Lakbehandeling

[EelkoV]

Je doet het omdat alle swirls (dus kringen) in je lak weg zijn en je lak beschermd is voor invloeden van buiten af. Daarnaast is het een stuk makkelijker om je auto te wassen omdat het vuil makkelijker los laat. Betekend wel dat je de auto met de hand en 2 emmers moet wassen. De wasstraat is hier wel mee gedaan. Daar kun je niet meer doorheen. Kosten afhankelijk van applicateur tussen 1100 en 2200 euro.

Dank! Wordt ie ook minder snel vies?
Na doorspitten van t forum was ik toch al tot de conclusie gekomen dat met de hand en twee emmers wassen het beste is. Wel een grote marge tussen die €1100 en €2200....

 

[Clean Slate]

2 emmers, fatsoenlijke shampoo, goede Washmitt en droogdoek zijn al het halve werk. Een gecoate auto "pakt" inderdaad minder vervuiling aan en is gewoonweg eenvoudiger te reinigen, daarbij ziet een auto die gecoat is er na iedere wasbeurt er weer uit alsof je hem nét in de wax hebt gezet en dat is ook een dikke plus. Er zit inderdaad nogal wat marge tussen die twee bedragen, dit is o.a. afhankelijk van de staat van de auto maar ook van het gekozen pakket. Gewoon een paar goede detailers om een prijsopgave vragen en bespreken wat de mogelijkheden/wensen zijn.

 

[PaulusdB]

Je doet het omdat alle swirls (dus kringen) in je lak weg zijn en je lak beschermd is voor invloeden van buiten af. Daarnaast is het een stuk makkelijker om je auto te wassen omdat het vuil makkelijker los laat. Betekend wel dat je de auto met de hand en 2 emmers moet wassen. De wasstraat is hier wel mee gedaan. Daar kun je niet meer doorheen. Kosten afhankelijk van applicateur tussen 1100 en 2200 euro.

Juist dankzij een goede coating (ik liet Modesta aanbrengen) kun je er gewoon mee door de betere wasstraten. Kijk gerust een keer naar de laklaag op mijn bijna 4 jaar oude Model S. Ziet er nog steeds uitstekend uit en wordt slechts zelden met de hand gewassen.

 

[is3]

Juist dankzij een goede coating (ik liet Modesta aanbrengen) kun je er gewoon mee door de betere wasstraten. Kijk gerust een keer naar de laklaag op mijn bijna 4 jaar oude Model S. Ziet er nog steeds uitstekend uit en wordt slechts zelden met de hand gewassen.

Ik geloof je direct als ervaringsdeskundige echter de detailers zelf raden het sterk af........

 

[Clean Slate]

Zeer sterk zelfs...

 

[Xfrank]

Wordt ie ook minder snel vies?

waarschijnlijk wel, en hij is wel rapper proper

. Wel een grote marge tussen die €1100 en €2200....

doe maar tussen €700 en €2200

 

[PaulusdB]

Ik geloof je direct als ervaringsdeskundige echter de detailers zelf raden het sterk af........

Zeer sterk zelfs...

Inderdaad zijn ze bij WC Eend niet zo’n fan van Glorix...

 

[EelkoV]

waarschijnlijk wel, en hij is wel rapper proper


doe maar tussen €700 en €2200

En dan is die voor €2200,- zeker wel drie keer zo goed?

 

[Jelger]

Iemand enig idee of er veel verschil zit tussen een quartz coating en een keramische? Keramische coating is een paar honderd euro duurder, is dat de moeite waard?

 

[is3]

En dan is die voor €2200,- zeker wel drie keer zo goed?

Tja, de meetbaarheid is moeilijk te zeggen. Ik heb het op 3 Tesla's laten doen; alledrie een andere kleur. De eerste à € 2200,- de laatste à € 1100,-. Het gaat erom hoe kritisch jezelf bent.........
Ik ben met de laatste zeer tevreden.........

 

[CJA Hulskamp]

Kan ook in rubber membraan van Max Protect:
Beschrijving
UNC-R is ’s werelds eerste Nano Coating die in een Rubber membraan verandert wanneer je deze cured bij kamertemperatuur.
Deze flexibele aard maakt de finish Ultra resistent tegen swirl opbouw en geen last van hard water spots zoals sommige Nano glas Coatings doen.

De S staat in Modesta en de X in de Latex

 

[PeDuvelt]

Iemand enig idee of er veel verschil zit tussen een quartz coating en een keramische? Keramische coating is een paar honderd euro duurder, is dat de moeite waard?

Just hetzelfde

 

[EelkoV]

Tja, de meetbaarheid is moeilijk te zeggen. Ik heb het op 3 Tesla's laten doen; alledrie een andere kleur. De eerste à € 2200,- de laatste à € 1100,-. Het gaat erom hoe kritisch jezelf bent.........
Ik ben met de laatste zeer tevreden.........

Maar eens kijken of er eentje in de laatste categorie in de buurt te vinden is...

 

[CJA Hulskamp]

Ligt er ook aan of je het dubbel laat aanbrengen en je velgen ook laat meenemen.

 

[Clean Slate]

Inderdaad zijn ze bij WC Eend niet zo’n fan van Glorix...

Tsjonge wat voor reactie is dat nu, het zal voor een detailer geen moer uitmaken of je de auto na een coating door de wasstraat doet maar ze zouden het altijd toejuichen om het handmatig met twee emmertjes te doen. De lak/coating blijft dan gewoon veel langer mooi, een wasstraat zorgt nu eenmaal voor allemaal fijne krasjes (ook al is de coating nog zo hard) En dat heeft dus helemaal niets met WC eend te maken maar gewoon met passie voor het vak!

 

[HWS]

Kan ook in rubber membraan van Max Protect:
Beschrijving
UNC-R is ’s werelds eerste Nano Coating die in een Rubber membraan verandert wanneer je deze cured bij kamertemperatuur.
Deze flexibele aard maakt de finish Ultra resistent tegen swirl opbouw en geen last van hard water spots zoals sommige Nano glas Coatings doen.

De S staat in Modesta en de X in de Latex

Dat die van Diana in de Latex zit snap ik

 

[CJA Hulskamp]

Dat die van Diana in de Latex zit snap ik

Is vooral voor mijn eigen veiligheid

 

[Phil V]

Ik kreeg een bod voor glascoating: 280€ ex btw. Daarbij nog ongeveer 6 u werk voor dieptereiniging omdat de wagen niet nieuw is. Niet alle coating is dus blijkbaar gelijk.
Wagen moet binnen voor krassen. Gevraagd in het bedrijf waar de herstelling gebeurd.

 

[CJA Hulskamp]

Ik kreeg een bod voor glascoating: 280€ ex btw. Daarbij nog ongeveer 6 u werk voor dieptereiniging omdat de wagen niet nieuw is. Niet alle coating is dus blijkbaar gelijk.
Wagen moet binnen voor krassen. Gevraagd in het bedrijf waar de herstelling gebeurd.

Zeker alleen voor je voorruit

 

[shthpnz]

Ik verwen mijn nieuwe MS ook graag met een Modesta behandeling. Kan een van jullie een goede detailer in Noord Nederland aanbevelen?