Velgen en banden

[gelden]

Ik heb binnenkort ook een nieuw setje nodig. Ben fan van Michelin maar zie dat de Pirelli Pzero stiller en zuiniger is. Iemand hier al ervaring mee? Vooral die met de PNCS(Pirelli Noise Cancelling System).
Pirelli - P ZERO™ - The Tecnology

ik heb de pirelli pzero op mijn zomervelgen (20") gehad. Al snel weer ingewisseld wegens teveel bandengeluid. Ik weet niet of daar PNCS op zat. Daarna Vredestein en Michelin (pss) gehad, en die zijn beiden een stuk stiller. Michelin bevalt het beste.

 

[Herbie65]

Michelin gaat bij mij de helft van de kilometers mee ten opzichte van GoodYear

 

[gelden]

Mooie reclame voor Herbie:

 

[bitrover]

Iemand al wat meer ervaring met de contisilent op 21" ?

 

[Janc]

Iemand interesse in tpms sensoren voor een classic? Hebben 2 seizoenen in mijn winterbanden gezeten.

 

[HWS]

Als jij die Pirelli's erop legt hebben we snel de gewenste ervaring.

Dat zal t dan wel worden vrees ik. Had nog een vernietigend oordeel van PaulusdeB verwacht met verwijzing naar een test. Normaal zou ik voor Michelin zijn gegaan.

ja ik ben ook benieuwd maar kan je dan ineens voor de 19 inch gaan ;-)

NOT

 

[HWS]

ik heb de pirelli pzero op mijn zomervelgen (20") gehad. Al snel weer ingewisseld wegens teveel bandengeluid. Ik weet niet of daar PNCS op zat. Daarna Vredestein en Michelin (pss) gehad, en die zijn beiden een stuk stiller. Michelin bevalt het beste.

Heb al wel gezien dat er diverse Pzero's zijn.

 

[PaulusdB]

Om @HWS te plezieren, dan toch maar wat kritiek op de Pirelli PZero. Daar ben ik juist dit voorjaar vanaf op de voorwielen. Heb er naar schatting 35K km mee gereden (niet des winters, dus) en ze hadden niet de grip en soepele rijeigenschappen van de huidige Michelin Pilot Super Sports. Geluid is gelijk, vrees ik. Net zoals @gelden had ik ook onbalans in de Pirelli's, maar dat was niet los te zien van een inmiddels voor garantie vervangen velg.
En er zijn inderdaad verschillende in aanmerking komende Pirelli's:

De SC variant is niet alleen goedkoper dan de PNCS variant, maar heeft zelfs een betere geluidsklassificatie!

 

[TSL007]

Ik verwacht begin juni mijn S 100D in vervanging van mijn 85D. De 85D heeft 21" turbines met Continental maar is extreem lawaaierig. Voor de 100D overweeg ik over te stappen naar 20" (aftermarket) als compromis tussen comfort/rijgedrag/looks....
Daar comfort primeert (meer bepaald 'stilte') had ik me laten vertellen dat de Dunlop Sport Maxx de beste bandenkeuze zou zijn en ik absoluut niet mocht kiezen voor runflats.
Moesten er mensen zijn die evaring hebben met deze band (of andere tips) zou het fijn zijn om hun reacties te horen...

 

[HWS]

Weet jij waar die SC voor staat? Wat t verschil is tussen de banden?

 

[CJA Hulskamp]

Ik zie soms verschillende Load Index staan bij sommige. Is dit verschillend voor 19 inch, 20 inch en 21 inch ?

 

[PaulusdB]

Weet jij waar die SC voor staat? Wat t verschil is tussen de banden?

Die SC zou een circuitband (Super Corsa?) kunnen zijn, met waarschijnlijk een erg zachte compound:

 

[PaulusdB]

Ik zie soms verschillende Load Index staan bij sommige. Is dit verschillend voor 19 inch, 20 inch en 21 inch ?

Elke auto vereist banden met een bepaalde minimale waarde voor de Load Index. Een Model S vereist volgens mij een waarde van 93.

 

[PaulusdB]

Ik verwacht begin juni mijn S 100D in vervanging van mijn 85D. De 85D heeft 21" turbines met Continental maar is extreem lawaaierig. Voor de 100D overweeg ik over te stappen naar 20" (aftermarket) als compromis tussen comfort/rijgedrag/looks....
Daar comfort primeert (meer bepaald 'stilte') had ik me laten vertellen dat de Dunlop Sport Maxx de beste bandenkeuze zou zijn en ik absoluut niet mocht kiezen voor runflats.
Moesten er mensen zijn die evaring hebben met deze band (of andere tips) zou het fijn zijn om hun reacties te horen...

Mijn bandenman is doorgaans erg te spreken over deze Dunlops, maar adviseert ze niet voor onder een Tesla Model S of X. Volgens hem zullen ze in dat geval duidelijk minder lang meegaan dan andere banden.

 

[KristofL]

Gisteren bandenwissel bij SeC in Aartselaar, een mooie 110 euro exclusief BTW (ook al zijn ze er maar 30 minuten mee bezig geweest, wel een vol uur aanrekenen), maar dan wel geen gezeik met sensoren etc. Nu de 21" er terug opzitten, ben ik toch weer blij. Niet zozeer met de voorzichtigheid die ik nu weer aan de dag moet leggen, maar het rijdt toch wel lekkerder. Ik stoor mij niet zo aan de extra gevoeligheid voor putjes etc, ik vond de 19" "te" comfortabel voelen, het rijdt sportiever, en het staat ook veel mooier. En ook niet onbelangrijk, ze zijn véél makkelijker te onderhouden aan de binnenkant.

 

[FairFrank]

Met het voorin leggen van een reserve band met velg zou ik wat terughoudend zijn. Bij een frotale botsing zal de voorkant niet meer zo goed als kreukelzone fungeren en hierdoor zou je wel eens niet voorzien letsel aan kunnen overhouden.

Interessante redenering. Bedankt voor attenderen hierop.

 

[Wolfke]

Mijn bandenman is doorgaans erg te spreken over deze Dunlops, maar adviseert ze niet voor onder een Tesla Model S of X. Volgens hem zullen ze in dat geval duidelijk minder lang meegaan dan andere banden.

Ik heb de Dunlop SP Sport Maxx GT 245/40 R20 besteld en verwacht ze eind deze maand.

 

[TSL007]

Mijn bandenman is doorgaans erg te spreken over deze Dunlops, maar adviseert ze niet voor onder een Tesla Model S of X. Volgens hem zullen ze in dat geval duidelijk minder lang meegaan dan andere banden.

Dank voor de duidelijke stelling PaulusdB

 

[TSL007]

Ik heb de Dunlop SP Sport Maxx GT 245/40 R20 besteld en verwacht ze eind deze maand.

Welke 20' banden gebruik je actueel Wolfke?

 

[Wolfke]

Welke 20' banden gebruik je actueel Wolfke?

Ik had dezelfde als Gelden (Vredestein Ultrac Sessanta indien ik me niet vergis) maar aangezien ik mijn P85D heb verkocht met die set heb ik een nieuwe set moeten kopen ;-)

In afwachting van de nieuwe set rijd ik nog even op mijn 20" winterbanden (Nokian, WR A4, 245/40 R20 99W XL).