Metoo. Een andere voorspelling van mij was dat Tesla in de toekomst een grote (inmiddels zeg ik zelfs de grootste) speler op de energiemarkt zou worden waarbij ze ze “overigens ook nog” auto’s verkopen.
ik heb geen panelen, maar als je een dynamisch energiecontract hebt, en ziet dat er paar uur negatieve prijzen zijn, kun je met je panelen-app dan niet de verbinding tussen omvormer en meterkast onderbreken? Om te voorkomen dat je je energieleverancier geld moet betalen?
Je hebt dus die mini omvormers onder ieder paneel? Maar daar zit toch hoop ik een app bij? En wat als je je AardaLekAutomaat in de meterkast omzet?
Met een app kun je ze niet afschakelen, inderdaad alleen met de aardlekautomaat.
Het kan gewoon een verplichte feature zijn op nieuwe auto’s. Heeft er niets mee te maken dat het jouw auto is.
Ik denk dat zelfs een verplichting niet nodig gaat zijn. Je laat in de toekomst gewoon geld liggen.
Het is ook de vraag of een hele cyclus wel ooit nodig gaat zijn. Oeps wat zeg ik nu... 7 uur lang 11 kW terugvoeden of tegen negatieve prijzen laden gaat toch nooit voorkomen?
Er hebben er al mensen Tesla's getriggerd om V2X te doen. Ik ga niet van automerk wisselen om V2G te doen, nee dat niet
Het is een onzinnige feature. EV's zijn om mee te rijden, niet om loadbalancing op het net te doen. Daar gaat het me om.
Net zoals grote afnemers worden gevraagd (en gecompenseerd) om hun vraag even stil te leggen op bepaalde momenten.
