Bovendien zijn er omstandigheden waarbij camera's in het nadeel zijn, zoals bij mist. Een radar en ultrasone sensors kunnen dan complementair van nut zijn dankzij de radiogolven. Tijdens de winter kan een laag ijs of sneeuw op de auto ook het zicht beperken, hoewel Tesla daar al verwarmingselementen voor gebruikt en de auto voor gebruik voor te verwarmen is, waardoor krabben niet nodig is. Desondanks zou enige mate van redundantie een systeem dat volledig afhankelijk is van goed zicht, veiliger maken. Aan de voor- en zijkanten is daar in bepaalde mate al in voorzien, maar voor de achterkant geldt dat niet. Ook een camera in de neus zou nuttig zijn tijdens het parkeren, maar daar lijken voor zover bekend geen plannen voor te zijn.