Tesla in de pers (NL/BE)

[Gerardf]

en deze raakt kan nog wal:
Quant F: 1090pk en 380km/u. Geduchte concurrent voor Tesla? | Auto55.be | Nieuws

Als je wat zoekt naar wie er achter die Quant en die NanoFlow cell zit.. dat kom je al snel op een beroepsfraudeur uit.

The Incredible Astounding Amazing Mr Nunzio La Vecchia and his Quant Powered Supercar | The Red Ferret Journal

 

[pvh]

Als je wat zoekt naar wie er achter die Quant en die NanoFlow cell zit.. dat kom je al snel op een beroepsfraudeur uit.

Info? Link? Bron?

 

[Gerardf]

Info? Link? Bron?

Terechte vraag :

Nunzio La Vecchia

Zie de link hierboven, en deze :

Solar cell con man ordered to repay heirs - The Local

Een van de links van een krantenartikel loopt nu dood, maar nog wel in internet archief :
Der wundersame Solarforscher aus Zürich - News Wirtschaft: Unternehmen - tagesanzeiger.ch

 

[ErikR]

Op het engelstalige deel van het forum loopt al een tijdje een onderwerp over het project van La Vecchia: NanoFlowcell Quant

 

[Falcon driver]

Sind pas in de krantenwinkel. Natuurlijk weer een hoop onzin in, maar ook wel enkel interessante nieuwtjes zoals bv dat Tesla wil gaan overschakelen naar Google Chrome als browser..

 

[gelden]

maar ook wel enkel interessante nieuwtjes zoals bv dat Tesla wil gaan overschakelen naar Google Chrome als browser..

Dat werd in 2013 ook al geroepen. Benieuwd of er nu een actuele bron is van die info?
Teslas Model S to Get Google Chrome And Third-Party Apps

 

[HWS]

Tesla's Home battery. Looks promissing to me:smile:

Tesla Motors Announces A New Home Battery; Living Off The Grid Will Soon Be Status Quo

 

[FVO]

Tesla's Home battery. Looks promissing to me:smile:

View attachment 72541

Tesla Motors Announces A New Home Battery; Living Off The Grid Will Soon Be Status Quo

Met een Leaf-batterij???
Nee dank u.

 

[HWS]

Scherp oog! Geen idee waarom deze bij het Tesla artikel geplaatst is. Wel 90kw..

 

[Hans Noordsij]

Scherp oog! Geen idee waarom deze bij het Tesla artikel geplaatst is. Wel 90kw..

Ik denk dat bedoeld wordt dat er 90 kW afgegeven kan worden, niet de capaciteit. (Vgl. bij ons piek 360 kW)

 

[HWS]

Ik denk dat bedoeld wordt dat er 90 kW afgegeven kan worden, niet de capaciteit. (Vgl. bij ons piek 360 kW)

Da's nou jammer:crying:

 

[FVO]

Scherp oog! Geen idee waarom deze bij het Tesla artikel geplaatst is. Wel 90kw..

Had ik ook zonder het opschrift herkend hoor. Was 4 a 5 jaar geleden het eerste pack dat ze open en bloot demonstreerden.
En is ondertussen legendarisch geworden omwille van zijn temperatuursafhankelijk presteren.

 

[AnalysiZ]

Tesla's Home battery. Looks promissing to me:smile:

View attachment 72541

Tesla Motors Announces A New Home Battery; Living Off The Grid Will Soon Be Status Quo

Mooie dakkoffer voor lange reizen....

 

[HWS]

Mooie dakkoffer voor lange reizen....

Aangezien de Tesla 4x z'n eigen gewicht op z'n dak aankan volgens de crash test, kunnen er wel wat battery packs op dak voor wat extra range:biggrin:.

 

[Erik-S85]

Artikel over Apple Car met veel verwijzingen naar Tesla:

http://www.nrcq.nl/2015/02/18/wie-wil-er-rijden-in-de-apple-car

 

[Andre]

Aangezien de Tesla 4x z'n eigen gewicht op z'n dak aankan volgens de crash test, kunnen er wel wat battery packs op dak voor wat extra range:biggrin:.

Inventieve gedachte Hendrik !

 

[Forza]

onlangs een artikel gelezen in een automagazine over een test met de BMW i3, Nissan Leaf en Volkswagen E-golf. Men wou met deze 3 auto's van Doel naar Tihange rijden (2 kerncentrales) over een afstand van ongeveer 140 Km. Zowel BMW als Volkswagen hadden vooraf gezegd dat dit te ver zou zijn op 1 lading. Toch wou men het proberen op meest zuinige modus. Geen verwarming dus en beperkt vermogen. De rest van het artikel ging dan over het feit dat het koud in de wagen was en dat ze er uiteindelijk niet geraakt zijn (Nissan kwam 10 Km te kort). Het is tegenwoordig echt moeilijk om iets zinnig te schrijven over een elektrische wagen.

 

[pvh]

onlangs een artikel gelezen in een automagazine over een test met de BMW i3, Nissan Leaf en Volkswagen E-golf. Men wou met deze 3 auto's van Doel naar Tihange rijden (2 kerncentrales) over een afstand van ongeveer 140 Km. Zowel BMW als Volkswagen hadden vooraf gezegd dat dit te ver zou zijn op 1 lading. Toch wou men het proberen op meest zuinige modus. Geen verwarming dus en beperkt vermogen. De rest van het artikel ging dan over het feit dat het koud in de wagen was en dat ze er uiteindelijk niet geraakt zijn (Nissan kwam 10 Km te kort). Het is tegenwoordig echt moeilijk om iets zinnig te schrijven over een elektrische wagen.

De Renault Zoë moet dat wel kunnen halen als je zonder verwarming rijdt. Jammer dat ze die niet hebben meegenomen in die test. In de zomer op 17" haalde ik 150 km. Winter met 15" zie ik dat ze 125 halen. Zomer 15" gaan we nog eens testen. Deze afstanden zijn 75% snelweg gebruik overigens.

 

[The Froq]

Met de Kia Soul EV kan je alle verwarming aanhouden en dan nog haal je het makkelijk (zelfs de stuurverwarming kan aanblijven) Actieradius ongeveer 160 KM.

 

[pvh]

Met de Kia Soul EV kan je alle verwarming aanhouden en dan nog haal je het makkelijk (zelfs de stuurverwarming kan aanblijven) Actieradius ongeveer 160 KM.

Inclusief snelweg gebruik?