Weet je wat er overigens opvallend is aan die grafieken? Sinds december 2020 rij ik op 20" wielen ipv de af-fabriek 22", en zie ik een lichte verbetering van het verbruik op snelwegen. Toch zie je in deze grafieken niet een magische sprong van de range.
Accu degradatie gemeten door TeslaFi en TeslaMate is dus eigenlijk een vergelijking van wat de BMS claimt wat het maximale rijbereik is, maar eigenlijk geen test over het echte maximale rijbereik. En blijkbaar is die waarde niet afhankelijk van het effectieve verbruik?
Accu degradatie gemeten door TeslaFi en TeslaMate is dus eigenlijk een vergelijking van wat de BMS claimt wat het maximale rijbereik is, maar eigenlijk geen test over het echte maximale rijbereik. En blijkbaar is die waarde niet afhankelijk van het effectieve verbruik?