Superchargen duurt een uur. Is dat normaal? Opladen tot 100% ?

[HOlijve]

Hallo,

Ik ben nieuw in Telsa land. Heb net mijn allereerste Elektrische Auto gekocht een nieuwe Model 3 Standaard Range (highland). Ik heb tot nu toe alleen maar bij een supercharger geladen aangezien in zelf in een appartement woon en geen eigen laadmogelijkheid heb. Het valt me op dat het laden niet echt snel gaat. Heb net een uur bij een supercharger in Leusden gestaan om van 25-80% te laden. Elke keer een uur of meer. Lijkt me erg lang. Hoe zou dit kunnen? Wat kan ik doen om sneller te laden? Ik Woon in Amersfoort en geef wel de Supercharger Leusden in in de navigatie. Ik krijg soms toch de melding dat ik moet navigeren naar een supercharger zodat de accu kan voor verwarmen als ik aankom in Leusden, maar dat doe ik dus wel. Afstand is maar een paar kilometer dus weinig tijd om voor te verwarmen dus. Is dat de reden?

Andere vraag : in de Tesla app krijg ik elke keer als ik het laadvermogen van 100 naar 90 of 80 % zet een melding dat ik minimaal een keer per week tot 100% moet laden om de batterij in goede conditie te houden. Ik hoor echter van andere Tesla rijders dat ik moet laden tussen 20-80%. Wat is wijsheid?

Alle hulp is welkom.

Met vriendelijke groet,
Henk

 

[DuncanM]

Hallo,

I'm new to Telsa land. Just bought my very first Electric Car, a new Model 3 Standard Range (highland). So far I have only charged at a supercharger as I live in an apartment and do not have my own charging option. I notice that loading is not really fast. I just spent an hour at a supercharger in Leusden to charge from 25-80%. An hour or more each time. Seems very long to me. How could this be? What can I do to load faster? I live in Amersfoort and enter the Supercharger Leusden in the navigation. I sometimes get the message that I have to navigate to a supercharger so that the battery can be preheated when I arrive in Leusden, but I do that. Distance is only a few kilometers, so little time to preheat. Is that the reason?

Another question: in the Tesla app, every time I set the charging capacity from 100 to 90 or 80%, I receive a message that I need to charge to 100% at least once a week to keep the battery in good condition. However, I hear from other Tesla drivers that I should charge between 20-80%. What is wisdom?

Any help is welcome.

Yours sincerely,
Henk

Your car has LFP batteries and Tesla does recommend charging to 100% at least weekly. This helps the car's computer to track the actual state of charge of the battery. LFP batteries are less sensitive to being charged to 100% regularly but some owners (not me) will charge to 100% monthly instead of weekly.

It sounds like your car's battery is cold and thus the charging rate is reduced. You can tell the car to preheat the battery prior to leaving the apartment (see 'Schedule' in the cell phone app), which will help some. Using the car's Navigation system to tell it that you intend to travel to the supercharger station to charge and then the car should begin preheating the battery immediately (as yours does), specifically to increase the charging speed but this takes about 15-30mins, or longer, to make a real difference. My M3 takes about 25-30mins to charge from 20-80% when the battery is fully preheated, The car charges fastest from about 5 - 20%, when fully preheated. The best time to charge is just after a longer drive, when the car has longer to preheat the battery.

 

[HOlijve]

Dank je wel DuncanM voor je antwoorden. Ik ga dit in de gaten houden.

 

[jjrandorin]

Hallo,

Ik ben nieuw in Telsa land. Heb net mijn allereerste Elektrische Auto gekocht een nieuwe Model 3 Standaard Range (highland). Ik heb tot nu toe alleen maar bij een supercharger geladen aangezien in zelf in een appartement woon en geen eigen laadmogelijkheid heb. Het valt me op dat het laden niet echt snel gaat. Heb net een uur bij een supercharger in Leusden gestaan om van 25-80% te laden. Elke keer een uur of meer. Lijkt me erg lang. Hoe zou dit kunnen? Wat kan ik doen om sneller te laden? Ik Woon in Amersfoort en geef wel de Supercharger Leusden in in de navigatie. Ik krijg soms toch de melding dat ik moet navigeren naar een supercharger zodat de accu kan voor verwarmen als ik aankom in Leusden, maar dat doe ik dus wel. Afstand is maar een paar kilometer dus weinig tijd om voor te verwarmen dus. Is dat de reden?

Andere vraag : in de Tesla app krijg ik elke keer als ik het laadvermogen van 100 naar 90 of 80 % zet een melding dat ik minimaal een keer per week tot 100% moet laden om de batterij in goede conditie te houden. Ik hoor echter van andere Tesla rijders dat ik moet laden tussen 20-80%. Wat is wijsheid?

Alle hulp is welkom.

Met vriendelijke groet,
Henk

Hello,

Most of Teslamotorsclub (this website) is communicated in english, however the Belgium and Netherlands subforum is communicated in both languages I believe.

Belgium and the Netherlands

teslamotorsclub.com

 

[MaartenD]

Best to ask in Beginners vragen

One hour for 25-80% is a lot, but possible when the battery is cold. It is around freezing now in the Netherlands. A few km is not enough to heat up the battery for supercharging. TeslaBjorn already showed it is quite efficient to do a few hard accelerations and full electric brakes to heat the battery up.