LastNLSig
Active Member
Daar zal een parkeerplaats vol (ergens in Enschede) met allerlei varianten 'Sjonnie Mod's' (kleuren, stickers, strepen; nog net geen dubbele uitlaat) wel aan bijgedragen hebben... :biggrin:
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
-
Tesla's Supercharger Team was recently laid off. We discuss what this means for the company on today's TMC Podcast streaming live at 1PM PDT. You can watch on X or on YouTube where you can participate in the live chat.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Daar zal een parkeerplaats vol (ergens in Enschede) met allerlei varianten 'Sjonnie Mod's' (kleuren, stickers, strepen; nog net geen dubbele uitlaat) wel aan bijgedragen hebben... :biggrin:
LastNLSig
Active Member
gelden
Well-Known Member
Nee. Maar logisch ook, er kan er maar eentje de eerste zijn (Lastnlsig: de laatsten zullen de eersten zijn?)
Welke afwerking? Anders dan piano black?
Harald
Member
Vandaag mijn S achtergelaten bij het SeC in Zuid Oost. Kreeg een fonkelnieuwe S (19 km) mee met wat nieuwe features (voorbereiding autopilot, cruisecontrol en knipperlicht schakelaars omgedraaid, vernieuwde schakelaar Drive/Park). Het enige wat opvalt is dat de camera al wel de borden leest en aangeeft op het scherm. Wel grappig.
robbie_s
Member
En als je meer dan x km (instelbaar) te hard rijdt krijg je een piepje of signaal op het display (instelbaar). Vroeg me al af waar die data vandaan komt.
Zou de nieuwe model S echt de borden kunnen lezen? Dat lukt ons nog niet eens. :crying:
Bv op de A2: dan staat er weer 100 max, en dan weer 100 max tussen 7:00 en 19:00 (en hoe hard mag je dan daarbuiten? 120 of 130?)
Zou de nieuwe model S echt de borden kunnen lezen? Dat lukt ons nog niet eens. :crying:
Bv op de A2: dan staat er weer 100 max, en dan weer 100 max tussen 7:00 en 19:00 (en hoe hard mag je dan daarbuiten? 120 of 130?)
Harald
Member
Ik weet het niet. Ik zal er morgen eens op letten. Ik denk eerlijk gezegd dat het systeem dat niet zal herkennen.
jpet
Jan P.
En als je meer dan x km (instelbaar) te hard rijdt krijg je een piepje of signaal op het display (instelbaar). Vroeg me al af waar die data vandaan komt.
Zou de nieuwe model S echt de borden kunnen lezen? Dat lukt ons nog niet eens. :crying:
Bv op de A2: dan staat er weer 100 max, en dan weer 100 max tussen 7:00 en 19:00 (en hoe hard mag je dan daarbuiten? 120 of 130?)
De hoge resolutie Mobileye camera kan inderdaad de borden lezen. Ik ga er van uit dat er ook de nodige veiligheidsfuncties ingebouwd zijn in geval van twijfel of tegenstrijdige informatie. Met de ACC functie, die er binnen 't kort aan komt, zal die informatie ook kunnen gebruikt worden om de wagen autonoom de toegelaten snelheid te laten volgen zoals aangegeven door de borden.
Firebird
Active Member
En als je meer dan x km (instelbaar) te hard rijdt krijg je een piepje of signaal op het display (instelbaar). Vroeg me al af waar die data vandaan komt.
Zou de nieuwe model S echt de borden kunnen lezen? Dat lukt ons nog niet eens. :crying:
Bv op de A2: dan staat er weer 100 max, en dan weer 100 max tussen 7:00 en 19:00 (en hoe hard mag je dan daarbuiten? 120 of 130?)
Hi,
Check eens het youtube filmpje van Tesla rijder en TMC-er Bjorn Nyland uit Noorwegen
Link: https://www.youtube.com/watch?v=4se0NBmyjvA&list=UUG1QcV31eoSaX4rE8avQL4A&spfreload=10
Xavier
HWS
Well-Known Member
Mag hopen van wel. Dat kon mijn BMW ook al feilloos. Alleen klokkijken is nieuw:frown:.
Energykart
Member
Offerte van Deltaloyd binnen 895,00 per jaar! Ik zeg massaal overstappen en laten stikken die rukkers bij Centraal Beheer.
HWS
Well-Known Member
redevries
René de Vries
Similar threads
