Model 3 draadje

[JoostG]

Ach, zo gek lijkt mij dat niet. Veel invloeden van prijs, liggen buiten het bereik van de fabrikant. Uiteindelijk is alleen belangrijk of de prijs voor jou interessant is om tot een koop over te gaan. In Nederland zal de prijs voor een Model 3 in veel gevallen minder van belang zijn dan de bijtellingsregeling.

Vraagje, is die EPA richtlijn strenger/anders dan onze WLTP?

 

[DeHakkelaar]

Blijkt dat de Canadese prijs ook niet is aangepast nadat de Amerikaanse verlaagde. Dus toch een beetje afscheid genomen van het principe dat de prijspolitiek in alle markten identiek zou zijn.

Nee alleen USA, ook Canada is geen USA.

 

[robertvg]

En weer ongeveer 6000 Europese VIN's geregistreerd door Tesla.
En de configurator in China is ook open.

 

[Frankvr]

De configurator is nu voor iedereen beschikbaar. Levering dan al in maart!
In 2016 al 1 gereserveerde. Heeft dan toch geen voordelen opgeleverd, behalve de support.

Dan ga ik mijn 1000 euro laten terugstorten. Heeft het ook geen zin meer om de reservering aan te houden als je wacht op de MR

 

[Lung]

Sinds vandaag niet langer te reserveren, maar direct te bestellen

 

[horta]

Wou net een berichtje sturen: ik heb zojuist ook een mailtje van Tesla gekregen dat ik kan bestellen (geen reservering).

 

[CO2CLEAN]

Vraagje, is die EPA richtlijn strenger/anders dan onze WLTP?

Ja, de EPA is strenger. Ik heb overzichtje gemaakt. Kijk dan naar EPA combined en WLTP. Ik gebruik zelf EPA highway, dat is een test met gemiddeld 84 km/u en een top van 100 km/u zie: Detailed Test Information. Als je daar 20% afhaalt kom je goed uit met NL situatie. Je ziet ook aan verschil tussen EPA combined, city en highway welke auto een goede aerodynamica heeft. Gele cellen zijn inschatting, rood is de highway score. Alle bereik cijfers in km.

 

[Right_Said_Fred]

Dan ga ik mijn 1000 euro laten terugstorten. Heeft het ook geen zin meer om de reservering aan te houden als je wacht op de MR

Een reservering heeft nu vermoedelijk geen zin meer*. Het had wel enige zin als je een LR AWD of Performance wilde. Die krijg je in februari geleverd. Wie nu bestelt zonder reservering krijgt hem in maart. Maar dan wel opschieten, want ik denk dat dit spoedig mei/juni zal worden (de volgende productiebatch voor Europa).

* Ik sluit niet helemaal uit dat ze voor de MR (als die naar Europa komt) en de SR toch weer eerst reserveringshouders uitnodigen. Maar het verschil in levertijd zal niet reuzegroot zijn.

 

[herbots]

Maar ik las dat er nog approval van Europa nodig is, dacht dat ze die al hadden of denk verkeerd? Of is het approval voor drive on navigate?

 

[Houdimi]

Een reservering heeft nu vermoedelijk geen zin meer*. Het had wel enige zin als je een LR AWD of Performance wilde. Die krijg je in februari geleverd. Wie nu bestelt zonder reservering krijgt hem in maart. Maar dan wel opschieten, want ik denk dat dit spoedig mei/juni zal worden (de volgende productiebatch voor Europa).

* Ik sluit niet helemaal uit dat ze voor de MR (als die naar Europa komt) en de SR toch weer eerst reserveringshouders uitnodigen. Maar het verschil in levertijd zal niet reuzegroot zijn.

Is er vanuit Tesla reeds gecommuniceerd dat bestellingen geplaatst in 2018 effectief in februari zullen worden geleverd of is dit eerder buikgevoel?

 

[Unit106]

Is er vanuit Tesla reeds gecommuniceerd dat bestellingen geplaatst in 2018 effectief in februari zullen worden geleverd of is dit eerder buikgevoel?

 

[Houdimi]

View attachment 365988

Thanks, daar had ik blijkbaar over gelezen

 

[gelden]

Inmiddels staan er 8 op kenteken in NL:

Kenteken Handelsbenaming Eerste kleur Massa ledig voertuig Catalogusprijs
PS572H MODEL 3 ZWART 1,766 84,203
TN270G MODEL 3 WIT 1,754 55,001
TZ907H MODEL 3 ROOD 1,868 62,099
XD074G MODEL 3 WIT 1,847 62,099
XD174L MODEL 3 WIT 1,854 62,099
XD466L MODEL 3 GRIJS 1,869 62,099
XD654N MODEL 3 BLAUW 1,754 62,099
XG152B MODEL 3 ZWART 1,845 62,099

 

[job-lek]

Voor de freaks die enthousiast worden van ontwerpdetails in hun model 3:
De Superbottle !
Tesla in de pers (NL/BE)

 

[SeBsZ]

Model 3 gespot in Eindhoven, CCS aan het laden niet bij de Tesla Superchargers maar de Allego paal. Ik ben zo benieuwd of hij stiekem hogere snelheden ondersteund.

Tristan Arkesteijn on Twitter

 

[Xfrank]

vanaf vandaag kunnen ze in de SeC een referral code ingeven op de model 3. Die van Dirk en de mijne is alvast in orde.
6 maand gratis Superchargen
Algarve, Portugal, here we come...

 

[MichelVO]

vanaf vandaag kunnen ze in de SeC een referral code ingeven op de model 3. Die van Dirk en de mijne is alvast in orde.
6 maand gratis Superchargen
Algarve, Portugal, here we come...

Frank,

Heb je nog iets speciaal dienen te doen behalve die mail te verzenden? Of dien ik het Sec te contacteren?

 

[Xfrank]

best even contact opnemen. al denk ik dat het met de email alleen ook wel in orde gaat komen

 

[Fralamjo]

De configurator is nu voor iedereen beschikbaar. Levering dan al in maart!
In 2016 al 1 gereserveerd. Heeft dan toch geen voordelen opgeleverd, behalve de support.

Tja, als je alleen het dure model weg wil zetten in het begin om te cashen op de hype (er zijn altijd mensen die max willen betalen om de eerste te zijn) en het blijkt tegen te vallen, dan ga je de deur openzetten voor iedereen die het geld tussen de washandjes heeft liggen. Als je een MR of SR wil zou ik een reservering wel aanhouden omdat ik denk dat het dan wel echt gaat uitmaken in levertijden.

Kijk de goed draaiende zzp-er of iemand met een eigen bedrijf kan makkelijker besluiten dit te kopen, maar de leaserijder in loondienst heeft ook te maken met een inkomensafhankelijk lease-budget en daarvan moet betaald worden: totale running cost van de auto inclusief afschrijving en lening op de aanschafprijs en verzekering. De gemiddelde IT consultant die een M3 wil, kan het wel vergeten om 'm te leasen, ook al is de bijtelling maar 4% tot 50K. Tesla gaat die markt in NL pas aanboren met een M3 van onder de 50K.

 

[is3]

Tja, als je alleen het dure model weg wil zetten in het begin om te cashen op de hype (er zijn altijd mensen die max willen betalen om de eerste te zijn) en het blijkt tegen te vallen, dan ga je de deur openzetten voor iedereen die het geld tussen de washandjes heeft liggen. Als je een MR of SR wil zou ik een reservering wel aanhouden omdat ik denk dat het dan wel echt gaat uitmaken in levertijden.

Kijk de goed draaiende zzp-er of iemand met een eigen bedrijf kan makkelijker besluiten dit te kopen, maar de leaserijder in loondienst heeft ook te maken met een inkomensafhankelijk lease-budget en daarvan moet betaald worden: totale running cost van de auto inclusief afschrijving en lening op de aanschafprijs en verzekering. De gemiddelde IT consultant die een M3 wil, kan het wel vergeten om 'm te leasen, ook al is de bijtelling maar 4% tot 50K. Tesla gaat die markt in NL pas aanboren met een M3 van onder de 50K.

Zucht...sorry hoor.....
Maar de gemiddelde IT consultant begrijpt toch wel dat een jong bedrijf als Tesla toch eerst modellen met winstmarge moet verkopen voordat uitgeklede versies met nauwelijks marge geleverd kunnen worden.......
Je kunt er gemakshalve vanuit gaan dat een gemiddelde IT consultant toch zijn kennis, indien geïnterneerd in een Tesla, een beetje op een rijtje heeft....