-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Vakantie - Frankrijk
- Thread starter Maarten
- Start date
MjjVonk
Member
Vandaag naar Gorges du Verdon gereden en de Rive Gauche gereden. Het grootste rif van Europa; je rijdt het helemaal rond over een weg die de MS als een strijkijzer weg veegt. Prachtig!
Halverwege een lekker restaurant (Grand Canyon........) met panoramisch uitzicht. Voor éénieder die vakantie viert aan de Cote D' Azur/ Provence een ware aanrader!!
Terug weg gaf nog een aardig plaatje qua energie verbruik
Overigens na 2 weken nog steeds met de Franse loaner. De mijne krijgen ze zelfs met nieuwe onderdelen niet meer aan de praat! (of koelen.....)
Maandag overleg, maar mijn guts zeggen me dat ik met Franse platen naar huis rijdt en de mijne op transport.......
Halverwege een lekker restaurant (Grand Canyon........) met panoramisch uitzicht. Voor éénieder die vakantie viert aan de Cote D' Azur/ Provence een ware aanrader!!
Terug weg gaf nog een aardig plaatje qua energie verbruik
Overigens na 2 weken nog steeds met de Franse loaner. De mijne krijgen ze zelfs met nieuwe onderdelen niet meer aan de praat! (of koelen.....)
Maandag overleg, maar mijn guts zeggen me dat ik met Franse platen naar huis rijdt en de mijne op transport.......
Voor bezoekers van de Vendée en Loire-Atlantique bijgaande een kort overzicht van onze laad-bevindingen.
Kiwhi pas (kiwhi.fr) heb je nodig, maar volgens mij hoef je hem niet op te laden. Ik heb het wel gedaan, minimum is 20 euro. Op de online afrekeningen zie ik echter staan dat er aan de transacties geen kosten zitten. Of je ook kunt laden met een pas zonder saldo weet ik niet zeker, maar ik denk van wel.
We hadden een vaste standplaats in Pornic.
Met 5 personen en een normale snelheid goed te halen vanuit Les Mans. Al denkt de navigatie daar anders over.( afgelopen week is Rennes opengegaan, maar dat lag toch niet op onze/directe route)
In Pornic zelf aan een regulier stopcontact 2-3kw per uur kunnen laden. Een campingstekker en een zwaardere zekering bracht geen beter resultaat.
In Pornic zou je moeten kunnen laden bij een Renault garage. Niet makkelijk te vinden, de opgegeven locatie wijkt in de navigatie een paar honderd meter af (industrieterein).
Bij de garage zelf heeft men siesta van 12:30 tot 14:30. Er stond wel een bedrijfswagen te laden (lader staat achter een hek). Gezien de omgeving niet echt uitnodigt voor wat dan ook voor activiteiten, is dit wat mij betreft een no go.
Voor de geheel desparate Tesla lader, zijn er aftap- mogelijkheden langs de promenade ( parkeerplaats) er zijn (kracht) stroom aansluitingen voor boten en kraampjes. Ook achter het kasteel, voor een draaimolen. Echt "parkeren" kun je daar echter niet tijdens het laden. Maar even een paar nood-km zou moeten lukken.
Naast Saint Nazaire, ligt Trignac, een net winkel centrum met Auchan supermarkt en verschillende eetgelegenheden en een koffiebar. Type2 en chademo aansluiting. Echter s er maar een tegelijk te gebruiken. Zoals een collega tesla-rijder uit België merkte toen ik er aan het laden was. Beide connecties werken. De chademo heeft een nieuw type stekker.
Nantes heeft 3 chademo laders. Wij hebben er niet geladen. De ikea waar we dan wel langs kwamen had er in elk geval geen.
Zuidelijker, ligt een chademo/type2 in Challans. Slechte lokatie, onverharde parkeerplek! In het midden van nowhere. Chademo kreeg ik door een conectieprobleem niet aan de praat, de type 2 deed het wel.
Sainte Florence heeft ook een chademo/type 2 lader. Naast de doorgaande weg ook weer in the middle of nowhere. Chademo deed het echter prima en lekker snel.
We wilden laden bij het park van Puy du Fou in Les Epesses. Zij hebben geen lader maar er is wel een camperparking met 16 (betaalde) campingstekker aansluitingen. Helaas heb ik met en zonder verlengsnoer de UMC niet aan de praat gekregen. Niet aan de auto gekoppeld kreeg ik groen licht, maar bij het aansluiten wilde hij niet laden. Ik 3 stopcontacten getest en ook de laadstroom instelling naar 2 A teruggebracht. Geen succes.
Vlak voor de ingang (deze parkeerplaats is gereserveerd voor hotelgasten, heb ik wel een aantal buitenstopcontacten gezien. Aan een was een geluidsinstallatie aangesloten. Daar zou je moeten kunnen laden, mogelijk heb je wel een verlengsnoer nodig indien de aanpalende plekken bezet zijn.
off topic- of juist niet voor frankrijk. Beide voorbanden (21 inch) hebben "happen" uit de zijwangen. hele stukken rubber, ter grote van en duimnagel zijn eruit gesneden. ik denk dat dat door de slechte staat van de wegen/ troitoirs en mij rijstijl komt.
Met vriendelijke groet,
Marko
Last edited:
Ben ik nou lekker vakantie aan het vieren en geniet ik heerlijk van de luxe van een open dak en het zonnetje op mijn bol?....of eh ben ik me druk aan het maken over energie weg smijten......
oeps kijk mijn grafiek........
Als het kan staat bij mij Pano ALTIJD open.
Ik heb deze auto om te genieten! :biggrin:
gelden
Well-Known Member
Sander maakt er een sport van om zoveel mogelijk energie te gebruiken. Boven 10k kWh betaal je thuis minder belasting 
Morgenvroeg rijden wij terug, vanuit de Drome, Zuid Frankrijk, naar Nederland. Eerste stop wordt Vienne. Op de heenweg hebben wij een prima trip gehad, Urmond, Metz, NsG, Vienne, Orange, Narbonne, Spanje.
Wat we ons nu afvragen is wat t meest handig is voor de terugweg, lang laden in NsG en Nancy overslaan (trip planner geeft aan 1.20 laden in NsG), of toch een tussenstop maken in Nancy. Laden in Nancy is een ommetje. Op de heenweg hebben we deze dus overgeslagen. We hebben toen de auto volledig volgeladen in Metz en meteen doorgereden naar NsG. Dat was prima. De laadpunten in Metz zijn snel en we zaten werkelijk boven verwachting goed in de tuin van het Novotel (let dus op in Metz, niet naar dat smerige centre commerciel lopen, maar achter de laadpalen naar het novotel - als je wilt eten) en we hebben 116 / 120 kunnen rijden naar NSG. Dus niet de 150 die ik eerder tegenkwam, maar zeker ook niet slechts slakkengang van 90. Dat was sneller dan om via Nancy. Met een volledig volle auto overigens.
Terugweg is andere koek. NSG zijn slechts vier temporary stalletjes, minder snel, en dat restaurant oogde niet alsof we daar 1.20 willen zijn.
Uitgaan van de tripplanner kan natuurlijk ook niet, zoals al zo velen hebben aangegeven. Hij stuurt ons met een volle auto (330 km bereik) terug naar Orange (laden 0') om dan naar Vienne te rijden (vanaf hier 150 km). Overigens, in Orange stonden afgelopen zaterdag 6 Tesla's op 8 stalls. Nog steeds snel geladen.
Maar goed, tips over de trip Vienne - NsG - Nancy - Metz zijn welkom! thx
Wat we ons nu afvragen is wat t meest handig is voor de terugweg, lang laden in NsG en Nancy overslaan (trip planner geeft aan 1.20 laden in NsG), of toch een tussenstop maken in Nancy. Laden in Nancy is een ommetje. Op de heenweg hebben we deze dus overgeslagen. We hebben toen de auto volledig volgeladen in Metz en meteen doorgereden naar NsG. Dat was prima. De laadpunten in Metz zijn snel en we zaten werkelijk boven verwachting goed in de tuin van het Novotel (let dus op in Metz, niet naar dat smerige centre commerciel lopen, maar achter de laadpalen naar het novotel - als je wilt eten) en we hebben 116 / 120 kunnen rijden naar NSG. Dus niet de 150 die ik eerder tegenkwam, maar zeker ook niet slechts slakkengang van 90. Dat was sneller dan om via Nancy. Met een volledig volle auto overigens.
Terugweg is andere koek. NSG zijn slechts vier temporary stalletjes, minder snel, en dat restaurant oogde niet alsof we daar 1.20 willen zijn.
Uitgaan van de tripplanner kan natuurlijk ook niet, zoals al zo velen hebben aangegeven. Hij stuurt ons met een volle auto (330 km bereik) terug naar Orange (laden 0') om dan naar Vienne te rijden (vanaf hier 150 km). Overigens, in Orange stonden afgelopen zaterdag 6 Tesla's op 8 stalls. Nog steeds snel geladen.
Maar goed, tips over de trip Vienne - NsG - Nancy - Metz zijn welkom! thx
ebullio
Well-Known Member
Maar je moet toch in Metz laden, als je dat niet doet haal je Urmond niet of moet je in Luxemburg laden en dat is ook een omweg
MjjVonk
Member
Ben al een keer of 4 naar Barcelona geweest en heb 2 weken geleden Lux en Nancy bezocht op de heenweg, terug gaat weer via de vertrouwde route Narbonne, Orange, Vienne, NsG, Metz, Urmond als er geen Franse boeren tussenkomen bij Nancy. NsG het is niet anders (tijd) zelfde voor Metz (veiligheid). Ga trouwens ook morgenochtend rijden vanuit Barcelona
MjjVonk
Member
Mocht je tijdens de reis toch will laden (en er nog Franse boeren de tolpoort op houden bij Toul) kan je er voor af en via de D974/D331 naar de Suc in Nancy dan naar de Lux Suc (Metz overslaan) en via een stukje Duitsland naar Urmond. Scheelt niet veel in tijd en is mijn plan B ivm slecht laden NsG en/of boeren bij Toul
MjjVonk
Member
ebullio
Well-Known Member
MjjVonk
Member
Wij zijn er gelukkig net een week weg, hoop niet dat andere Tesla rijders nu halsoverkop moeten evacueren
Similar threads
