Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Gemiddeld verbruik Tesla Model S

This site may earn commission on affiliate links.
#2,402
DEF4B6C6-FA7A-4A19-8C04-06ABFC6DF162.jpeg
Gisteren was het wel heel erg afwijkend. Net voor vertrek tot 100% geladen en 355 km aan range. 270 km kunnen rijden en nog 12 km over bij de SUC. Heenweg gereden met 105 km en de 66 km terug 125.

Ik zie dat ik 64 kWh gebruikt heb dus de rest is opgegaan aan verwarming etc??
 
#2,404
ConstantG said:
Gisteren was het wel heel erg afwijkend. Net voor vertrek tot 100% geladen en 355 km aan range. 270 km kunnen rijden en nog 12 km over bij de SUC. Heenweg gereden met 105 km en de 66 km terug 125.

Ik zie dat ik 64 kWh gebruikt heb dus de rest is opgegaan aan verwarming etc??
Click to expand...
Geloof dat de verwarming ergens tussen de 0 en 6 kW kan verbruiken. De S85 heeft iets van 74 kWh bruikbaar in de accu. Je hebt 64 verbruikt voor het rijden. Dus als jij 2-3 uur rijdt met verwarming aan, dan geloof ik wel dat je 10 kWh aan verwarming en eventueel de degradatie (zal ook 2 à 3 kWh zijn 3-4%) 'mist'.

Ik zie ook een consistent hoger verbruik in TeslaFi dan de auto aangeeft. TeslaFi rekent met de bruikbare capaciteit van de accu en bepaalt op basis van je SoC de verbruikte kWh (en dus neemt verwarming wel mee).
 
#2,406
RobPet said:
Geloof dat de verwarming ergens tussen de 0 en 6 kW kan verbruiken. De S85 heeft iets van 74 kWh bruikbaar in de accu. Je hebt 64 verbruikt voor het rijden. Dus als jij 2-3 uur rijdt met verwarming aan, dan geloof ik wel dat je 10 kWh aan verwarming en eventueel de degradatie (zal ook 2 à 3 kWh zijn 3-4%) 'mist'.

Ik zie ook een consistent hoger verbruik in TeslaFi dan de auto aangeeft. TeslaFi rekent met de bruikbare capaciteit van de accu en bepaalt op basis van je SoC de verbruikte kWh (en dus neemt verwarming wel mee).
Click to expand...

Weet je zeker dat de verwarming niet meegenomen wordt in het verbruik dat je in de auto ziet?
Men rapporteer hier namelijk wel een veel hoger verbruiksgetal als de verwarming aan staat.
 
#2,410
Een foto van afgelopen december, inmiddels bijna 20k verder en nog steeds 187Wh/km. Kan toch echt niet zeggen dat we langzaam rijden in onze S85 van 2013. Meestal in de drukke tijden wel relaxt en vloeiend door het verkeer ipv jakkeren op die verwaarloosbare stukjes. Het rempedaal raak ik op inparkeren na echt niet aan en ook de Climate control staat zoveel mogelijk uit.
En stiekum vind ik het zo vloeiend mogelijk rijden, in de drukte, met zo min mogelijk (optrek/afrem) input de leukste sport.
 

Attachments

  • IMG_20181215_103304.jpg
    IMG_20181215_103304.jpg
    270.5 KB · Views: 91
  • Like
Reactions: Keezje, Maurice1, shthpnz and 1 other person
#2,411
vlisie said:
Een foto van afgelopen december, inmiddels bijna 20k verder en nog steeds 187Wh/km. Kan toch echt niet zeggen dat we langzaam rijden in onze S85 van 2013. Meestal in de drukke tijden wel relaxt en vloeiend door het verkeer ipv jakkeren op die verwaarloosbare stukjes. Het rempedaal raak ik op inparkeren na echt niet aan en ook de Climate control staat zoveel mogelijk uit.
En stiekum vind ik het zo vloeiend mogelijk rijden, in de drukte, met zo min mogelijk (optrek/afrem) input de leukste sport.
Click to expand...
En ik maar denken dat ik het met mijn 198 ook niet verkeerd deed:)39VD%S+4SBWGzBOtiRmwNw.jpg
 
#2,412
vlisie said:
Een foto van afgelopen december, inmiddels bijna 20k verder en nog steeds 187Wh/km. Kan toch echt niet zeggen dat we langzaam rijden in onze S85 van 2013. Meestal in de drukke tijden wel relaxt en vloeiend door het verkeer ipv jakkeren op die verwaarloosbare stukjes. Het rempedaal raak ik op inparkeren na echt niet aan en ook de Climate control staat zoveel mogelijk uit.
En stiekum vind ik het zo vloeiend mogelijk rijden, in de drukte, met zo min mogelijk (optrek/afrem) input de leukste sport.
Click to expand...

Je bedoelt meer dan 219k verder als ik naar het plaatje kijk?
 
#2,413
Ik rijd mijn S100D sinds eind december, gemiddeld nu 225, was 232 een maand terug. Nu op 19" zomerbanden doe ik mijn dagelijkse ritjes V'burg - R'dam centrum bij 8 celcius alweer op 175Wh/km, dat is iets beter dan mijn vorige P85 presteerde. Benieuwd wat het jaarrond wordt.
 
  • Like
Reactions: Wim S.
#2,416
Gisteren m'n zuinigste rit *ever* gehad. Wel met max 90km/h gereden. Ik werd geinspireerd door ome Bjorn z'n Raven test. Relatief korte rit van 40km met een gemiddelde snelheid van 61 km/h en een gem. buitentemperatuur van 30.2 graden. Ik blijf dan toch steken op 'maar' 168Wh/km. Op bepaalde vlakke stukken was het 154Wh/km dus was de rit langer geweest dan was het zuiniger maar die 154Wh/km lijkt wel een beetje de ondergrens te zijn bij 90km/h. Let wel, ik rij met 21" stofjes.
 
  • Informative
Reactions: Maurice1, job-lek and widodh
#2,420
Eens even nieuw leven in blazen dit topic.

Heb Tesla S LR.
Nu 1200 km gereden, 290 kWh en gem. 241 wh/km.
Woon werkverkeer is 10 km: 1 km van en naar "N-weg", paar stoplichten. die 10 km kost mij 20-22 km range.
Daarnaast een stuk of zes wat langere trajecten van zo'n 90 km gereden

Ik weet het is beetje koud en vochtig. En nee, ik scheur absoluut het teer niet van het plaveisel.
Maar vind range c.q. verbruik toch tegenvallen.
Is dit terecht of zijn bovenstaande getallen cfr. verwacht mag worden?
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

P
Verbruik wagen aan laadpaal
Replies
18
Views
806
Belgium and the Netherlands
Ben Hinssen
B
F
Verbruik tijdens het laden
Replies
4
Views
557
Belgium and the Netherlands
Mars2020
M
wooter
Ervaringen automatische front trunk nabouw opties
Replies
10
Views
472
Belgium and the Netherlands
wooter
wooter
M
Nieuwe X of (2x) Y
Replies
40
Views
1K
Belgium and the Netherlands
jsopreis
jsopreis
M
Beste manier van accu laden bij Model Y - specifieke situatie
Replies
33
Views
3K
Belgium and the Netherlands
Maurice1
M
Top
Back
Blog
New
Forum list
Marketplace
Menu