Vakantie : laden in Duitsland wordt Stau aan de SUC

[Jobbeke]

Waldlaubersheim is altijd een beetje een knelpunt geweest, maar om de hoek heb je een alternatief (Gensingen, 22 stuks a 250 kw, wel iets verder van de snelweg).

Hoe dan ook: meermaals gedaan met de carnavalsvakantie, nooit file gehad.

Gensingen geen probleem even 240 getikt, goed alternatief, lijkt ver van autosnelweg maar valt best mee.

 

[Superendo]

Terug weg afgelopen zaterdag van Grindelwald naar Nijmegen. 2 keer laden. Vrije plekken. Geen stau an de SuC. Zelfs 45 minuten sneller gereisd met onze Y long range dan vrienden met Volvo C90 met snelle rijder…..

 

[robertvg]

Uitbouw van snelladers bij Tank und Rast kan wel eens een jaar vertraging oplopen:

https://twitter.com/x/status/1770795221908897926

 

[MaSansky]

Iemand nog recente ervaring met laden tussen Bonn en Basel? Gisteren op weg naar Zwitserland twee stops gedaan en beide stops (Limburg an der Lahn en ik denk Hemsbach) was de laadsnelheid abominamel. In beide gevallen niet boven de 37 kW. Daardoor twee uur langere reistijd dan normaal gehad. Andere stalls uitproberen had geen zin, was te druk

 

[Phil V]

Iemand nog recente ervaring met laden tussen Bonn en Basel? Gisteren op weg naar Zwitserland twee stops gedaan en beide stops (Limburg an der Lahn en ik denk Hemsbach) was de laadsnelheid abominamel. In beide gevallen niet boven de 37 kW. Daardoor twee uur langere reistijd dan normaal gehad. Andere stalls uitproberen had geen zin, was te druk

Geen idee waar je woont, maar ik heb goeie ervaringen over Frankrijk, met laadstops in Metz (Hauconcourt) en Mulhouse.
Leuk intermezzo om dan door de Vogezen te rijden ipv langs Straatsburg. Saint-Dié - Colmar langs de Col (niet langs de tunnel).

 

[wooter]

Apart dat Limburg an der Lahn traag ging. Daar is overigens een 2e supercharger bij gekomen een afrit vroeger, bij de Globus.

 

[Krikiky]

Iemand nog recente ervaring met laden tussen Bonn en Basel? Gisteren op weg naar Zwitserland twee stops gedaan en beide stops (Limburg an der Lahn en ik denk Hemsbach) was de laadsnelheid abominamel. In beide gevallen niet boven de 37 kW. Daardoor twee uur langere reistijd dan normaal gehad. Andere stalls uitproberen had geen zin, was te druk

Als die bij mij vast hangt op 36 kW, is het stall wisselen of in de app stoppen met opladen en herstarten

 

[Camelroel]

Ik rij veel in Duitsland weinig problemen en als ik een keer een lage laadsnelheid heb pak ik een andere stall en als dat niet kan zo snel mogelijk naar de volgende SUC. Ik heb trouwens vaker een lege Suc dan een volle, behalve in Harderwijk daar is het altijd druk als ik er ben.