E
Epyx
Guest
Navigatie van A naar B is en blijft uiteraard de belangrijkste app, maar er is meer...Ik lig er niet wakker van. Ik heb ervaring met Apple CarPlay in huurwagens en ben niet onder de indruk.
Op lange ritten gebruik ik soms Waze, en zelfs daar moet ik vaststellen dat sinds een paar jaar de Tesla navigatie het beter doet dan Waze zelf.
Dat dit nu beschikbaar wordt in de Polestar 2 en Volvo XC40 is 'logisch', maar typeert ook weer old auto om software in te kopen bij een externe partner die niet noodzakelijk alle nuances kent.
Ik zie overigens niet snel een andere autobouwer zich ook Google Auto inkopen. Alle andere groepen hebben hun eigen software, en niemand lijkt geïnteresseerd om in Google mee te stappen.
Ik vind het overigens grappig dat dat verticale scherm aan populariteit lijkt te winnen, net op het moment dat Tesla migreert naar horizontale schermindeling .