Search results

Zwarte wall connector met handtekening van Elon is nog steeds te koop, nieuw in doos. Prijs 400€ of een goed bod, af te halen in Antwerpen.

Zwarte Wall Connector te koop met handtekening van Elon. Nieuw in doos, niet gebruikt. Stuur maar een aannemelijk bod via PM.

Ik ben van functie veranderd binnen hetzelfde bedrijf (ArcelorMittal) en krijg een functiewagen - Model 3 offerte was al ingediend :). Ik wacht nog af of het effectief in het budget past, maar dit is niet zeker. Bij de ICE wagens hebben we veel (echt veel) korting, en Tesla biedt geen korting...

Update van de situatie: de auto in totaal verlies verklaard. De klap was niet zo hard, maar wel een lastige plek en veel schade aan as en chassis. Dankzij de goede omnium polis scheur ik er mijn broek gelukkig niet aan, maar toch een spijtig einde voor deze prachtige wagen. Met de verkoop ging...

Materiaalkundig gezien is een hamerslag van een mens op staalplaat niet zo indrukwekkend als dat het leek, maar het is wel een mooie gimmick om te tonen :). Op een conventionele wagen had het wel een mooie deuk gegeven! De carosserie is in een conventionele wagen niet gemaakt om impact op te...

Dit zijn toch nog steeds zer trage laadsnelheden als je het mij vraagt, nog altijd een groot verschil tov vroeger. Op 5% lading zit je al onder de 80kW... vroeger hield mijn wagen >100kW aan tot over de 30%. >2u superchargen is ook extreem lang om jouw 60kWh batterij vol te laden. Die...

Vorige week is mijn auto in de rechterflank aangereden door een vrouw die geen voorrang verleende toen ik op een voorrangsbaan reed :(. De achteras is kapot, ophanging, rechter achter paneel en deur. Binnenin de scheur is ook te zien dat het frame achter de carrosserie ook gescheurd en gedeukt...

Nee, geen chargers meer beschikbaar. Enkel de nieuwe 19" winterset.

De X van mijn ouders uit Nov 2018 had de trekhaak standaard zonder dat ze die optie hadden, ik denk dat dit voor de Ravens ook zo is. Zelf te monteren, komt los in de koffer geleverd.

Alle Chagers zijn de deur uit.

De SR+ heeft praktisch dezelfde range als een S85. Toen de 85kWh batterij de grootste batterij beschikbaar was, had niemand echt range anxiety, en dat met veel minder SuC's onderweg, ook op skivakantie :). Geen zorgen maken, gewoon rijden zoals je als je altijd deed. Moet je eens 15min laden...

Even een bump: set nieuwe 19" winterbanden op Slipstream velgen voor Model S is nog steeds beschikbaar. Aangepaste prijs: 2350€, de nieuwprijs bij Tesla is 2900€

Model 3 had toch het vorige record, na een Jaguar?

3 wall Chargers te koop, zilveren, nieuw in doos, 7,5m kabel lengte 375€/ stuk

Nieuwe set wintervelgen met Pirelli Sottozero banden te koop, bij Tesla aangekocht. Niet mee gereden. 2450€ Ook heb ik nog een zilveren TWC beschikbaar met 7.5m kabel. Pm me bij interesse.

het Velgen met winterbanden zijn al verkocht, sorry.

Met grote spijt in het hart ga ik mijn S moeten verkopen wegens ontvangen van bedrijfswagen (hopelijk een Model 3, valt nog te onderhandelen). 85kWh batterij, niet software gelimiteerd en geeft bij 100% lading nog 372km (batterij werd op 135k km onder garantie vervangen) eerste inschrijving...

That's very bad... The first decrease was already very noticeable with reductions up to 30% in speed for me, now it will be even lower? I really can't believe they just do this on a whim without communication or explanation. But hey, at least our cars got 'better' with a Chess app...

Misschien geen rechten, maar wel verhaal. Afwachten wat hieruit beslist wordt en dan eens naar en SeC gaan met een printout van de class action en vonnis :)

Inderdaad een gekend probleem van de 90D's, maar hier spreek ik over 15min langer laden voor elke sessie van 10-70%. Max laden vaak maar op 65kW tot 40% lading.

Ik heb ook last van de veel lagere laadsnelheid, zoals velen met hun 85. Ik kan wel even pieken op 115kW, maar om de 2s vermindert de snelheid met 1kW. 50% SoC laadt nog maar met 45kW, dus lange roadtrips zijn nu voor mij uitgesloten dankzij deze vermindering van 30% in laadsnelheid. Is er...

Inderdaad, amperage mager zetten. Voltage kan je niet verlagen, wil je ook best zo hoog mogelijk. Het kan zijn dat het laden af en toe stopt door een korte spanningsval. Normaal kan je dan gewoon weer starten door de kabel in- en uit te steken.

Wow, this is indeed an enourmous drop in speed. Thanks for recording this data! I am in discussion with my service center as well over this issue, but they aren't acknowledging the issue and have stopped responding since I told them I planned on escalating this. Do you know how to best escalate...

Ik dacht dat de verlaagde prijs door een incentive van de overheid was, die al van de prijs is afgetrokken, zoals in de UK. Prijs is dan echt 5k€ lager? Waanzin.

Kan je ook niet laden aan een andere stall? EDIT: zie dat het al beantwoord is. Service kan meteen meekijken in jouw auto en diagnose maken

Pe Ik zou vooral liever hebben dat ze mij een veilige batterij onder mijn auto steken ipv die toe te knijpen. Als ze met de software moeten ingrijpen moet er een inherent gevaar zijn (geweest). Wat als er toevallig een bug komt? Door malfunctie van mijn BMS werd mijn batterij al eens vervangen...

(Veel) DC laden heeft geen merkbaar effect op degradatie voor een Tesla. Ik SuC veel, en mijn range is na 200000km slechts 7% gedegradeerd van mijn S 85 uit 2014 (ook privé gekocht). 20% degradatie verwachten is ook vrij extreem hoor. 10-12% zou wel kunnen. Mijn 90% is nu 334km, dus iets lager...

Dit komt door een recente software update die voor de 85kWh batterijen de SuC snelheid zeer snel doet dalen. Anderen kregen 10% minder range (zie Paulus, Frank), ik heb ook de verminderde laadsnelheid. Ik heb de SeC hier al over gemaild, het enige dat ze hierover kwijt willen is dat de HV...

Is er al meer communicatie of uitleg vergaard rond de sterke reductie in range? @Xfrank @PaulusdB ?

I contacted Tesla for the 30% supercharge speed reduction. I gave them all the data I collected from my recent charge to indicate that indeed the speed has dropped significantly, on all charge levels. I give them a comparison of the charge speed before the recent software update. Battery was...

Hoe dom is het niet om Auto lane change niet in standaard AP te hebben?? Dus het enige dat hij doet is de baan houden en afstand met vorige wagen? Dan is mijn AP1 beter dat de standaard AP die je nu op nieuwe wagens. Vreemde keuzes. Ik dacht dat het FSD pakket vooral voor NoA en autopark was...

I would be particularly interested in your information from your 85D. My 85 has also gotten a severe decrease in supercharging speed with recent updates, but I don't have the range reduction. I got the notification that there is a new update waiting, but I'm also hesitant to install it. If the...

Zelfde probleem hier, is inderdaad minder prettig voor zij die een lange tocht voor de boeg hebben.

I I'm on 19.20.1 and I'm (still) not affected. My battery has the following code: 108815-01-D.

Ik las je bericht en dacht aan een ander soort stoeien op de achterbank :D

tesla.com/new geeft de stock weer

Nog altijd een onacceptabele fix om de range zo drastisch te verminderen. Als de batterijen dus een verhoogd risico hebben op vuur te vatten zonder software die stevige limieten oplegt en de capaciteit sterk vermindert vergeleken met voorheen, moeten de batterijen vervangen worden. Punt uit.

Nee, die worden onder garantie hersteld - dus gratis vervangwagen.

Het stond aangeduid in de loot box dat het krediet 1 jaar geldig is na levering van de wagen van je referral. Ik heb ook nog krediet staan dat voor midden november op moet. Je kan het naast accessoires van de shop ook gebruiken voor service en onderdelen (kan goed van pas komen) of een nieuwe...

My S 85 is not (yet) affected by the range drop, but I have noticed a strong decrease in supercharging speeds as well. Used to hit 115kW, now I don't get past 75-85kW, with warm battery at low SoC. I have called service about this, but they say my battery is fine, no issues, but that it is...

Er staan 4 (!) auto's in NL stock en je hebt schrik voor de vraag? Ga eens naar een dealer en vraag hoeveel stock zij hebben staan, zoal iets meer dan 4 zijn ;). Hoogstwaarschijnlijk zijn die 4 wagens van mensen die hadden besteld, hun afspraak hebben moeten verzetten naar later en nu een nieuwe...

Die grote drop in range van 85 kWh batterijen vind ik er wel los over; Mijn auto zit er (nog) niet bij hoewel mijn software ook up to date is, maar zo'n dergelijk verlies zou echt niet gepusht mogen worden door Tesla zonder boe of ba. Mij lijkt het echt op een maatregel om kosten te besparen op...

Senj is inderdaad echt wel de moeite. Mooiste locatie die ik heb gedaan tot nu toe. Dit jaar trekken we naar Spanje, hopelijk liggen er ook mooie locaties op de route in Frankrijk of Noor Spanje.

Maakt niet uit, als je FSD hebt besteld wordt je hardware toch geüpgraded eens het beschikbaar is, en anders heb je het niet nodig want 2.5 heeft meer dan voldoende rekenkracht voor de huidige AP features. Gewoon genieten van je fantastische auto :)

Proficiat voor zij die hun auto al hebben! Vraagje: wat is jullie 90% range?

Het lijkt erop dat de SR+ dezelfde range heeft als mijn S 85, of zelfs iets beter. Zeer goed dus :)

Die nieuwe melding van de dode hoek telkens als je van baanvak verandert wordt wel heel snel oud... OK als ze het 1x melden in het begin, of als je autopilot inschakelt, maar bij elk manoeuver begint het serieus te storen. Ik denk constant dat ik een echte foutmelding krijg.

Veel succes! Hopelijk geraken ze er snel uit en wordt je vakantie niet verder verstoord.

Interessant! Ik merk het vooral aan SuC Lokeren dat het trager is geworden, en die is nog niet zo oud, eind 2017 zelfs denk ik pas geplaatst?

Sinds CCS plug is toegevoegd aan alle stalls krijg ik ook nooit meer >100kW snelheden :(. Is dit bewust, of een limitatie van het systeem? Of een bug die eruit moet? Het zal de laadtijd voor lange trips toch ook een beetje verlengen. Preconditioneren van batterij is wel interessant in de...