Search results

Ik denk inderdaad zeker dat met deze nieuwe prijzen er weer genoeg vraag zal zijn naar Model S en Model X. Alleen hoeveel marge blijft er nu nog over nu ook nog eens de 35k model 3 geintroduceerd is. Op de 35k model 3 zal op dit moment toch nog niet of nauwelijks marge zitten zou je zeggen en...

Ok ik snapte je opmerking denk ik niet helemaal. Ik kijk ernaar als zzp'er. Die 5300 wordt een factuur zoals elke factuur, je betaald er btw over die je kunt verrekenen en de kosten trek je af van de winst maar je betaald er geen bijtelling of btw-prive over.

Ah zit ik mezelf weer onterecht 'rijk' te rekenen? Hoe zit dat dan eigenlijk? Ik dacht dat je bijtelling en btw-prive alleen over catalogus waarde betaalde en niet over accesoires?

Ja dit lijkt in ieder geval te gaan gelden voor m'n model S

Je kan blijkbaar ook autopilot laten activeren voor levering maar nadat de cataloguswaarde is bepaald. Dan betaal je nog steeds 5300 maar betaal je geen bijtelling en btw prive over die 5300.

EAP op de model 3 lijkt me in ieder geval een optie die je pas achteraf activeert als je de auto zakelijk aanschaft. Je wilt niet 22% bijtelling betalen over 5300 euro.

Ik heb een nieuwe S besteld en heb in eerste instantie de EAP niet aangevinkt om zodoende tot een lagere cataloguswaarde en dus lagere bijtelling en lagere btw prive te komen. Misschien heeft het ook nog wel invloed op de verzekeringspremie hoewel dat waarschijnlijk niet veel zal uitmaken. Het...

Volgens mij moeten er 200 gigafactories komen om alle auto's die jaarlijks geproduceerd worden elektrisch te kunnen laten zijn. Als auto's een 200 kWh batterij gaan krijgen zullen dat er 400 moeten worden en dan hebben we het nog niet eens over stationaire opslag gehad. Dus voorlopig nog...

@CO2CLEAN @robertvg Ok oftewel... leuke auto maar niet of nauwelijks leverbaar. Ik vond zelf ook al dit artikel: Battery Shortage A Problem For Hyundai IONIQ Electric Ik wil 'm toch wel eerst proefrijden voordat ik 'm zou willen kopen maar tegen die tijd zijn ze waarschijnlijk allemaal al...

Heb contact opgenomen met een dealer in Amsterdam en die verwachtte hem halverwege juli pas en volgens diegene was dat landelijk overal hetzelfde. Nouja ik ben in ieder geval benieuwd naar jullie proefrit en ik zal zelf wat meer geduld moeten opbrengen. Op papier is dit toch wel echt een...

Ik zou ook wel willen proefrijden. Waar heb je die proefrit aangevraagd? Ik zie op de standaard proefrit pagina nog geen Kona Electric in het lijstje van modellen.

Waar heb je begrepen dat de productie voor EU in Q3 begint? Dat lijkt me toch wel groot nieuws!

Ja lijkt me ook "een tikkie" krap :) maar we gaan het zien. Hopelijk houden ze zich dit keer aan hun belofte.

"VW has awarded 40 billion euros ($48 billion) in contracts to battery producers, double from just a few weeks ago. The deals take the German manufacturer within striking distance of its target to lock down 50 billion euros in supplies. By 2025, VW plans to sell as many as 3 million all-electric...

Bloomberg schat in dat er op dit moment 1561 per week gebouwd worden, toch wat teleurstellend maar het zal wel een tijdelijke hickup zijn. Hopelijk wordt snel het oude record verbroken van 2665 auto's per week. Ben benieuwd wanneer die 5000 per week gehaald gaat worden, einde q2 lijkt me toch...

Dat zijn maar schattingen Hans ;)

Als je in je tesla niet op spotify hebt ingelogd dan lijkt het me sterk dat Facebook weet waarnaar je luistert in je auto. Tesla zou dan aan spotify gegevens moeten doorgeven die te matchen zijn met een facebook account. Lijkt me zeer onwaarschijnlijk dat Tesla dit doet. Daarnaast zou spotify...

Ik heb het zonet bij Ruud Koornstra geprobeerd.

Wij kunnen het niet beter dan Bloomberg en Troy het doen denk ik. Zij nemen alle beschikbare feiten in overweging om tot een gecalculeerde estimate te komen. De werkwijze staat beschreven.

Volgens de bloomberg tracker worden er nu 740 per week gemaakt. We Set Out to Crack Tesla's Biggest Mystery: How Many Model 3s It's Making

Zijn 3-fase laders nou zoveel duurder dan? Of is er een andere reden waarom er massaal gekozen wordt voor 1-fase laden? Ik kan me niet voorstellen dat er niet goed over nagedacht is in ieder geval.

Die i-pace is toch wel een mijlpaal. Toch wel de eerste EV die het 'enigzins' tegen Tesla kan opnemen en dat meer dan 5 jaar na dato. Maar het is mooi dat het echt introduceren van goede alternatieven nu echt begonnen is! Waarom is het eigenlijk zo dat de andere fabrikanten vrijwel allemaal...

Ja het blijft afwachten. Soms lijkt het alleen of er wel heel gemakkelijk gerekend word met de getallen die Elon roept (Q1 2500, Q2 5000) en dat lijkt me niet handig als je een realistische schatting wilt hebben. Ik zou zelf in ieder geval rekening houden met de 2e helft van 2019 op z'n vroegst...

@Defiant Tesla produceert nu volgens bloomberg 917 model 3's per week. Ik denk niet dat ze dat in een maand hebben opgekrikt naar 2500. Ik denk ook niet dat ze ook maar in de buurt komen van 150.000 model 3's dit jaar. Ik zou je verwachting echt niet baseren op wat Elon Musk continue roept. Zijn...

Volgens de bloomberg model 3 tracker zijn er dit jaar tot nu toe iets meer dan 5k model 3’s geleverd. In januari waren er 1500 S en X geleverd. Laten we zeggen dat er in februari weer 1500 S en X’en geleverd worden. Dan is er dus nog ruimte voor 32k autos voor de komende 4 maanden. Laten we...

Ik was bij Tesla 62,92 kwijt en ik kreeg ‘m gewassen terug en had die dag een p90d met autopilot meegekregen. Vond ik een prima prijs :)

Leek me een beetje weinig. Je mist wel btw-prive correctie. Misschien kun je hier even kijken: Elektrisch rijden: voor ZZP en BV, aanschaf 2016-2020

Hoe heb je die mia berekend?

Zijn er hier eigenlijk mensen die de nieuwe leaf besteld hebben? Blijkbaar wordt ie sinds deze maand al geleverd!

Het moet of/of zijn omdat we niet voor iedereen een belastingvrijstelling kunnen betalen. Maar goed we kunnen blijven pingpongen over hoeveel er gestimuleerd moet worden, we verschillen daarvan blijkbaar gewoon van mening. Ik wens je in ieder geval succes met je poging om de regeling een paar...

Ja als je voor 10.000 aan opties aanklikt en als je MIA en MRB buiten beschouwing laat dan gaan sommigen misschien toch voor die audi of bmw. Ik zou zeggen laat ze lekker, ik heb er geen medelijden mee. Laat nu het middensegment maar 's een keer profiteren, de 100k autorijders hebben afgelopen 7...

Ok dan neem je een instap model S 75D, dan ben je nog steeds een stuk goedkoper uit (met MIA en 4% tot 50k) en heb je een stuk meer auto. Ik geloof zelf totaal niet dat we in 2019 een dip krijgen wat betreft elektrische autoverkoop. De model S en X zullen minder verkocht worden maar de 3, de...

Hiervoor had ik een, schrik niet, volkswagen fox. In 2011 reed ik daarmee naar Tesla (toen nog in eindhoven) om een proefrit te maken in de roadster. Uiteindelijk durfde ik het toch niet aan en heb toen een paar jaar gewacht op de S. Met toen nog 0% bijtelling, 36% mia, vamil, KIA en geen...

Hier een raming van de ING. https://www.ing.nl/media/ING%20-%20Tijdperk%20elektrische%20auto%20nadert_tcm162-110084.pdf Ze voorspellen dat in 2020 10% van de nieuwe registraties een BEV betreft (zo'n 40.000 auto's). Vorig jaar was dat 1.9%

Het is zeker niet niks en ik zou het zelf ook niet meer kunnen betalen helaas maar uit mijn simpele berekening blijkt wel dat de Model S nog steeds wel aantrekkelijk kan zijn voor mensen die zich een BMW 7 kunnen veroorloven. Als ik zelf zou kunnen kiezen tussen een BWM 7 of een Tesla Model S...

Een BMW 7 serie kost 95k+ Als je die tegen een instap Tesla 100D afzet die 110k kost dan betaal je in 2019 voor de BWM7 nog steeds 5700 meer bijtelling. Je hebt ook geen MIA van 26%, en MRB vrijstelling dus dan ben je met een Tesla nog steeds behoorlijk voordeliger uit. Een BMW 5 serie kost...

Tesla bashen?... Als je kijkt naar wie voornamelijk heeft kunnen profiteren afgelopen jaren van de bijtellingsregeling dan is dat Tesla geweest. Sinds 2010 profiteert Tesla van 0% bijtelling, KIA, MIA, VAMIL, MRB regelingen, het hield niet op. In Amsterdam kreeg je er zelfs een gratis...

Als je bedenkt hoeveel elektrische auto’s er verkocht gaan worden in 2019 en hoeveel gemiste bijtelling dat de overheid gaat kosten dan denk ik eerder dat je kan zeggen dat de geldkraan open gaat.

Er is helemaal niks mis met de S en de X maar waar het om gaat is of die ontzettend dure modellen nog wel gestimuleerd hoeven te worden als je zodirect de model 3 hebt en bv de nieuwe leaf. Dat de model 3 een absolute winnaar gaat worden kunnen we het volgens mij wel over eens worden. De leaf...

Volgens mij hoorde ik Elon in de conference call zeggen dat ze in 2020 nog steeds van plan zijn om een miljoen auto’s te produceren. Zou mooi zijn! :)

Ja van S en X’n zullen er niet veel meer worden verkocht maar van de rest zullen er ontzettend veel worden verkocht. Je gelooft niet dat de model 3 een succes wordt in 2019? En voor de luxe in een ICE betaal je 22% bijtelling over het hele bedrag.

Het stimuleren van Model S en X is vanaf 2019 niet meer nodig vanwege betaalbaardere alternatieven. Voor luxe toeters en bellen moet weer betaald worden net als bij andere auto’s. Who killed the electric car.... Sorry maar je overdrijft. In 2019 gaan er ruim meer elektrische auto’s verkocht...

Vorig jaar zijn er 8010 BEVs op kenteken gezet, 1,9% van het totale aantal registraties. Het is mooi maar aan de andere kant schiet het nog niet echt op. Het gaat pas opschieten als er betaalbaardere modellen op de markt komen met een bruikbare range. Dat gaat in 2019 gebeuren met de model 3, de...

Nee hoor was altijd al eind 2017. (zie bv Reserveer jouw Model 3). Slechts de plannen voor opschalen zijn ooit vervroegd maar dat is dus in de werkelijkheid lastiger gebleken.

Er zullen nog steeds mensen zijn die een model S of een X kopen of een model 3 willen aankleden met een grote batterij,19" velgen en een premium upgrade pakket. Die gaan allemaal ruim over de 50k heen en die gaan extra geld in het overheidslaatje brengen. En in 2019 heb je toch een hele rits...

De overheid loopt inkomsten mis door een lagere bijtelling. Misschien heet het geen subsidie maar het is in ieder geval een fikse financiële prikkel voor een auto met allemaal luxe hebbedingetjes. Vanaf 2019 kun je voor 50k een prima elektrische auto's kopen met een flinke stimulans en wil je...

Oneerlijk lijkt het me sowieso niet. Of het slecht is is afhankelijk van aan wie je het vraagt. Persoonlijk snap ik het wel dat de overheid geen ludicrous mode en andere luxe hebbedingetjes meer wil subsidiëren. Het is alleen wel de doodsteek voor model S en model X, die auto's worden per 2019...

Ja alleen dat kan alleen voor de Autopilot features. Het zou mooi zijn als Tesla dat ook zou aanbieden voor de LongRange / ShortRange keuze. achteraf activeren voor 10k ofzo.

Voor de Nederlandse zakelijke rijders wordt het dus in ieder geval 22% bijtelling betalen voor elke euro wat ie boven de 50.000 gaat kosten. Hopelijk gaan ze daar niet ver over heen. Ik ben benieuwd wanneer de Europese prijzen bekend worden gemaakt. Zal nog wel een tijdje gaan duren.

H.O.L.Y. *sugar*! Wat gaaf! :)