Als je het haalt ja. Er wordt natuurlijk geen rekening gehouden met de vele baustelles
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
-
On today's TMC Podcast, we ask the question "What is the Tesla Cybercab?". Join us on YouTube live at 1PM and participate in the chat.
Op wintersport met de Tesla
- Thread starter -FOX-
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Phil V
Well-Known Member
Ik plan geen laadstops. Ik plan rustpauzes waar ik kan shoppen of eten of wandelen of…Als je het haalt ja. Er wordt natuurlijk geen rekening gehouden met de vele baustelles
Natuurlijk ben ik dan misschien wel 10 minuten langer onderweg. Maar wie zegt dat ik op de kortst mogelijke tijd van A naar B moet.
Ik ga op een aanvaardbare tijd van A naar B en doe leuke dingen onderweg.
SpeedyEddy
Active Member
Nou dat hoeft niet, ik kijk gewoon regelmatig of er nog vrije plekken over zijn en maak me dan niet druk over of de app vindt dat het druk is. (maar ja, wanneer gebeurt het dat je meer dan 80% laadt? Dan is het vaak ook echt nodig, bijvoorbeeld om je lunch niet te hoeven wegschrokken. Heb 1 keer de tafel voortijdig verlaten omdat er nog maar 1 vrije plek over was, dus ik hou het daar op.
Phil V
Well-Known Member
Inderdaad. Ik heb 1 keer de schuiver van 80 naar 100% terug gezet. Inderdaad terwijl hij niet volzet was. In Beaune. Zowat de enige SuC waar je het laden kan koppelen aan een mooie stadswandeling. Toen het laden tot 100% nog anderhalf uur duurde.
prettig
Active Member
Had berichtje gestuurt en dat weekend hadden ze dus flinke storing. Maandag erna weer opgelost. Ze monitoren blijkbaar niet en/of geen bezetting/service in het weekend. Wel netjes dat ze eerlijk reageren, alleen nog wat werk aan de winkel om de 99,9%+ uptime van Tesla te halen.
zkpq
Active Member
Tip: superchargen bij Bron (Saint-Priest). Daar zit naast de ingang van de Centre Commercial een restaurantje genaamd Bistro Régent. Perfecte frites, lekkere kip of zalm en de fameuze sauce Charmelcia.Ik rijd altijd via Reims naar de Franse Alpen en dan zit je op de route van de Britten: range rover na range rover volbepakt, 2 inzittenden en skikoffer op het dak. Het kan dus nog altijd gekker….
Tja, dat Franse eten is dan ook niet te vreten
Ik reed afgelopen week samen met een Skoda Enyaq naar wintersport, en dus stopten we af en toe bij een Ionity lader als dat beter uit kwam.
Wat ik enorm vervelend vond, is dat mijn model Y niet door lijkt te hebben dat hij naar een lader rijdt wanneer je als bestemming zo'n niet-Tesla lader aanklikt.
Een ding is dat hij dan niet voorverwarmd, maar ok, daar kan ik nog mee leven.
Ik had de ionity lader ingesteld als volgende stop, en daarna mijn thuisadres, waarbij de afstand tussen de Ionity lader en thuis binnen de range van mijn wagen viel.
In plaats van te blijven navigeren naar de ionity lader, probeerde hij er de hele tijd een tesla lader tussen te proppen, omdat hij ervanuit ging dat ik niet thuis ging geraken.
Dan heb ik van ellende maar de ionity lader maar als eindbestemming gezet ipv waypoint, dan bleef hij wel rustig.
Iemand een idee hoe je een Tesla kan laten begrijpen dat er ook niet-tesla laders zijn waar hij stroom kan krijgen?
Wat ik enorm vervelend vond, is dat mijn model Y niet door lijkt te hebben dat hij naar een lader rijdt wanneer je als bestemming zo'n niet-Tesla lader aanklikt.
Een ding is dat hij dan niet voorverwarmd, maar ok, daar kan ik nog mee leven.
Ik had de ionity lader ingesteld als volgende stop, en daarna mijn thuisadres, waarbij de afstand tussen de Ionity lader en thuis binnen de range van mijn wagen viel.
In plaats van te blijven navigeren naar de ionity lader, probeerde hij er de hele tijd een tesla lader tussen te proppen, omdat hij ervanuit ging dat ik niet thuis ging geraken.
Dan heb ik van ellende maar de ionity lader maar als eindbestemming gezet ipv waypoint, dan bleef hij wel rustig.
Iemand een idee hoe je een Tesla kan laten begrijpen dat er ook niet-tesla laders zijn waar hij stroom kan krijgen?
Sowieso: dat je kan instellen dat Tesla zich nooit of the nimmer bemoeit met de route… want daar heeft ze mij toch enkele keren flink te pakken gehad.
Had je die IONITY locatie gevonden als laadstation, of gewoon als POI? Met andere woorden, had je in de navigatie gezocht voor IONITY, of gezocht naar laadpalen en dan gekozen voor de meest snelle laadpalen?
Phil V
Well-Known Member
In de navigatie-instellingen kan je reisplanning uit zetten. Dan stelt hij geen laadstops voor.
Is vooral handig als je zelf een SuC verder kiest dan de voorgestelde en toch wil volgen of je er geraakt.
Ik had de locatie gedeeld met de Tesla vanuit de Google maps app op mijn gsm.
Dat zal de fout zijn geweest.
Yep, dan was het voor je Tesla gewoon een adres waar de navigatie je moest naartoe sturen.
Als je het vanuit de navigatie in je Tesla doet als navigeren naar een snellaadstation zoals in de handleiding, zal ie wel voorverwarmen.
En laten ze bij Tesla dat vooral niet aanpassen.
Nu kan ik tenminste kiezen of ik rustig wil lunchen of niet.
Nu kan ik tenminste kiezen of ik rustig wil lunchen of niet.
Tesla kon de Induction met wintersloffen niet tijdig leveren dus zelf maar op zoek gegaan.
Staat em goed deze Brock B37 al zeg ik het zelf! Alleen zoemen/ brommen de banden een beetje maar wellicht is dat de nieuwigheid.
Nog een weekje om een setje kettingen te scoren die we waarschijnlijk toch niet nodig zullen hebben en dan lekker met MYP naar de bergen!
Staat em goed deze Brock B37 al zeg ik het zelf! Alleen zoemen/ brommen de banden een beetje maar wellicht is dat de nieuwigheid.
Nog een weekje om een setje kettingen te scoren die we waarschijnlijk toch niet nodig zullen hebben en dan lekker met MYP naar de bergen!
mailman
Member
Ben een beetje naar de files aan het kijken nu, wat een voorspelling kan geven voor volgende week rond deze tijd, denk ik. Zie ten oosten van Lyon al de nodige files ontstaan, maar ook tussen Bazel en Bern. Volgens mij maakt het dus qua files niet zoveel uit naar Les Gets. Ben benieuwd of anderen daar anders over denken of daar nu misschien wel praktijk ervaring aan het opdoen zijn 
Staat hem goed @Stan T. , mcr zie je niet veel rijden blijft een mooie verschijning!
Zie net dat er na Salzburg langs de a10 een paar tunnels in beide richtingen in onderhoud zijn. Vandaag ruim 1.5u file, kan ik me daar alvast op voorbereiden voor komende week. Kan het alleen maar meevallen
Zie net dat er na Salzburg langs de a10 een paar tunnels in beide richtingen in onderhoud zijn. Vandaag ruim 1.5u file, kan ik me daar alvast op voorbereiden voor komende week. Kan het alleen maar meevallen
JoostG
Member
Waarschijnlijk wel. Wij weten ieder jaar op de vrijdag te rijden: in Frankrijk geen poulet op de weg. Zaterdagochtend de berg op en eer de files beginnen zitten we in de lift omhoog. Zaterdag er op tot een uurtje of 4 skiën, uurtje of 3 rijden (iedereen al weg) en dan zondag verder naar NL.
pvkeep
Paul van Keep
Ik reed vanmiddag terug uit Les Gets. De weg naar boven was vanaf Bourg-en-Bresse een grote aaneenschakeling van langzaam rijdend en soms stilstaand verkeer. De regen hielp ook niet mee.Ben een beetje naar de files aan het kijken nu, wat een voorspelling kan geven voor volgende week rond deze tijd, denk ik. Zie ten oosten van Lyon al de nodige files ontstaan, maar ook tussen Bazel en Bern. Volgens mij maakt het dus qua files niet zoveel uit naar Les Gets. Ben benieuwd of anderen daar anders over denken of daar nu misschien wel praktijk ervaring aan het opdoen zijn
De vertraging tussen Bazel en Bern hebben we vorige week vrijdag ook gehad. Dat kostte maar tien minuten extra. Viel wel mee. Het enige bij die route is dat je een lang stuk hebt over B wegen als je via Thonon rijdt. Dat duur best lang.
Er is overigens geen sneeuw meer, die hebben wij opgemaakt.
Similar threads
