-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Wie was / wie waren het?
- Thread starter PaulusdB
- Start date
HWS
Well-Known Member
Tijd voor een model X?
Zelf vind ik de model S niet zo geschikt als taxi, te weinig ruimte achterin en de X vind ik niet zo mooi.
Bij nader inzien is de X veel geschikter als taxi. Zou net zoveel kosten, meer ruimte en ik wed dat ie beter zal zitten achterin.
Zelf vind ik de model S niet zo geschikt als taxi, te weinig ruimte achterin en de X vind ik niet zo mooi.
Bij nader inzien is de X veel geschikter als taxi. Zou net zoveel kosten, meer ruimte en ik wed dat ie beter zal zitten achterin.
Of de X achterin beter/ruimer zal zijn, moeten we nog maar eens afwachten.
Er is sprake van 2 zitrijen achterin en dan wordt het toch weer krap.
De omhoog openende deuren daarentegen, ja, dat dan is super handig voor een taxi.
Minder ruimte aan de trottoirzijde nodig voor in- en uitstappende passagiers.
Net zoals de schuifdeuren bij al die zogeheten 'shuttle vans'.
Er is sprake van 2 zitrijen achterin en dan wordt het toch weer krap.
De omhoog openende deuren daarentegen, ja, dat dan is super handig voor een taxi.
Minder ruimte aan de trottoirzijde nodig voor in- en uitstappende passagiers.
Net zoals de schuifdeuren bij al die zogeheten 'shuttle vans'.
nulwoning
Model S P692
Gisteren een Amsterdamse Taxi aan het laden in Zevenaar. Had klant in de buurt afgeleverd. Was volgens chauffeur enige Tesla taxi in Amsterdam. Kon echter niet parkeren. Parkeerde op twee laadplaatsen en kwam er toen achter dat dan laadkabel te kort is.[
QUOTE=HWS;739118]Zelf vind ik de model S niet zo geschikt als taxi, te weinig ruimte achterin en de X vind ik niet zo mooi.[/QUOTE]
QUOTE=HWS;739118]Zelf vind ik de model S niet zo geschikt als taxi, te weinig ruimte achterin en de X vind ik niet zo mooi.[/QUOTE]
Jean
Member
Komt vast omdat ze op Schiphol gewend zijn om de lijn in het midden te houden :wink:
Reken maar dat de Model X een heel stuk ruimer is achterin. Ik heb er tijdens de presentatie een stukje in mogen meerijden.
Een aparte auto met heel veel ruimte van binnen.......maar voor geen goud willen ruilen met een Model S.
Cool was het vervangen van de spiegels door camera's (maar dat gaat helaas niet door in het definitieve model). En wat zeker netjes was gedaan was de opbouw van de monitor. Dat zag er netjes uit.
Overigens waren de knopjes op het stuur vervangen door een soort van mini Ipod's. Ik ben benieuwd wat daar van over is gebleven.
Een aparte auto met heel veel ruimte van binnen.......maar voor geen goud willen ruilen met een Model S.
Cool was het vervangen van de spiegels door camera's (maar dat gaat helaas niet door in het definitieve model). En wat zeker netjes was gedaan was de opbouw van de monitor. Dat zag er netjes uit.
Overigens waren de knopjes op het stuur vervangen door een soort van mini Ipod's. Ik ben benieuwd wat daar van over is gebleven.
Edi99
Egbert Dijkstra
Het model van de S is gewoon veel sportiever en heeft meer uitstraling. De X is gewoon een opgeblazen S en heeft minder mooie lijnen. Ook het vele glas en stijlen van binnen uit gezien heeft niet mijn persoonlijke voorkeur.
Maar ieder heeft recht op zijn eigen mening!
Maar ieder heeft recht op zijn eigen mening!
karachy
Member
Die extra zilveren lines in de grill, is dat zoiets als:
Waar kun je dit (laten) doen?
(Ik vind de S voor 90% top qua design, die plastic grill echter...)
Iemand tips/ideeen voor verbetering?
redevries
René de Vries
gelden
Well-Known Member
Hier zijn ze ook bezig:
Bring the Model S Nose Cone Upgrade to life | THUNDERSMILE
De nederlander met de grille met chrome heeft deze zelf gemaakt. Maar hij is bezig met opzetten van een winkel met Tesla accessoires.
Bring the Model S Nose Cone Upgrade to life | THUNDERSMILE
De nederlander met de grille met chrome heeft deze zelf gemaakt. Maar hij is bezig met opzetten van een winkel met Tesla accessoires.
gelden
Well-Known Member
Xfrank
Well-Known Member
veel tralala en studies, maar het resultaat kan mij in ieder geval niet echt bekoren.
Mark Munne
Member
Eens. Persoonlijk zou ik een design meer in de richting van een maserati grill of een grill van Aston Martin proberen. Dat geknutsel met al dat 'textured' gebeuren doet erg Halfords aan. Maar dat is slechts my humble opinion. En opinions are like a**holes...
HWS
Well-Known Member
Aston Martin neus op een Tesla leek mij ook wel aardig. Hierbij snel Photoshopje met een geleende Aston Martin V8 Vantage neus. Best stoer toch?
- - - Updated - - -
Zie dat het forum mijn foto 2x in mijn post zet, geen idee hoe ik dat kan aanpassen...
Attachments
Xfrank
Well-Known Member
opletten dat hij niet op een Ford gaat lijken zo!
een Tesla moet zijn eigen neus hebben, en niet gepikt van een of ander merk.
redevries
René de Vries
in-clusion
Member
Zoals wel vaker het geval is, is niet iedere neusoperatie een verbetering.
Tja en dan mag de kentekenplaat er weer fijn voor en kan het effect compleet verloren gaan.
Similar threads
