Superchargers in Nederland (NL)

[leysfi]

Hoe zit het met de SCs in Frankrijk. Het lijkt erop dat er daar nog geen staat.

Ik heb de indruk dat het volledige SC-verhaal al sedert enkele maanden "on hold" staat bij Tesla, en dit zelfs Europ-wide. Hopelijk een verkeerde indruk, want net in Frankrijk zou een dens SC-netwerk erg welgekomen zijn, met de zomer voor de boeg...

 

[Merijn]

Lijkt me eerder mensen die hem gewoon hebben laten vallen?

Zijn inderdaad niet erg deuk/krasbestendig als ze tenminste van hetzelfde materiaal zijn gemaakt als de UMC. Die zit bij mij al onder de krassen (doordat 'anderen' deze blijkbaar gewoon over de grond laten slepen bij het oprollen).

- - - Updated - - -

Ik heb de indruk dat het volledige SC-verhaal al sedert enkele maanden "on hold" staat bij Tesla, en dit zelfs Europ-wide. Hopelijk een verkeerde indruk, want net in Frankrijk zou een dens SC-netwerk erg welgekomen zijn, met de zomer voor de boeg...

Zag net op de Tesla website dat deze ge-update was met Azië: Supercharger | Tesla Motors
Maar helaas nog steeds geen update mbt de uitrol in Europa...

 

[JoeNe]

Ik heb de indruk dat het volledige SC-verhaal al sedert enkele maanden "on hold" staat bij Tesla, en dit zelfs Europ-wide. Hopelijk een verkeerde indruk, want net in Frankrijk zou een dens SC-netwerk erg welgekomen zijn, met de zomer voor de boeg...

Op het EU forum zie je toch al wel wat bewegen. Magdeburg is gisteren live gegaan. En blijkbaar ook Wenen. Regensburg zou onder constructie zijn.
Maar voor Frankrijk blijft het voorlopig wel stil.

European SuperCharger rollout updated - Page 23

 

[LuckyLuke]

Iemand een gokje wagen waar de nieuwe supercharger in het noorden komt? Aan de rode stip te zien denk ik bij afslag Vd Valk in Wolvega.

 

[HWS]

Zou jammer zijn. Dichter bij het kruispunt met de A7 zou een stuk prettiger zijn. Oosterhout is voor mij, en alle anderen die uit de randstad komen, ook een eind om richting België. Knooppunt Galder was beter geweest.

 

[ResB]

Iemand een gokje wagen waar de nieuwe supercharger in het noorden komt? Aan de rode stip te zien denk ik bij afslag Vd Valk in Wolvega.

Ik hoop bij knooppunt Joure.

 

[Andre]

Ik hoop bij knooppunt Joure.

Terschelling ! kunnen we er gelijk een ice vrij eiland van maken !

 

[ojee99]

Supercharger in Oosterhout en Zevenaar (NL)

Ik gok iets lager, net onder Zwolle
Knooppunt A28 met A50

 

[S-19910]

Ik gok iets lager, net onder Zwolle
Knooppunt A28 met A50

nog iets lager denk ik : aan het AC Restaurant 't Harde
(gezien de andere locaties in Nederland : bij een Autogrill-filiaal)

 

[Z1970]

Ik zou Enschede kiezen, mooi langs de A1. Holten?

 

[S-19910]

Ik zou Enschede kiezen, mooi langs de A1. Holten?

mijn aardrijkskunde van NL is niet zo groot; maar is Enschede niet vrij dicht bij Zevenaar ?

 

[Z1970]

Wel, maar Zevenaar is de corridor naar Dld Midden en Zuid, Enschede die naar Bremen/Berlin/Hamburg

 

[Merijn]

AC Restaurant 't Harde ligt dichterbij AC Zevenaar dan Enschede. En het gaat er inderdaad meer om op welke route een supercharger ligt dan hoe ver van elkaar.
Ik vraag me af in hoeverre aan Autogrill vastgehouden zal worden, want dan zijn de mogelijkheden wel erg beperkt. Bijvoorbeeld is er een supercharger gepland in de buurt van Gent, terwijl daar alleen in het centrum Autogrill winkels liggen (station en Starbucks).

- - - Updated - - -

Zelf denk ik dat de Nederlandse supercharger in de buurt van het knooppunt bij Meppel komt te liggen.
In de buurt van Enschede is natuurlijk al een supercharger gepland net over de grens nabij het knooppunt A30-A31.

Op deze manier dek je de meeste routes naar Noord Duitsland af: via Zevenaar, via Enschede en via Zwolle.
Ook het nationale verkeer van Noord naar Zuid en omgekeerd gaat voor een groot deel via de A28 tussen Zwolle en Meppel.

 

[Steven]

AC Restaurant 't Harde ligt dichterbij AC Zevenaar dan Enschede. En het gaat er inderdaad meer om op welke route een supercharger ligt dan hoe ver van elkaar.
Ik vraag me af in hoeverre aan Autogrill vastgehouden zal worden, want dan zijn de mogelijkheden wel erg beperkt. Bijvoorbeeld is er een supercharger gepland in de buurt van Gent, terwijl daar alleen in het centrum Autogrill winkels liggen (station en Starbucks).

- - - Updated - - -

Zelf denk ik dat de Nederlandse supercharger in de buurt van het knooppunt bij Meppel komt te liggen.
In de buurt van Enschede is natuurlijk al een supercharger gepland net over de grens nabij het knooppunt A30-A31.

Op deze manier dek je de meeste routes naar Noord Duitsland af: via Zevenaar, via Enschede en via Zwolle.
Ook het nationale verkeer van Noord naar Zuid en omgekeerd gaat voor een groot deel via de A28 tussen Zwolle en Meppel.

+1. Hier kan ik me in vinden. Dus in de buurt van Meppel inderdaad lijkt me beste optie.

 

[Right_Said_Fred]

Zijn inderdaad niet erg deuk/krasbestendig als ze tenminste van hetzelfde materiaal zijn gemaakt als de UMC. Die zit bij mij al onder de krassen (doordat 'anderen' deze blijkbaar gewoon over de grond laten slepen bij het oprollen).

Oprollen hoeft toch niet bij een Supercharger? En ik kan me trouwens niet voorstellen dat Tesla-bestuurders zo lomp zijn. Ik vermoed eerder dat het te maken heeft met de wat onhandige houder. Bij het terughangen van de laadkabel in de houder (niet zichtbaar, dus moet op het gevoel) blijft die niet altijd goed hangen en kan hij eruit vallen en op de stoep kletteren.

 

[LuckyLuke]

Als je de rode punten over een gedetailleerde kaart legt dan zie je dat de reeds bestaande SC's nagenoeg precies matchen met het middelpunt van de rode stip. De noordelijke SC moet volgens deze redenatie ergens op de A32 tussen Meppel en Heerenveen liggen. De tijd zal het leren ...

 

[Merijn]

Ik had (bijna) hetzelfde kaartje gebruikt van het Duitse forum om tot de conclusie te komen dat de punten allemaal net iets meer naar linksboven op de kaart lagen (zie bijv. Zevenaar) en de supercharger dus in de buurt van Meppel zou moeten komen. :biggrin:

 

[Z1970]

Meppel makes sense. Je kan dan naar Fr en Gr, ook via Gr naar Noord Dld. Met die SC net over de grens Enschede/Gronau is dan ook de Osnabrück/Hannover gecoverd.

 

[L@urens]

Zevenaar 3A stopt met laden na enkele minuten. Lees hierboven dat dat al langer het geval is.

 

[bennyvw]

+1
Ik denk ook aan de regio Meppel. Zowel kijkend op het kaartje, als logisch redenerend lijkt me dat een goede kanshebber.