Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Gemiddeld verbruik Tesla Model S

This site may earn commission on affiliate links.
#2,283
is3 said:
Waarom zo gefocust op zuinig rijden? Je hebt een P85+ met 21 inch..
trappen met dat hok zou ik zeggen!
Met mijn 4 Tesla's zit ik met allen ruim boven 270kw overall.....Waarom zuinig rijden als je voor een P kiest??
Click to expand...
Ja, je hebt helemaal gelijk. Verbruikt maakt me niet uit qua kosten, heb stroom uit mij panelen zat. Maar bedoel eigenlijk dat ik bang was dat er iets niet goed zou zijn met mijn S maar ook @HWS zit altijd hoog, en jij helemaal... dus zijn zij nou zo.... of zijn wij......

Ik ga in ieder geval niet rustiger rijden, maar omdat ik eigenlijk zowat nooit zelf rem zocht ik meer iets in die richting...
 
#2,284
pvh said:
Ja, je hebt helemaal gelijk. Verbruikt maakt me niet uit qua kosten, heb stroom uit mij panelen zat. Maar bedoel eigenlijk dat ik bang was dat er iets niet goed zou zijn met mijn S maar ook @HWS zit altijd hoog, en jij helemaal... dus zijn zij nou zo.... of zijn wij......

Ik ga in ieder geval niet rustiger rijden, maar omdat ik eigenlijk zowat nooit zelf rem zocht ik meer iets in die richting...
Click to expand...
Precies! Haal eruit wat er in zit! Nogmaals niets mis met zuinig rijden maar als je voor Performance kiest, Plus, Insane, Ludicrous, 21 inch, 22 inch, ga da niet trachten zuinig te rijden maar haal er uit waar je voor betaald hebt1
 
#2,289
is3 said:
Waarom zo gefocust op zuinig rijden? Je hebt een P85+ met 21 inch..
trappen met dat hok zou ik zeggen!
Met mijn 4 Tesla's zit ik met allen ruim boven 270kw overall.....Waarom zuinig rijden als je voor een P kiest??
Click to expand...
Hoef echt niet altijd zuinig, maar zuinig kunnen rijden is meer range... Mijn gemiddelde 236 is verkregen door geheel bipolair rijgedrag; van180km/h in de bergen in Spanje bij lege 3baanswegen tot 90km/h tussen Beaune en Metz toen dat nog een stuk was om het maar te halen. En al de benodigde electronen voor dit rijplezier zijn afkomstig geweest uit mijn (aandeel in) eigen windmolen. Green can be massive fun.Thank you Tesla!
 
#2,291
is3 said:
Precies! Haal eruit wat er in zit! Nogmaals niets mis met zuinig rijden maar als je voor Performance kiest, Plus, Insane, Ludicrous, 21 inch, 22 inch, ga da niet trachten zuinig te rijden maar haal er uit waar je voor betaald hebt1
Click to expand...
::Belerende modus aan::
Tja... en dan is het niet gek dat 'de Tesla rijder' als een asociale rijder wordt aangemerkt. Ik zit ook in een circuit van ligfietsers en daar is die mening pregnant aanwezig. Ze geven wel toe dat er ook wat jaloezie bij komt kijken, maar toch.
Naast de te verwaarlozen stroomrekening zijn de bandenkosten van mensen die in een S boven de 250 wH/km en in een X boven 280 wH/km rijden een factor 3 hoger.
Gelukkig worden die kosten door 'de zaak' betaald. Bij mij ook, maar met 204 wH/km en 60.000 km met een stel 21" banden blijft dat allemaal binnen redelijke proporties.
::Belerende modus uit::
 
#2,292
pvh said:
Ja, je hebt helemaal gelijk. Verbruikt maakt me niet uit qua kosten, heb stroom uit mij panelen zat. Maar bedoel eigenlijk dat ik bang was dat er iets niet goed zou zijn met mijn S maar ook @gelden

Ik ga in ieder geval niet rustiger rijden, maar omdat ik eigenlijk zowat nooit zelf rem zocht ik meer iets in die richting...
Click to expand...
Vergeet @gelden niet. die zit met een S85 ook boven de 260wh/km sinds 2013, nog een echte *-SPZ-**. Mijn 90D rijdt wel 10% zuiniger dan mijn P85. Korte woon-werkafstanden en doorrijden op de langere afstanden heeft bij mij de meeste invloed.
 
#2,293
Weekje woon-werk.
IMG_20170901_142328.jpg


Kosten: een tientje en een paar centen.
 
Last edited:
#2,298
Wim S. said:
::Belerende modus aan::
Tja... en dan is het niet gek dat 'de Tesla rijder' als een asociale rijder wordt aangemerkt. Ik zit ook in een circuit van ligfietsers en daar is die mening pregnant aanwezig. Ze geven wel toe dat er ook wat jaloezie bij komt kijken, maar toch.
Naast de te verwaarlozen stroomrekening zijn de bandenkosten van mensen die in een S boven de 250 wH/km en in een X boven 280 wH/km rijden een factor 3 hoger.
Gelukkig worden die kosten door 'de zaak' betaald. Bij mij ook, maar met 204 wH/km en 60.000 km met een stel 21" banden blijft dat allemaal binnen redelijke proporties.
::Belerende modus uit::
Click to expand...
Je wil niet weten wat de gemiddelde Tesla rijder over ligfietsers denkt..........
 
  • Funny
Reactions: pvh and Benny-T
You must log in or register to reply here.

Similar threads

P
Verbruik wagen aan laadpaal
Replies
18
Views
811
Belgium and the Netherlands
Ben Hinssen
B
F
Verbruik tijdens het laden
Replies
4
Views
574
Belgium and the Netherlands
Mars2020
M
wooter
Ervaringen automatische front trunk nabouw opties
Replies
10
Views
501
Belgium and the Netherlands
wooter
wooter
M
Nieuwe X of (2x) Y
Replies
40
Views
1K
Belgium and the Netherlands
jsopreis
jsopreis
M
Beste manier van accu laden bij Model Y - specifieke situatie
Replies
33
Views
3K
Belgium and the Netherlands
Maurice1
M
Top
Back
Blog
New
Forum list
Marketplace
Menu