-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch): FastNed Charging
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium fastned Netherlands
JoeNe
EU P 1662
Ik heb Fastned daarover aangesproken en ze antwoorden dat hun focus ligt op de uitrol van 200 stations in Nederland. Maar dat ze daarna een uitrol naar andere Europese landen niet uitsluiten.
En ik ben op dit moment nog vruchteloos aan het uitzoeken wie de gronden naast de snelwegen in België beheert. Zit het federaal (bij de FOD mobiliteit?) of gewestelijk (Agentschap Wegen en verkeer). Ik vermoed het tweede, maar vindt er geen duidelijke info over.
Vandaag getracht te laden bij Fastned "Het Veen "in Heerde, in tegenstelling tot de andere Tesla bestuurders lukte het mij niet om er ook maar enige juice in te krijgen. Ik kreeg na het aankoppelen van de Type 2 aansluitkabel de melding uit de MS dat er en fout in mijn laadkabel zit. Ik zag dat de meter 50 Amp aangaf, deze terug geregeld naar 3 x 24 Amp, kabel opnieuw aangesloten, maar steeds dezelfde melding. Ik zag aan de paal een kaartlezer en heb mijn kaart ervoor gehouden, daarmee werd de vaste laadkabel die niet past' vrijgegeven. Ik heb het met mijn eigen kabel nog een aantal keren getracht, maar steeds hetzelfde resultaat fout in de laadkabel volgens Tesla. huis aan mijn eigen lader geplaatst, eerst een foutmelding, maar na 10 sec. laden.
Wat heb ik fout gedaan??
Wat heb ik fout gedaan??
LuckyLuke
Model S P90DL
Een mogelijke oorzaak zou in de software kunnen liggen, Tesla kan op verzoek een update (5.8.7) naar de auto pushen, dit kun je telefonisch aanvragen.
gelden
Well-Known Member
Staat dit bericht nou in meerdere threads? (Niet de bedoeling!) of is mijn antwoord verloren gegaan (ook niet de bedoeling).
Verder moet ik zeggen dat het er leuk uit ziet, alleen wil ik wel graag een adapter om te kunnen laden bij FastNed met meer dan 3x26A![/QUOTE]
In het Tesla design center kan je hem aanvinken voor €950,- Model S Design Studio | Tesla Motors
het lijkt op een europese uitvoering.
dus waarschijnlijk ook binnenkort los te koop
In het Tesla design center kan je hem aanvinken voor €950,- Model S Design Studio | Tesla Motors
het lijkt op een europese uitvoering.
dus waarschijnlijk ook binnenkort los te koop
Heb gister op aanraden Tesla Tech support getracht te laden bij Fastned Barneveld, zelfde als in Heerde, MS geeft onmiddellijk melding "storing in laadkabel " Tesla gebeld het enige zou zijn dat het aan mijn laadkabel zou moeten liggen. Ga over enige tijd proberen met en geleende kabel..
Overigens een mail van Fastned gekregen "men is op de hoogte van het probleem en me is in overleg met Tesla op dit op te lossen" (deze mail heb ik doorgezet naar Machiel van Tesla Amsterdam)
Afwachten dan maar.
Zou toch jammer zijn dat Fastned geen mogelijkheden voor de Tesla :cursing:zou krijgen!
Overigens een mail van Fastned gekregen "men is op de hoogte van het probleem en me is in overleg met Tesla op dit op te lossen" (deze mail heb ik doorgezet naar Machiel van Tesla Amsterdam)
Afwachten dan maar.
Zou toch jammer zijn dat Fastned geen mogelijkheden voor de Tesla :cursing:zou krijgen!
Probeer volgende keer even om voordat je gaat laden het aantal Ampere omlaag te zetten bijv. op 60. Bij mij was het probleem dat Fastned op volle snelheid wil laden maar de Tesla kan niet meer dan 80A over de Type 2 stekker. Er gaat dan iets mis met de autodetectie van het aantal Ampere.
Heb jij een enkele lader toevallig?
Ik was van de week bij FastNed en toen vertelde ze me dat. Ik heb met mijn duo-lader bij Palmpol geladen en dat ging prima. Ook een Roadster laad daar zonder problemen.
Ik zou niet weten waarom een enkele lader het probleem moet zijn, maar dat was het geval.
Het laden ging bij mij dus met 3x26A. Nu wachten op de CHAdeMO adapter!
Ook ik heb een 85 met duo charger.
Ik had het Amp. teruggezet zelfs naar 24 Amp, maar steeds dezelfde foutmelding, herhaalde malen stekker eruit, laaddeurtje gesloten en opnieuw geprobeerd, resultaat: 0
LionKingBike
Member
Vanmiddag op de A18 geladen, puur gekeken of het ging. Jawel, zonder problemen op 26A. Gebruikte kabel had ik bij Loek gekocht, de 10m versie.
Afgelopen zondag getracht te laden bij het Veen in Heerde, Fastned, nu met een kabel van een andere Tesla M eigenaar, resultaat: 1e mededeling auto, fout in laadkabel, zie handleiding laadkabel, 2e mededeling auto, fout in laadkabel en laadinfrastructuur, 3e mededeling auto: (met knipperende geel oranje driehoek) fault in charging infrastructure and charging cable, call Tesla service. Heb hem maar weer thuis opgeladen.
Wat moet ik doen? Ligt het aan Fastned of mijn MS of.....? Zeker als ik lees dat velen van jullie daar gewoon laden, zelfs bij dezelfde laders is dit frusterend.
Wat moet ik doen? Ligt het aan Fastned of mijn MS of.....? Zeker als ik lees dat velen van jullie daar gewoon laden, zelfs bij dezelfde laders is dit frusterend.
Weet iemand of Fastned op schema ligt met de bouw van de rest vd laadstations. Zover ik op hun site lees zijn er nu 5 lokaties gereed en gaan ze binnenkort een soort aandelen verkopen om geld te genereren voor de bouw van de andere 196 stations. Maar wat als ze niet genoeg geld binnenhengelen ? Qua contract met Rijkswaterstaat moeten ze binnen enkele jaren alle stations hebben gebouwd. Wie weet meer ?
pebell
Member
Ik ben ook heel benieuwd hoeveel die bestaande 5 locaties al gebruikt worden. Volgens mij kiezen alleen de meest ideologische hybrid rijders ervoor om een uur op een tankstation rond te hangen ipv wat benzine te verbranden, en redden BEV's het doorgaans met destination charging prima (want anders kocht je geen BEV). Ik hou mijn hart vast mbt het valide zijn van hun business case.
PaulW5
Paul Willemsen
Nou, met je BEV kan je straks dus wél verder.
Stel je wil 140km rijden met je e-Up/e-Golf/i3/Zoe en komt na 80km een FastNed station tegen op die route. Dan kan je dus wel even een paar kWh extra de accu in duwen alvorens je door gaat.
Ook met de S is het handig. Moet je 400km? Dan kan een stop van 10 min bij FastNed voldoende zijn voor die extra kWh's die de rit net wat fijner maken. Je hoeft niet altijd helemaal vol te laden.
gelden
Well-Known Member
10 minuten, da's 15 km extra? schiet niet echt op. Met Chademo wordt het iets interessanter, maar dan nog: dan is 10 minuten zo'n 35 km extra schat ik? Dan kan even iets eten en 30 minuten laden wel net van betekenis zijn.
Similar threads
- Article
