-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
RobsEV
Active Member
Gisteren in Gouda deed de 1a stall het niet met de type 2 aansluiting.
Er waren er genoeg vrij dus voor mij geen probleem en op de 1b prima kunnen laden.
Ik heb gezocht maar nergens kunnen vinden waar je dergelijke storingen kunt door geven.
Bellen heeft geen zin want niemand neemt buiten kantoor uren de telefoon op.
Er waren er genoeg vrij dus voor mij geen probleem en op de 1b prima kunnen laden.
Ik heb gezocht maar nergens kunnen vinden waar je dergelijke storingen kunt door geven.
Bellen heeft geen zin want niemand neemt buiten kantoor uren de telefoon op.
In Principe staat er een telefoonnummer op die stalls, en dat telefoonnummer is identiek aan het pechverhelping-nummer dat je ook in de documentatie en in je auto kan aflezen, of op de website van Tesla.
Dit nummer heeft 3 keuzemogelijkheden: 1) je hebt pech, 2) je kan niet laden aan een supercharger, 3) je hebt een vraag over de bediening van je auto.
In geval 1 en 2 is dat 24/7 bemand.
Had je gebeld, dan had men je gevraagd om op een andere stall te proberen. Dus het enige wat scheelt is dat je had kunnen vertellen dat 1A het niet deed.
RobsEV
Active Member
Tegenwoordig is het.
1. bij pech = bel pech hulp / hulpdiensten
2. bij niet kunnen laden = ga naar internet voor hulp en daar kan je storing aan een SUC niet melden.
3 bij bediening auto = bel tijdens kantoor uren.
Lijkt me heel sterk dat Tesla zelf geen pechondersteuning meer doet, zeker omdat dat in je garantie zit. Welke pechhulp zou je anders bellen?
Maar goed, ik heb al even niet meer het nummer gebeld
Maar goed, ik heb al even niet meer het nummer gebeld
RobsEV
Active Member
Een jaar geleden werd je idd nog gewoon doorverbonden met een call center in India buiten de kantooruren.Lijkt me heel sterk dat Tesla zelf geen pechondersteuning meer doet, zeker omdat dat in je garantie zit. Welke pechhulp zou je anders bellen?
Maar goed, ik heb al even niet meer het nummer gebeld
Nee, zelfs dat niet. De callcenters die ik aan de lijn kreeg, waren Europees en konden mijn Tesla profiel zien.
Lijkt me ook sterk dat dat naar India zou gegaan zijn; Tesla rekruteert nog altijd actief in Europa voor (hun eigen?) callcenter.
Hier ook, nummer bellen wat in de auto is vermeld voor road assistance heeft me altijd een goede Engels sprekende medewerker opgeleverd en duidelijk niet een Engels sprekende Indiër.
Laatste keer is wel even geleden. De keren dat ik belde en aangaf dat een stall niet werkte wisten ze het al. Ze weten enkel niet altijd waarom. Bijvoorbeeld omdat een stekker schade heeft of iemand er tegenaan is gereden.
RobsEV
Active Member
In de begin jaren van de auto soms meerdere keren per jaar moeten bellen dus weet redelijk dat het nu anders is..
CJA Hulskamp
MY LR Blue
RobsEV
Active Member
Dit had ik idd ook gelezen maar er gebeurd niets.
Een paar dagen later zag ik dat ook andere problemen hadden met die lader meer nu met de CCS lader.
Blijkbaar is gewoon een andere stall kiezen de manier net zo lang tot niet het meer doet.....
Nielsjah95
Member
Heeft iemand de status van de SuC in Ridderkerk? Ik zie dat hij in Q4 2021 open zou moeten gaan. Ben benieuwd!
Geen idee maar het zou een fijne aanvulling zijn voor als ik terugkom van een lange reis om daar nog mooi relatief snel naar 30-40% te laden zodat ik m'n Tesla niet met een te lage SoC thuis neer zet. Voorheen was de keuze Dordrecht, Gouda of Leusen (afhankelijk van de richting).
Neem aan het het om de Van Der Valk daar bij de afslag gaat. Wel echt een prettige aanrij lokatie maar de noord kant bij de Mac, KFC en woonboulevard zou een betere keuze zijn. Er is ook nog ruimte daar bij het Beertjes restaurant maar die heeft weer beperkte openingsuren.
Nielsjah95
Member
Ja ik denk ook dat hij daar gaat komen, maar op de meest recente luchtfoto's die ik heb kan ik nog geen teken van een SuC vinden, zie onderstaande afbeelding. Alleen rechts een aantal snel laders, maar die zijn niet van Tesla. Foto is van 29-10-2021.
Attachments
ERvee
Active Member
Even nieuwsgierig (en offtopic) kun je thuis niet opladen? Ik kom met enige regelmaat met erg lage SoC thuis. Gooi 'm dan direct aan thuislader (11 kW). Staat ie snel genoeg weer boven de 15 a 20%.
Goede vraag, maar nee dat kan niet
zou wel erg zonde van m'n tijd zijn.Ik heb een laadpunt bij m'n voordeur maar dat is aan de straat. Ik heb een eigen parkeerplek naast het blok waar ik woon maar daar kan ik helaas geen laadpunt maken.
Nu laad ik als de plek voor de deur vrij is. Dat is vaak... maar ik kan dus niet met een lage SoC aankomen. Aangezien ik dan thuis kom wil ik voldoende SoC hebben om ook nog weg te kunnen als dat nodig is vandaar dat ik dan nog moet laden voor ik thuis kom.
Denk dat er een capaciteit probleem bij Enexis is. Alles wat na Tilburg stond is door geschoven na 2022. Wel zijn er in Tilburg en Sassenheim de 4 reserve stalls neergezet omdat daar het grondwerk door Enexis al was gedaan en dat de BAM de extra stalls kon plaatsten en alleen de groep op de hoge volt kast kon worden omgezet.
Similar threads
