heeft zelf nagelaten om je correct te informeren, hoewel op...

Lawyers talk to lawyers. En die kosten geld per minuut. Bij Tesla valt niks te dreigen. Daar heb je geen contract mee.

Klopt helemaal. Zet 'm in Engels en je gaat nooit Enhanced Autopilot zien. Maar als je verkoper Franstalig is of niet weet hoe het ding in het Engels te zetten, en de Tesla servicemedewerker ook niet de juiste vertalingen weet, zit je hier in de mist. Een ongeluk is altijd een combinatie van...

Ik denk dat je niet erop mag rekenen dat een service medewerker bij Tesla zijn job gaat riskeren (zie ook de recente ontslagen) door fraude te plegen en jouw EAP te activeren. Het is namelijk niet iets wat ie makkelijk in je handen kan schuiven zonder dat er tracering mogelijk is. Ik zou nl...

Ik zou graag hebben dat er toch een bord staat dat een aanduiding geeft dat die plek voor auto's met aanhangwagen bedoeld is. Ik kan me zo voorstellen dat oudere Henk denkt van zijn Model Y hier te parkeren, zonder aanhangwagen, omdat dat makkelijker inparkeren is dan bij de andere laders. En...

Nee, jouw verkoopcontract is met de verkoper. Dat je due diligence wil doen en de verkoper zegt dat je moet checken met Tesla, is leuk, maar verandert in de basis niks. De verkoper wil daarmee zijn verantwoordelijkheid ontlopen door Tesla erin te betrekken, maar Tesla is hierin geen partij. De...

Als je niet kan wachten: 2-4 mei in Berlijn. En anders: 8-11 Mei, Dusseldorf 17-18 Mei, Drogenbos (Brussel) 21-22 Juni, Zaventem (Brussel) 25-26 Juni, Eindhoven 28-29 Juni, Den Haag 1-4 Juli, Amsterdam 5-6 Juli, Utrecht

Ik zit sinds dat een A rijbewijs heb graag hoger. En dan zit die X natuurlijk erg goed. Telkens ik in een Model 3 stap, valt me op hoe al die kleine auto's zoals Clio's en Polo's plots zo groot zijn. Als je super veel ruimte zoekt, zonder dat je je diep in een zetel moet laten vallen, om er...

Ja, weer een gap die gevuld moet worden 😅 FSD geruchten voor China.

Zo, ritje naar Amsterdam de 30ste

Zo, dat was aangenaam. Niemand moeten bannen! ;)

Ik wil er nu wel op wijzen dat we al een tijdje over Tesla camera's aan het klappen zijn. Zijn die recent in de pers gekomen of zo? ;)

Is goed, dan kom ik even kijken!

Nou, dan hoor je toch meer problemen te hebben met al die camera’s op de openbare weg, dan die ene camera van je eigen auto.

Beetje te laat voor dat. Ik zou hier capriolen moeten uithalen om op de snelweg te geraken zonder gezien te worden door een camera, wiens beelden wél extern worden opgeslagen. Niet dat het dan iets uitmaakt, want er staan ook camera’s op die snelweg. De interne camera is nu afgeplakt...

Zo, moeten we ook niet meer janken dat FSD Beta niet in Europa werkt:

Oh verrek da’s vandaag 😅

Maar anderen misschien wel. Als je een Audi A6 lust, maar je moet op je centen letten, ziet die BYD er toch heel mooi uit. En als je een Taycan wil zonder Taycan geld, ziet die Xpeng er ook strak uit. Het zal zeker ook een druk zetten op de prijzen van Europese modellen, maar handicap is...

Aandelen op nul betekent dat aandeelhouders ook verwachten dat het bedrijf nul waard is, maw dat de schulden even hoog zijn als de vaste en vlottende activa, en de aandeelhouders geen kans zien dat het bedrijf nog meerwaarde kan genereren door producten of services te produceren en te verkopen...

Ik heb voor deze stunt een afspraak bij een schadeherstelbedrijf. Einde augustus 😂 Voor zover ik kan zien is het enkel spuitwerk. Ja, ik kan nog op zoek gaan naar een ander schadeherstelbedrijf, maar het vorige had enkel benzine-Fiesta's en deze heeft Tesla's en andere EV's als vervangwagen...

2024 en nog met USB sticks hannesen 😅 Ik ben zo blij dat ik voor TeslaUSB ben gegaan en ik run-and-forget naar niks moet omkijken. En een Apple Music/Spotify abonnement. Maar nee, ik heb geen flauw idee wat de limiet is. Op het engelstalige gedeelte vind je natuurlijk nog wat meer...

Ben ik half mee akkoord 😅 Ik heb ooit 6,5 uur en 580km gereden om een parkeerbon te regelen en een laptop te gaan kopen. En niet vergeten, enkele weken terug 2000km op 23 uren voor een lunch en wat limonade 😂

De journalist beweerde zelfs dat Porsche niet aan regenerative braking doet, wat ik al heel erg onwaarschijnlijk vind. Maar er zitten geen paddles aan het stuur, waar de meeste concurrenten hun regenerative braking setting aan vast hangen, dus...

Heel blij dat ze eindelijk de laadpoort aan de juiste kant hebben. Maar waarom nog altijd AC laden aan de andere kant? En qua software... Dit zegt genoeg: Oh, en geen one pedal driving want Porsche doet daar blijkbaar niet aan. En ook een stom interieurgeluid.

Ik heb graag mijn Tesla software, en 1020pk, maar denk bij deze terug aan mijn BMW Z4M 🥰

Waar hang jij uit in Duitsland? Meeste SuC's die ik ken zijn op korte afstand van een McDo, BK of andere rotzooi dus je hebt wel een relatief snelle hap. Soms zelfs bij een tankstation waar je ook gewoon een snack kan fiksen. Ik heb in Duitsland nog niet op een Portacabin moeten draaien. M'n...

De vorige meet was ergens in het noorden van Nederland. Die heb ik aan me laten voorbij gaan :)

Eerste M3P had geen staggered setup, deze wel.

+6 uren rijden voor een Supercharger meet is er een beetje over voor mij ;)

Het telt tot 5 en dan heb je een week dat je zelf moet rijden, en dan sta je terug op nul en is het ideale moment om een tape op de camera te plakken 😅

Ja dan rij je toch gewoon een LR? Ik let er de laatste tijd wel op, en de snelweg verlaten naar een supercharger kost vaak maar 2 minuten. Dus zeg dat je 4~5 minuten kwijt bent, en dan 5 minuten inpluggen. Ik ken geen klanten die ik beter zou kunnen helpen door 10 minuten vroeger te zijn. De...

Ja, en dan? Die klant op 500km ver, die zal dan 5 minuten langer moeten wachten. En als er file is, nog langer. Zo een argument begrijp ik echt niet. Verder kies ik mijn auto's niet voor mijn klant, en als die klant zo snel geholpen wil worden zit ie best niet op 500km afstand, of voorzie ik...

mod: topic opgekuist.

Kijk, Eindhoven-Best, daar geraak ik nog wel ;)

Parkeerplaats is krap, maar ik met mijn grote X parkeer soms in krappere locaties zonder iemand te raken. Maar goed, wat geleerd. Dit was een gevalletje van een bestuurder die met de voorkant van zijn auto reed, en vergat dat er nog een achterkant aan zat, met een achteras dat natuurlijk...

Mwah, liever een deuk in mijn portefeuille dan een deuk in mijn auto, want dat veroorzaakt ook een deuk in mijn portefeuille.

Conti's slijten nauwelijks omdat ze nauwelijks grip hebben 😬 ;)

Heb de gegevens van de bestuurder. Ligt al bij de verzekeringsmaatschappij.

Een Dacia kwam gisteren wat verf stelen.

Heel wat mensen rijden met enkel het voorste van hun auto.

Ja, inderdaad. En zoals gezegd: ik kende zelf ook niks van Docker (had er wel van gehoord maar nog nooit mee gewerkt) en je bent er snel mee vertrokken.