Search results

De rechtsbescherming tegen de overheid is in Nederland zwaar onvoldoende. En nee, dat is niet alleen mijn mening. Daar zijn al heel veel hele goede artikelen aan gewijd. Maar goed, dit alles gaat wel erg off topic inmiddels.

Nee, de overheid moet er weer anders mee leren omgaan. Tenminste, ik geloof nog altijd dat de overheid er is om de burger te dienen en dat de burger de overheid moet kunnen controleren. Dat de overheid in bepaalde mate ook de burger kan controleren, natuurlijk. Maar daar zijn we inmiddels echt...

Ik gebruik AP wel veel. Ik heb daarom ook zelfs EAP. Zou ik het afplakken van de camera ongedaan moeten maken, dan ga ik linea recta terug naar Porsche. Juist vanwege AP (of EAP zo je wil) ben ik nu trouw aan Tesla.

Daar heb ik ook problemen mee. Maar die camera in mijn auto, dat is degene die ik kan (lees: mag) afplakken.

Het is anders de overheid die de macht heeft en daarom zijn er ook regels om de burgers te beschermen tegen diezelfde overheid. Helaas erodeert dat de laatste decennia nogal. Het zal wel zijn omdat het mijn vak is dat ik mij daar extra druk om maak. Het is ook niet dat ik er slecht van slaap...

Ik woon meer achteraf. Mijn probleem is met de surveillance maatschappij. Dat komt vanuit de overheid. Ik kan daarin geen perfectie krijgen, maar wel zoveel mogelijk mitigeren.

Mijn auto staat op dit moment ook niet in de publieke ruimte. ;) En als alles wat een dodelijk wapen kan zijn een camera moet krijgen, dan worden aardappelschilmesjes wel enorm duur ineens. ;)

Over veiligheid gesproken: https://www.dailymail.co.uk/news/article-13357561/amp/dharmesh-patel-crash-tesla-devil-slide-cliff-pasadena.html Allen levend eruit. (Btw: in eerste instantie kreeg AP hier de schuld natuurlijk…)

Beiden is waar. ;)

Ik heb het vooral over de vooroordelen van de kopers hier.

Dat de buurman jouw achtertuin in kan kijken vind jij acceptabel neem ik aan. Gaat hij vervolgens een webcam op jouw achtertuin richten, dan neem ik aan dat jij even een goed gesprek gaat hebben. Zie je het verschil?

Ik vind rijcomfort iets totaal anders dan een door de overheid opgelegde controle. Verder probeer ik in mijn digitale leven ook zoveel mogelijk mijzelf te beschermen. Maar dat is dus iets anders dan overheden die zich meer en meer richting alomvattende controle bewegen.

Ik ben gewoon niet bereid om mijn vrijheden in te leveren voor schijnveiligheid.

Maar dan doet die camera niets. Dat is ook het vreemde.

Vooralsnog zijn het prijzige auto’s uit China. Japan, Korea… allemaal de markt veroverd met instapmodellen voor weinig. Ik denk dat ze nog een flinke kluif krijgen aan dit continent veroveren. De eigen markt zal prima lukken. Maar aldaar maken ze ook wegen van papier maché.

Zonder AP?

De camera is altijd wel voor de gek te houden. En bovendien: als je een zonnebril op hebt, dan ziet de camera ook niets. Daarnaast: zodra die camera verplicht wordt gaat AP bij mij uit en was dit de laatste Tesla. Ik laat mij niet bespioneren. En ik kan mij niet voorstellen dat ik de enige ben...

Niet afdwingen. Nergens voor nodig. Straks wil vrijwel niemand meer zelf rijden in het verkeer.

Ik heb ze gezien. Als anderen er gelukkig van worden moeten ze het vooral doen. Ik zie mijzelf er in dit leven niet voor kiezen.

Een Xpeng vergelijken met een Taycan… Dan denk ik dat je echt geen idee hebt van Porsche liefhebbers. Vooralsnog staan de meesten gewoon in de haven langzaam te verpieteren begrijp ik.

En laat nu die wielen het grote verschil zijn. Het zal in de praktijk dichter bij elkaar zitten.

Ik kan er niet warm van worden, dat Chinese spul. Hoop kermis, maar in de basis meer geld voor minder.

Dat is geen rationele benadering. Want je kiest dan gewoon voor meer doden. Dus we moeten af van deze denkwijze. Tenminste, als we minder ongevallen willen.

Het is simpelweg onlogisch. Mensen die op hun smartphone willen kijken doen dat ongeacht of ze in een Tesla op AP rijden of in een Aygo zonder enig systeem. We zijn het er hoop ik over eens dat met AP het veiliger is. En dan nog verplichten we het alleen als je een systeem gebruikt die de kans...

Eens. Dat is ook het grootste probleem van zelfrijdende auto’s (en AI in het algemeen). Als die niet 100% foutloos zijn, dan is het onveilig. Ook al is het 10x beter dan een mens.

Ik vind het sowieso raar dat het in verband wordt gebracht met AP. Gebruik van de smartphone tijdens het rijden is een algemeen probleem.

Ik zit nog eens even te kijken naar het verschil in range tussen de LR en de P en die is in Europa 20% en in de VS 15%. Beiden ongeloofwaardig veel verschil. Ik durf wel aan dat in de praktijk het verschil minder groot zal zijn.

Ik heb echt nog nooit problemen gehad met dosering. Dat is juist top bij Tesla. Maar goed… als iemand zich beter voelt bij chill, prima. Voor mij is het wegnemen van autonomie. Ik rij op sport en 99% van de tijd heel rustig.

Daar snap ik niets van. Je hebt toch gewoon controle over je rechter voet?

Alleen al de betere stoelen en het onderstel maakt voor mij de meerprijs al waard. Dus zeker niet nutteloos.

Strafpunten blijven gewoon staan heb ik begrepen.

Deze werkt dan weer niet bij mij…

Opent naar behoren.

Aangezien daar geen Cybertrucks rondrijden zou hij daar zo maar eens gelijk in kunnen hebben. In de andere gevallen was er sprake sensoren die onjuist zouden werken, maar dat kan niet omdat er meerdere sensoren zijn en die nu eenmaal niet allemaal gelijktijdig dezelfde onjuiste waardes kunnen...

Als de remschijven blauw zijn, dan zijn ze overhit geraakt. Dan is het logisch dat je geen garantie krijgt. Dat is driver error. Nou zou het bij een vastgelopen klauw anders kunnen zijn, maar bij deze km stand niet logisch en op 4 hoeken is de kans nihil dat het daaraan of iets dergelijks ligt...

Basisinkomen is onbetaalbaar, zo blijkt uit de diverse onderzoeken daarnaar. In de toekomst wellicht anders, uitgaande van dat AI en robots vrijwel al het werk overgenomen hebben en het de overheden lukt om het hele kleine groepje die daar schathemeltjerijk van is geworden ook dusdanig te...

In ieder geval kan ik lezen wat er staat, maar ik vind het meer uniek dat jij dat niet kan en er dan maar een ad hominem uitgooit. Probeer het nog eens. Het lijkt mij sterk dat er veel wo afgestudeerden zitten in de groep ‘minima’…

Uitgaande van een zeer groot verschil ja. Maar Nederland is al een zeer genivelleerd land. En uiteraard, als er arbeidstekorten zijn en men massaal part time werkt omdat meer uren werken niets oplevert, dan zit je heel duidelijk op het punt dat het slecht is voor de economie.

Alsof iedereen iedere baan zou kunnen uitvoeren. Zo werkt dat niet. Waar je voor kiest is uiteindelijk iedereen even arm.

Toch blij mee (gemaakt). Dank!

Nog meer nivellering is niet goed voor de economie. Nu al heb je dat mensen parttime blijven werken omdat meer uren werken nauwelijks wat oplevert, niets, of in uitzonderlijke gevallen zelfs geld kost! De ondergrens beschermen kan met flankerende maatregelen. Maar minima met een auto… Ik weet...

Iemand een plaatje van een dode mus?

Handsfree trunkie? Hoe?

Ik blijf erbij dat het gemiddelde gewogen (obv aantal reacties) IQ van facebookgebruikers niet boven de 80 uit zal komen. Wat ik daar toch voor onzin voorbij zie komen. En af en toe reageer je dan inhoudelijk, maar feitelijke reacties worden daar begroet met agressiviteit. En vervolgens lees...

Ik heb niet gezegd dat ze moeten gaan fietsen. Ik heb gezegd dat ik verwacht dat ze dan met wat zuiniger gebruik van de auto en dus minder plezierritjes, best die 50 ct per liter extra kunnen ophoesten. En doe er voor mijn part als flankerende maatregel bij dat de km vergoeding hoger kan...

De gemiddelde politicus gedraagt zich juist precies andersom. De kool en de geit sparen, want ik wil herkozen worden. Daarom mag ook nooit iemand erop achteruit als de economie door de hoeven zakt en komen onzinverhaaltjes als bestaanszekerheid om de hoek. Terwijl ook Jan Modaal het prima...

Je doet net alsof Jan Modaal in Nederland geen nagel heeft om zijn kont te krabben. Maar feit is dat wij hier in een zeer rijk land wonen en ook mensen met een hele bescheiden baan vaak met part-time werken (!!!) nog gewoon meerdere keren op vakantie kunnen, lekker uit eten, enz. Een hoop luxe...

Want als benzine 50 cent per liter duurder wordt is autorijden ineens onbetaalbaar? Dat lijkt mij sterk. Misschien dat men dan eens minder km’s gaat maken. Of meer aandacht besteden aan zuiniger rijden. Als iedereen maar op de oude voet door moet kunnen blijven gaan, dan verandert er niets.

Dat is het beste, maar geen harde voorwaarde als je mijn mening vraagt.

Tijd voor de politiek om eens op te houden met de prijs van brandstoffen betaalbaar te houden.