gelden
Well-Known Member
Er zit een ouderwets handeltje aan de passagiers kant. Wist ik ook niet, maar toen mijn batterij het niet meer deed, gebruikte de berger die om de frunk te openen om bij de tow-hook te kunnen komen.
Goed om te weten!
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Janken over tekortkomingen
- Thread starter PaulusdB
- Start date
Goed om te weten!
Jongens, stomme vraag wellicht maar... ik zie bij gebruik van de navigatie de voorgestelde route niet meer ingetekend (blauwe lijn normaal volgens mij) op het touchscreen..? Op het dashboard wel gewoon te zien waar ik heen moet. De spraak en grote pijlen etc doen het ook gewoon.. Ergens per ongelijk aangezeten..?
leysfi
Member
LuckyLuke
Model S P90DL
Pas maar op dat je dat oude wagentje niet aan flarden trekt met je electro beul 
Last edited by a moderator:
redevries
René de Vries
S-19910
Driving Model-S #19910
Er zit een ouderwets handeltje aan de passagiers kant. Wist ik ook niet, maar toen mijn batterij het niet meer deed, gebruikte de berger die om de frunk te openen om bij de tow-hook te kunnen komen.
Je kan de frunk ook van binnenuit openen . Vooraan, de fluorescerende knop.
En verder zijn er ook voor de deuren achteraan mechanische openers voorzien, onderaan de bank.
Ehhhh.. Tow hook monteren, en achteruit rijden?
Was nog niet eerder in me opgekomen, maar een Tesla is een moderne DAF... Kan in principe even snel achteruit als vooruit rijden toch?
Hans Noordsij
Well-Known Member
in theorie dan. De daf zouden ze nu ook beperken in achteruit - misschien was het ook wel zo? De tijd van voor mijn rijbewijs...Dat weet ik niet. Roadster is beperkt tot 24 km/uur achteruit. Maar is te proberen
Last edited:
pvh
Active Member
Hans Noordsij
Well-Known Member
ebullio
Well-Known Member
gelden
Well-Known Member
Dat wist ik wel, en Sabijn had die knop ook ontdekt en gebruikt om telkens de frunk te openen van binnen uit. Maar op enig moment werkte dat niet meer. Toen afstandsbediening geprobeerd maar ook die werkte niet. Knop op touchscreen eerst ook niet, maar na enkele malen proberen ineens wel. Vreemd, en angstig moment.
ebullio
Well-Known Member
Als ik die knop bij het dashboard kastje gebruik, dan gaat de frunk op een kier, maar blijft vergrendeld.
gelden
Well-Known Member
Dat valt op te lossen door met je vinger een palletje links van het slot van de frunk te bewegen.
redevries
René de Vries
Volgens mij is dat ook een wettelijke verplichting. Om te voorkomen dat je, tijdens het rijden, aan het knopje trekt en vervolgens je frunk-kap omhoog komt. Vroeger heette dat de motorkap
Heel waarschijnlijk is het allemaal niet, maar alleen op die manier kan ik verklaren waarom de bediening van binnen uit de auto anders zou zijn.
Mijn DAB valt vaak uit (rondom Eindhoven) als ik bevoorbeeld naar 538 luister. Hij schakelt dan naar de FM. Is dit nu een probleem bij alle model s-en (met DAB+) of alle auto radios met DAT, of zou dit nu toch gewoon moeten werken (maw, moet ik dit laten oplossen door Tesla)?
Volgens volgende link zou het toch moeten werken.... Waar te ontvangen - DABtuners
Volgens volgende link zou het toch moeten werken.... Waar te ontvangen - DABtuners
Similar threads
