-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Superchargers in Nederland (NL)
- Thread starter redevries
- Start date
-
- Tags
- Netherlands Supercharging
Michel_AH
Member
Zouden ze het ook gedaan hebben om andere merken meer vrijheid te geven? Zo'n rug vergroot immers toch de afstand. Los daarvan zijn je stalls wel exposed voor iemand die te laat op de rem stapt o.i.d, Tesla zal wel weten wat ze doen (hoop ik)De nieuwe V4's hebben sowieso langere laadkabels. Er is dus geen reden meer om tot op 40cm van de stall te rijden.
Gisteren nog eens in Heusden-Zolder gestopt, daar zijn de biggenruggen ook niet meer te bespeuren. Bij de V4 in Riom (F) waren er 4 maand geleden (dacht ik) ook geen biggenruggen om aan te duiden tot waar je kon rijden. Voor de zekerheid zal ik zondag nog eens kijken in Riom (F)
Jammer. Ik kijk dagelijks op supercharge.info, en ze hebben helaas het KISS-principe verlaten en zijn in de val getrapt van overdaad schaadt.
jpvdheijn
Active Member
Afgelopen weekend heb ik met de MG geladen bij Apeldoorn Oost, dit werkte echt heel goed met de Tesla app en de MG5 met neuslaadpoort. Je kunt tenminste gaan staan waar je hoort te staan. En voor 44 cent veel beter dan 70 cent bij fastned.
Wat mij ook opviel is dat naast de superchargers daar ook een batterij wisselstation van Nio stond. Wat een imposant gebouw is dat zeg.
Wat mij ook opviel is dat naast de superchargers daar ook een batterij wisselstation van Nio stond. Wat een imposant gebouw is dat zeg.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Bij deze nog de betere beelden van de nieuwe Supercharger Venray.
Het worden 12 charger.
Het worden 12 charger.
Last edited by a moderator:
Zo nog even een update voor de nieuwe Supercharger Venray
Heb met de medewerkers gesproken hij zou deze week gereed zijn.
Nu nog hopen dat Tesla hem snel zou vrijgeven.
Heb met de medewerkers gesproken hij zou deze week gereed zijn.
Nu nog hopen dat Tesla hem snel zou vrijgeven.
Cheetah
Member
Ik was gisterenavond bij Akersloot en zag dat in ieder geval bij 2 V4 stalls de knopjes voor de laadpoort niet meer werkten. Bovendien was het plastic bij de knop ook gescheurd. Design flaw van de V4's of toeval/vandalisme?
PvDr
Peter
Herkenbaar. Het niet werken van de knopjes heb ik bij meerdere v4 locaties al gehad.
DuurzameHenk
Active member
Volgens mij gevolg van een Design-flaw van de V4 laadpaal.
Als je de kabel terughangt zit die vaak niet goed vast doordat de vergrendeling niet lekker werkt. En dan dondert de kabel met de stekker op de grond.
Vergelijk: De vergrendeling van de V3 laadpaal is veel beter en de stekker valt daar lang niet zo snel uit.
Het valt mij op dat je bij V4 soms ook de kabel op de grond ziet liggen. Volgens mij tijd voor een re-design van de kabelophanging.
Dat viel mij laatst ook op bij de V4 in Weert, daar lagen er meerdere op de grond. Vroeger betekende dat informeel 'deze is stuk' dacht ik, dus ik toen heb er eentje die niet op de grond lag gekozen.Volgens mij gevolg van een Design-flaw van de V4 laadpaal.
Als je de kabel terughangt zit die vaak niet goed vast doordat de vergrendeling niet lekker werkt. En dan dondert de kabel met de stekker op de grond.
Vergelijk: De vergrendeling van de V3 laadpaal is veel beter en de stekker valt daar lang niet zo snel uit.
Het valt mij op dat je bij V4 soms ook de kabel op de grond ziet liggen. Volgens mij tijd voor een re-design van de kabelophanging.
Cheetah
Member
Jammer! Hopelijk lossen ze het snel op...Volgens mij gevolg van een Design-flaw van de V4 laadpaal.
Als je de kabel terughangt zit die vaak niet goed vast doordat de vergrendeling niet lekker werkt. En dan dondert de kabel met de stekker op de grond.
Vergelijk: De vergrendeling van de V3 laadpaal is veel beter en de stekker valt daar lang niet zo snel uit.
Het valt mij op dat je bij V4 soms ook de kabel op de grond ziet liggen. Volgens mij tijd voor een re-design van de kabelophanging.
Bij de V2 CCS had je juist het probleem dat ze er zo lastig uit te trekken waren (voor de wat minder sterkere onder ons). V3 is wat dat betreft perfect, overigens ook een veel fijnere en handzamere greep+kabel, maar dat terzijde.
Ook gezien in Saint-Dizier, daar lagen de connectors in de modder.
Volgens een melding op Tweakers zijn er werkzaamheden op de locatie van de geplande SuC in Utrecht. Nog niet eenduidig voor een SuC, maar wel verdacht.
Similar threads
