Volgens mij heb jij dan één aansluiting voorrang gegeven over de andere aansluiting. Eigenlijk hetzelfde als wat @fivari ok voorstelde. Daar heb ik beeld bij maar dat is natuurlijk wat anders dan "wie het eerst komt .. "
De M3 UMC wordt geleverd met een Schuko- (click-in) en een 16A CEE (blauw mono click-in): je kan ze dus verwisselen indien nodig. Als ik het goed voor heb is 13A het maximum dat je zal halen uit de UMC; ik heb het echter nog niet getest.
Lijkt mij een overbodige optie. Hoe vaak komt het voor dat beide auto's geheel leeg thuis komen en binnen 6.5u weer beide geheel vol moeten zijn? Stel je komt beide pas om 18u thuis en moet beide de volgende dag weer vertrekken om 7u. Dan heb je 13u om 2 auto's geheel te vullen. Daar elke auto 6.5u nodig heeft op een gewone 3x 25A aansluiting is dit prima haalbaar. En voor die keer dat het sneller moet en je reist toch veel dat heb je altijd nog de SUC's.
Ja dat is er : Maxem voor Thuis - Maxem - de Slimme Energiemonitor
Dan ben ik heel benieuwd welke instellingen je hebt gekozen op de Master en de Slave want ik kan me niet herinneren dat ik dergelijke instellingen ooit tegen ben gekomen. Terwijl ik toch de source code door ben geweest om mijn eigen Master te kunnen bouwen ...
