En kan je zeggen "da's valsspelen", maar da's ook de realiteit in Duitsland.
In Vlaanderen wordt dit verschil niet zo gemaakt, en krijg je als particulier enkel de wegentaks en inschrijvingstaks gratis.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wat de andere automerken doen
- Thread starter ebullio
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
In Vlaanderen wordt dit verschil niet zo gemaakt, en krijg je als particulier enkel de wegentaks en inschrijvingstaks gratis.
Ja hoor, de Skoda heeft de subsidie, de Audi niet. Ik vergelijk de benzineversies van beide wagens.
Phil V
Well-Known Member
I stand corrected. Mijn aandacht ging natuurlijk naar de EV’s.
Antwoord staat ondertussen in een reply op LinkedIn:
“I wouldn't agree that Volkswagen is saying anything like this. Volkswagen just copied the comparison from the Auto Zeitung, who get their numbers from meinauto.de. For ID4 and Enyag it the ADAC was involved in determining this numbers, for Audi maybe not.
So I would say, the Auto Zeitung make a mistake in their comparison and someone from the VW marketing just copied some numbers together that looks nice...”
Dat neemt nu ook niet onmiddellijk mijn achterdocht over de berekeningen weg
Phil V
Well-Known Member
Het licht van het deel dat niet werkt straalt uit over het kapotte deel zodat het niet goed opvalt. Maar blijkbaar keuren ze ze in de keuring af daarvoor. Het geeft ook veel voldoening lm een Tesla een rode kaart te kunnen geven. Dat kunnen we niet ontkennen. Zo ziet het er uit bij mij: bij de linkerkant (rechts op de foto) zijn ze kapot aan de binnenkant vd wagen. Normaal niets om over te klagen, maar als ze ze in de keuring gaan afkeuren…dagrijlichten zijn de leds die altijd aan staan? Ik ben nog geen S tegengekomen waar ze uit zijn, en die classics hebben uiteraard geen designfouten
Investeren ze dan miljarden?
156,4 miljoen van IONITY, 39,1 miljoen van Europa.
Volkswagen gooit met miljarden om Tesla te kunnen verslaan
Door met miljarden te gooien wil Volkswagen de transitie kunnen maken naar een een bedrijf dat focust op software en elektrisch.
www.autoblog.nl
Merk Volkswagen investeert 11 miljard euro in elektrische auto's
Het Duitse automerk Volkswagen zal de komende vijf jaar 19 miljard euro investeren in "toekomstprojecten", waarvan 11 miljard gaat naar elektrische wagens. Dat heeft het kernmerk van het gelijknamige autoconcern donderdag bekendgemaakt.
trends.knack.be
Daimler investeert 70 miljard euro in elektrisch rijden
Miljarden investeringen van Duitse autofabrikanten
iaprofessionals.nl
Ja miljarden.
Nee, ionity, waar het over ging, investeert dus geen miljarden.Volkswagen gooit met miljarden om Tesla te kunnen verslaan
Door met miljarden te gooien wil Volkswagen de transitie kunnen maken naar een een bedrijf dat focust op software en elektrisch.Merk Volkswagen investeert 11 miljard euro in elektrische auto's
Het Duitse automerk Volkswagen zal de komende vijf jaar 19 miljard euro investeren in "toekomstprojecten", waarvan 11 miljard gaat naar elektrische wagens. Dat heeft het kernmerk van het gelijknamige autoconcern donderdag bekendgemaakt.Daimler investeert 70 miljard euro in elektrisch rijden
Miljarden investeringen van Duitse autofabrikanten
Ja miljarden.
'Solid state accu's niet voor 2030'
Mocht je wachten op de solid state accu's, dan kun je nog wel even gaan wachten. Volgens Audi Sport gaat het nog wel een flinke tijd duren.
www.autoblog.nl
Ontdekt omdat ie aan het laden was op een stopcontact zonder aarding...
En met 100V aan 1mA, vraag ik me af of het alternatief waarbij laden niet werkt zonder correcte aarding wel zo aangenamer zou zijn. Ik kan me voorstellen dat heel wat stekkerdozen bij vakantiehuisjes van middelmatige kwaliteit zouden zijn en je dus niet op vakantie zou kunnen laden.
En met 100V aan 1mA, vraag ik me af of het alternatief waarbij laden niet werkt zonder correcte aarding wel zo aangenamer zou zijn. Ik kan me voorstellen dat heel wat stekkerdozen bij vakantiehuisjes van middelmatige kwaliteit zouden zijn en je dus niet op vakantie zou kunnen laden.
Ik herinner me ook dat de 3 fase V1 selectiever is in wat ie toelaat, tov de V2. Maar met de V2 moeten L1 en N nog altijd correct zitten, dus een Nederlandse verlengkabel is voor Belgen nog altijd handig (daar kan je de stekker in omdraaien, ipv een Belgische verlengkabel met vaste aardingspin)
Dat geldt vermoedelijk alleen voor België met het in driehoek geschakelde net. Hier kun je de stekker gewoon omkeren en het blijft werken (AC is AC tenslotte
)
To3ornotto3?
Member
Ik heb ook ondervonden dat de TMC (uit 2019) niet werkt zonder aarde in NL, je krijgt dan zelfs een melding op het scherm wat het probleem is. (geen aarde gedetecteerd)
Xfrank
Well-Known Member
TMC is toch dit forum... Werkt best zonder aarde.
Similar threads
