Xfrank
Well-Known Member
nog eventjes en het lijkt of er zilver alloygators op de zwarte velgen zitten
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Autopark
- Thread starter BartJ
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
vandaag dit antwoord ontvangen van Tesla :
Dear Mr. Jocqué,
Thank you for sharing your experience with us.
We value our customers feedback to the highest level.
It is unfortunate that damage has been caused to your wheel during Autopark. Low level curbs such as those involved in the incident are more difficult to accurately determine. This is why the Owner's Manual guidance advises the following:
"Warning: Autopark's performance
depends on the ability of the ultrasonic sensors to determine the vehicle's proximity to curbs, objects, and other vehicles."
"Warning: During the parking sequence,
continually check your surroundings. Be
prepared to apply the brakes to avoid
vehicles, pedestrians, or objects."
"Warning: Many unforeseen circumstances
can impair Autopark's ability to park
Model S. Keep this in mind and remember
that as a result, Autopark may not steer Model S appropriately. Pay attention when parking Model S and stay prepared to immediately take control."
Again our sincerest apologies regarding one of your wheels being damaged.
Kind Regards / Met vriendelijke groet,
Roel Cuyckens | European and Australian Technical Support Specialist
Dear Mr. Jocqué,
Thank you for sharing your experience with us.
We value our customers feedback to the highest level.
It is unfortunate that damage has been caused to your wheel during Autopark. Low level curbs such as those involved in the incident are more difficult to accurately determine. This is why the Owner's Manual guidance advises the following:
"Warning: Autopark's performance
depends on the ability of the ultrasonic sensors to determine the vehicle's proximity to curbs, objects, and other vehicles."
"Warning: During the parking sequence,
continually check your surroundings. Be
prepared to apply the brakes to avoid
vehicles, pedestrians, or objects."
"Warning: Many unforeseen circumstances
can impair Autopark's ability to park
Model S. Keep this in mind and remember
that as a result, Autopark may not steer Model S appropriately. Pay attention when parking Model S and stay prepared to immediately take control."
Again our sincerest apologies regarding one of your wheels being damaged.
Kind Regards / Met vriendelijke groet,
Roel Cuyckens | European and Australian Technical Support Specialist
BjörnTM
Member
ik verwachtte ook niet meer.
maar als niemand de moeite doet om zoiets te melden , dan kunnen ze het systeem ook niet verbeteren he
Wolfke
Member
Ik heb gemerkt dat sinds kort de MS ook stoepranden detecteert bij het parkeren. Hij maakt geen onderscheid in geluid tussen een muur en een stoeprand.
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Dat is een goede verklaring voor het fenomeen dat sommigen hier opmerkten dat de auto op zo'n 20cm van de stoeprand parkeert en niet dichterbij.
PimEffting
Member
Die hebben ze bij SpaceX geïnstalleerd...was geen succes.Dan parkeert versie A 10 tot 20 cm van de stoeprand en versie B schuurt de velgen kaal?
Is er ook iemand met versie C, die er 2 cm vanaf staat?
CO2CLEAN
Olivier Willemsen
Dat is eerder versie B, waarbij opgemerkt moet worden dat een kale velg al heel naar is, maar dat bij raketten het gevolg nog iets heftiger is.
vandaag mijn model s opgehaald (wow wat een ultiem gevoel!!)...enige wat ik over het hoofd gezien had, was dat de autopark niet meteen schijnt te werken?? hoelang duurt dat doorgaan voor die beschikbaar is. waar ligt dat nu precies aan....(dan weet ik wanneer mijn vrouw erin mag rijden namelijk )
)
Xfrank
Well-Known Member
vandaag mijn model s opgehaald (wow wat een ultiem gevoel!!)...enige wat ik over het hoofd gezien had, was dat de autopark niet meteen schijnt te werken?? hoelang duurt dat doorgaan voor die beschikbaar is. waar ligt dat nu precies aan....(dan weet ik wanneer mijn vrouw erin mag rijden namelijk
veel rijden in straten met geparkeerde auto's, tegen een snelheid die tussen 10 km/uur en 24 km/uur ligt, zodat hij kan leren meten.
vandaag mijn model s opgehaald (wow wat een ultiem gevoel!!)...enige wat ik over het hoofd gezien had, was dat de autopark niet meteen schijnt te werken?? hoelang duurt dat doorgaan voor die beschikbaar is. waar ligt dat nu precies aan....(dan weet ik wanneer mijn vrouw erin mag rijden namelijk
proficiat met de wagen.
wil je even waarschuwen : bij mijn allereerste autopark maneuver ( was wel bij duisternis) had ik meteem kras op mijn velg omdag hij tegen de boordsteen aanreed.
sindsdien heb ik het niet meer aangedurft.
wou je gewoon even waarschuwen om
dan op te letten.
verder veel plezier met de wagen !
RudiDL
Member
vandaag mijn model s opgehaald (wow wat een ultiem gevoel!!)...enige wat ik over het hoofd gezien had, was dat de autopark niet meteen schijnt te werken?? hoelang duurt dat doorgaan voor die beschikbaar is. waar ligt dat nu precies aan....(dan weet ik wanneer mijn vrouw erin mag rijden namelijk
Heb je AP2 hardware? Dan zou het wel eens kunnen dat je moet wachten op V8.1.
dank je...ik had het idd gelezen, echt balen...ik hoop dat het me bespaard blijft!
het genieten is echt ultiem, je wilt bijna je auto niet meer uit
AP1, volgens mij zijn er nog geen uitgeleverde AP2 hoorde ik van de DES.
Hans Noordsij
Well-Known Member
Calibreren. Ik herinner me nog van de Voyager die een kompas had in plafondconsole, dat ik een paar rondjes op een parkeerterrein moest rijden om hem goed te laten werken.
LastNLSig
Active Member
Wat een subliem excuus. Vrouw: ' Wat moest jij daar in die tippelzone?' Frank: 'Oh, is niets, Ik was mijn AP aan het inleren
zowaar, ik ging vanmorgen even goed advies opvolgen door langzaam langs geparkeerde auto's te rijden...zegt hij bij de eerste de beste parkeerplaats als "P"....en helemaal netjes file-geparkeerd.
daarna even langs de parkeerplaats van de supermarkt, om gewoon achteruit inparkeren te testen, en jawel hoor! Snelle leerling mijn S
dus gelukkig geen 2 weekjes, maar 1,5 dag!
daarna even langs de parkeerplaats van de supermarkt, om gewoon achteruit inparkeren te testen, en jawel hoor! Snelle leerling mijn S
dus gelukkig geen 2 weekjes, maar 1,5 dag!
Vanavond Autopark weer eens geprobeerd. HW3 versie 2020.28.2
Fileparkeren:
Fileparkeren is nog steeds mega traag en gevoelsmatig nog identiek aan de situatie van maanden geleden. Auto staat gewoon meer dan een baksteen lengte van de stoep en dat telkens weer. Ruim de auto op een naastliggend fietspad zoals in Nederland vaak voorkomt. Wil nog steeds enkel echt tussen auto's parkeren. Heb wel het gevoel dat Autopark iets dichter op auto's gaat staan maar vele 'krappe' plekken laat Autopark links liggen. 1x heeft Autopark redelijk dicht op de stoep geparkeerd en dat kwam simpelweg omdat een super smalle auto gewoon tegen de stoeprand stond.
Perpendicularparkeren:
Veel false positieves qua opties. Plekken die niet geschikt zijn geeft AP als optie. Dan op een parkeerplaats een plek zoeken. Hier ook, enkel parkeren tussen 2 auto's. Niet mogelijk om ergens te parkeren in een vak of naast een enkele auto.
Dan parkeert Autopark de auto echt mooi tussen auto's maar niet in het vak. Verder rijd deze vaak te ver door. In Nederland heb je vaak 2 aangrenzende rijen parkeervakken zodat je door rolt naar het volgende vak. Staat daar een klein gebakkie dan rolt Autopark ruim dat vak in.
Parking Exit:
Ook nog steeds niet de feature om UIT een geparkeerde situatie te rijden zoals bij BMW en Jaguar bijvoorbeeld mogelijk is. Smart Summon doet het namelijk (terecht) niet op de openbare weg dus dat moet met het handje.
Conclusie:
Autopark is amper bruikbaar. Ik zou het niet durven demonstreren. Gezien het gedrag worden nog steeds enkel de sonar sensors gebruikt. De concurrentie heeft Tesla echt al ruim ingehaald betreft parkeren.
Dan het ergerlijke stuurgedrag. Continu het stuur draaien terwijl de auto stil staat. Ook nog identiek sinds ik deze al bijna 2 jaar bezit. Je hoort de krachten werken op de ophanging en de stuurinrichting. Dat kan echt niet goed zijn om vaak te gebruiken.
Natuurlijk 'the last mile' is het moeilijkste van FSD. Parkeren, navigeren door smalle straten met voetgangers, fietsers, etc. maar het is triest dat een feature als Autopark zo belachelijk slecht werkt.
Fileparkeren:
Fileparkeren is nog steeds mega traag en gevoelsmatig nog identiek aan de situatie van maanden geleden. Auto staat gewoon meer dan een baksteen lengte van de stoep en dat telkens weer. Ruim de auto op een naastliggend fietspad zoals in Nederland vaak voorkomt. Wil nog steeds enkel echt tussen auto's parkeren. Heb wel het gevoel dat Autopark iets dichter op auto's gaat staan maar vele 'krappe' plekken laat Autopark links liggen. 1x heeft Autopark redelijk dicht op de stoep geparkeerd en dat kwam simpelweg omdat een super smalle auto gewoon tegen de stoeprand stond.
Perpendicularparkeren:
Veel false positieves qua opties. Plekken die niet geschikt zijn geeft AP als optie. Dan op een parkeerplaats een plek zoeken. Hier ook, enkel parkeren tussen 2 auto's. Niet mogelijk om ergens te parkeren in een vak of naast een enkele auto.
Dan parkeert Autopark de auto echt mooi tussen auto's maar niet in het vak. Verder rijd deze vaak te ver door. In Nederland heb je vaak 2 aangrenzende rijen parkeervakken zodat je door rolt naar het volgende vak. Staat daar een klein gebakkie dan rolt Autopark ruim dat vak in.
Parking Exit:
Ook nog steeds niet de feature om UIT een geparkeerde situatie te rijden zoals bij BMW en Jaguar bijvoorbeeld mogelijk is. Smart Summon doet het namelijk (terecht) niet op de openbare weg dus dat moet met het handje.
Conclusie:
Autopark is amper bruikbaar. Ik zou het niet durven demonstreren. Gezien het gedrag worden nog steeds enkel de sonar sensors gebruikt. De concurrentie heeft Tesla echt al ruim ingehaald betreft parkeren.
Dan het ergerlijke stuurgedrag. Continu het stuur draaien terwijl de auto stil staat. Ook nog identiek sinds ik deze al bijna 2 jaar bezit. Je hoort de krachten werken op de ophanging en de stuurinrichting. Dat kan echt niet goed zijn om vaak te gebruiken.
Natuurlijk 'the last mile' is het moeilijkste van FSD. Parkeren, navigeren door smalle straten met voetgangers, fietsers, etc. maar het is triest dat een feature als Autopark zo belachelijk slecht werkt.
Similar threads
