Belgium and the Netherlands (Dutch)

[Xfrank]

Same here! Met 2 weken weer in India, dan moet ik me weer 5 dagen laten verplaatsen in zo'n smerig 2-takt apparaat.

Ha, ik zit in de "buurt", In het zuiden van Sri Lanka.:biggrin: Van co2 en fijn stof hebben ze daar nog nooit gehoord.
Iedere avond langs de kant van de weg plastiek flessen en zakjes opstoken! wij zullen ons best wel doen:wink:

 

[gelden]

Interessante thread: connect to internal devices: Successful connection on the Model S internal Ethernet network

 

[Frank C]

Nog 3 dagen en ik ruil de mijne gedurende 14 dagen in voor deze...
View attachment 44394
hoe groot kan de stap zijn?

goeie reis!

 

[Xfrank]

goeie reis!

Thanks!

 

[Alain13]

Nog 3 dagen en ik ruil de mijne gedurende 14 dagen in voor deze...
View attachment 44394
hoe groot kan de stap zijn?

Ga je toch voor kleinere velgen onder je MS? :tongue:

 

[Alain13]

Interesante stuk van Tesla over Range Degradation en opladen van de accu:


As far as your question about “pack balancing”, it is not really necessary. Fully charging your battery to the maximum several times may increase the estimated range that is displayed on your dash, but not necessarily because your battery packs need balancing. The algorithms used for estimating range are based on determining how much energy is stored in your battery. However, the only accurate way to measure the amount of energy a battery can store is to fully charge the battery, then completely discharge the battery to zero, then measure the amount of energy that was released. While this would give an accurate measurement, it would not be good for the battery. So the Model S uses algorithms to estimate the amount of energy a battery can store.

When a battery is fully charged, the algorithm is able “learn” the “upper limit” for the battery. But since you don’t fully charge your battery often (which is a good thing), the algorithm for your vehicle may no longer have an accurate value for the “upper limit”, causing your Estimated Range calculation to be slightly off. By fully charging your battery several times, your algorithm may relearn the “upper limit” of your battery, so it may start to show a different/higher number for your Estimated Range. It is important to understand, however, that fully charging your battery several times, is not going to actually help your battery. In fact, frequent full charging of your battery can actually accelerate battery degradation.


Bron: http://www.teslamotors.com/forum/forums/range-degradation-remedy-0

 

[PeterSZ]

Interesante stuk van Tesla over Range Degradation en opladen van de accu:


As far as your question about “pack balancing”, it is not really necessary. Fully charging your battery to the maximum several times may increase the estimated range that is displayed on your dash, but not necessarily because your battery packs need balancing. The algorithms used for estimating range are based on determining how much energy is stored in your battery. However, the only accurate way to measure the amount of energy a battery can store is to fully charge the battery, then completely discharge the battery to zero, then measure the amount of energy that was released. While this would give an accurate measurement, it would not be good for the battery. So the Model S uses algorithms to estimate the amount of energy a battery can store.

When a battery is fully charged, the algorithm is able “learn” the “upper limit” for the battery. But since you don’t fully charge your battery often (which is a good thing), the algorithm for your vehicle may no longer have an accurate value for the “upper limit”, causing your Estimated Range calculation to be slightly off. By fully charging your battery several times, your algorithm may relearn the “upper limit” of your battery, so it may start to show a different/higher number for your Estimated Range. It is important to understand, however, that fully charging your battery several times, is not going to actually help your battery. In fact, frequent full charging of your battery can actually accelerate battery degradation.


Bron: http://www.teslamotors.com/forum/forums/range-degradation-remedy-0

Aha.
Als ik het dus goed begrijp is het juist positief dat mijn max.range charge maar 387km te zien geeft; het bewijst alleen maar dat ik weinig max.range charges doe - en dat is dus gunstig voor de levensduur van de batterij.

 

[Alain13]

Aha.
Als ik het dus goed begrijp is het juist positief dat mijn max.range charge maar 387km te zien geeft; het bewijst alleen maar dat ik weinig max.range charges doe - en dat is dus gunstig voor de levensduur van de batterij.

Zo lees ik het ook inderdaad.

 

[Andre]

Vanmiddag 15.00 uur allemaal kijken naar uitreiking "Car of the year 2014" - live via : http://www.salon-auto.tv/2014/en/edition/march-3rd-edition/ of http://www.salon-auto.ch/en/

 

[Lars_R]

Vanmiddag 15.00 uur allemaal kijken naar uitreiking "Car of the year 2014" - live via : http://www.salon-auto.tv/2014/en/edition/march-3rd-edition/ of http://www.salon-auto.ch/en/

*Alvast aandelen TSLA inkopen doet* :smile:

 

[NoldenDraaier]

Vanmiddag 15.00 uur allemaal kijken naar uitreiking "Car of the year 2014" - live via : http://www.salon-auto.tv/2014/en/edition/march-3rd-edition/ of http://www.salon-auto.ch/en/

Ben jij degene geweest die de raamstickers voor op de voorruit bij SC Den Haag had achtergelaten vooruitlopend op het binnenhalen van de titel car of the year?

 

[Xfrank]

Moeten afleggen tegen een Peugeot!:redface:
Tesla op de tweede plaats
Nederland koos massaal voor de BMW!

hoe ging dat nu ook al weer, met dat vel en die beer?

 

[Andre]

Ben jij degene geweest die de raamstickers voor op de voorruit bij SC Den Haag had achtergelaten vooruitlopend op het binnenhalen van de titel car of the year?

Yep, ze blijven gewoon op mijn MS zitten voorlopig, ga vanmiddag voor mijn Peugeot dealer staan showen haha. De olie slurpers kunnen nog niet begrijpen dat hun tijd over is, komen ze vanzelf wel achter. Maar zeer jammer dat de MS het niet is geworden, zou wel een statement zijn om als USA merk Europa te verslaan.

 

[Edi99]

Tesla 3 volgens deze bron.. (toegeven, dat is de Telegraaf en die schrijft wel vaker nonsens..)

Moeten afleggen tegen een Peugeot!:redface:
Tesla op de tweede plaats
Nederland koos massaal voor de BMW!

hoe ging dat nu ook al weer, met dat vel en die beer?

 

[Hans (Amsterdam)]

Moeten afleggen tegen een Peugeot!:redface:
Tesla op de tweede plaats
Nederland koos massaal voor de BMW!

hoe ging dat nu ook al weer, met dat vel en die beer?

Peugeot 308 krijgt de prijs omdat de Fransen er eindelijk in zijn geslaagd een goede VW Golf te maken. Chapeau !

 

[RCH1708]

Interesting video/article: Elon Musk says mass market Tesla car (Model E) will have a ~48kWh battery, be 80% the size of the Model S | Electrek

 

[LuckyLuke]

Jaja eindelijk hij is er!

Artikelcode 1024110-02-A , de vorige serie die beperkt in omloop zijn dat zal de -00-A en/of -01-A zijn dan?

 

[HWS]

Iemand al kunnen ontdekken wat er nou wezenlijk anders is aan de nieuwe tov de oude?

 

[martinve]

Iemand al kunnen ontdekken wat er nou wezenlijk anders is aan de nieuwe tov de oude?

Waarschijnlijk de binnenkant is anders. Veiliger, weer volgens extra waarden etc.
Ben gisteren gebeld voor het leveren van de rode adapter. Verwacht deze dus vandaag of morgen...

 

[carlos]

Jaja eindelijk hij is er!




Artikelcode 1024110-02-A , de vorige serie die beperkt in omloop zijn dat zal de -00-A en/of -01-A zijn dan?

misschien domme vraag maar krijg iedereen nou een rode stekker? ik heb namelijk pas 300 euro korting gehad op een paar dingen is dit een vergoeding voor de stekker?