Wat de andere automerken doen

[Dikkie Dik]

Nooit echt onder de indruk geweest van de autorecensies in de VK maar deze is wel weer heel treffend

Niet zo premium: de Nio ET7 is een sedan waaraan nog hard moet worden gewerkt

De Nio ET7 is het Chinese antwoord op de e-auto's in de hoogste regionen, waar de Duitsers heersen. Moeten die zenuwachtig worden? Als de eindeloze...

www.volkskrant.nl

Ik citeer:

“Een geluk is dat de meeste onvolkomenheden softwarematig zijn en dus makkelijk opgelost kunnen worden.”

 

[**BatteryLow**]

https://twitter.com/x/status/1637829013233336320

 

[RichieB]

https://twitter.com/x/status/1637829013233336320

De tweet bestaat niet (meer)?

 

[**BatteryLow**]

De tweet bestaat niet (meer)?

Vervangen door deze

https://twitter.com/x/status/1638153578337701888

 

[horta]

Weer afschuwelijke bak met totaal overbodige motor compartiment.

 

[**BatteryLow**]

Weer afschuwelijke bak met totaal overbodige motor compartiment.

Kreukelzone?

 

[horta]

Kreukelzone?

Waarom zo hoog? Dat heb je helemaal niet nodig voor een kreukelzone. Lucht is niet zo goed in kreukelen.

 

[Dikkie Dik]

Zoiets noem ik een Boxy Boomer Bak

 

[Dikkie Dik]

Ford is de eerste Legacy OEM die resultaten publiceert per bedrijfsonderdeel.

Projectie is drie miljard verlies op de EV tak dit jaar.

Vrij aannemelijk dat de situatie bij de rest van Old Auto niet veel beter is.

Ford Says It Will Lose $3 Billion on EVs This Year as It Touts Startup Mentality

The auto maker says it wants to give investors more visibility into the performance of its three business units.

www.wsj.com

 

[Blackbelt]

Ford is de eerste Legacy OEM die resultaten publiceert per bedrijfsonderdeel.

Waarschijnlijk blijven ze voorlopig ook de enige aangezien ze op hun EV-poot drie miljard hebben verloren afgelopen boekjaar.

Vrij aannemelijk dat de situatie bij de rest van Old Auto niet veel beter is.

Ford Says It Will Lose $3 Billion on EVs This Year as It Touts Startup Mentality

The auto maker says it wants to give investors more visibility into the performance of its three business units.

www.wsj.com

Ik denk dat er meer gaan rapporteren in EU dat ze dik verlies maken op EV's... om dat te kunnen onderhandelen over een verlenging van het tijdperk dat ze nog geld kunnen verdienen aan ICE's.
Ze hebben meer tijd en geld nodig om de overstap te maken... denken ze.

Ik zie het eerder als een periode dat ze geld moeten investeren zowel in EV's als in ICE's. Maar het is moeilijk in te schatten, het gaat over ENORM veel geld.
VW alleen al spreekt over 180 Miljard Euro. Dit is echt er op of er onder, want als ze daarna onvoldoende winst maken om dit terug te verdienen is het game over.

 

[ERvee]

Weer afschuwelijke bak met totaal overbodige motor compartiment.

Smaken verschillen gelukkig. Best 'n leuke bak, zeker als ze die prijs kunnen combineren met 'n beetje fatsoenlijke range en afwerking.
Stroomlijn is dramatisch natuurlijk.

 

[pvkeep]

De nieuwe MG4 zit in dezelfde categorie qua afmetingen zoals een id3, ik vraag mij af hoe ze in toekomst gaan concurreren als de particulieren EV beginnen te kopen die veel meer prijsbewust zijn dan zakelijke rijders en als die de prijzen gaan vergelijken tussen een id3 en een Chinees zoals de MG4.

Ik was vanmiddag in de Mall in Leidschendam. Daar staat de MG4 opgesteld en ik vond het best een prima auto voor die prijs. We zijn op zoek naar een BEV ter vervanging van de Mini cabrio van mijn echtgenote en deze Chinees maakt misschien wel een kans.

 

[RichieB]

@pvkeep Voor de nieuwprijs van een MG4 koop je inmiddels een 2e hands Model 3. Dat lijkt me dan geen moeilijke keus?

 

[fivari]

Ik vond het ook wel een mooi aanbod. Uiteindelijk zijn we bij een Zoe, jonge 2de hands met 7000km, gebleven.
Laadsnelheid is keurig en de reviews zijn lovende.

 

[Michel_AH]

Ford sees $3 billion pretax loss in its EV business this year

Ford Motor Co expects its electric vehicle business unit to lose $3 billion this year, but remains on track to achieve a pretax margin of 8% by late 2026, the company said.

www.reuters.com

Verliezen op je EV en je moet ook je ICE nog in de lucht houden waar de verliezen straks ook gaan komen, lastig voor Ford

 

[pvkeep]

@pvkeep Voor de nieuwprijs van een MG4 koop je inmiddels een 2e hands Model 3. Dat lijkt me dan geen moeilijke keus?

Vertel dat tegen she who must be obeyed. Zij vindt een Model 3 veel te groot.

 

[JoostG]

Vertel dat tegen she who must be obeyed. Zij vindt een Model 3 veel te groot.

Zou de Jeep Avenger ook niet een leuke optie zijn?

 

[RobsEV]

Vertel dat tegen she who must be obeyed. Zij vindt een Model 3 veel te groot.

Luxe problemen.

 

[Phil V]

Ik vond het ook wel een mooi aanbod. Uiteindelijk zijn we bij een Zoe, jonge 2de hands met 7000km, gebleven.
Laadsnelheid is keurig en de reviews zijn lovende.

Hier ook. In Frankrijk zijn ze goedkoper omdat ze 6000€ subsidie kregen bij aankoop en die 6000 euro niet meetellen in hun afschrijving.

 

[pvkeep]

Zou de Jeep Avenger ook niet een leuke optie zijn?

Hummer!