Beginners vragen

[Eriksc]

Vanaf 22 maart rijd ik met veel plezier in een solid black MS75D. Komend van een Volvo V60 PHEV is het de eerste weken een wow gevoel! Wat een techniek, souplesse en snelheid. Ben ondertussen weer 3500 km verder. Als newbie heb ik al veel profijt gehad van de informatie op dit forum. Ben ik erg blij mee.

De auto is erg stil, maar met het klimmen van het aantal kilometers lijken de voor- en achtermotor meer geluid te gaan maken. Vooral in het snelheidsgebied 75-80 en 95-100. Ook bij het snel optrekken is het geluidsniveau van de motoren omhoog gegaan. Het is niet super storend, maar toen ik de auto net nieuw had, hoorde ik de motoren amper. Het is een wat hoog geluid, zoals ook in een metro te horen is. Ook wel te vergelijken met een transmissiegeluid. Je rijdt in een te “hoge versnelling”. Met de radio vanaf volume 4 hoor je het niet meer ;-)

De verhalen die ik lees over whining noise met de oudere bouwjaren stellen mij niet helemaal gerust.

Is dit normaal gedrag van de auto? Zou het na 3500 km niet meer toenemen? Ik snap dat de motoren geluid maken, maar de Volvo V60 PHEV hoorde je niet als je elektrisch reed. Kwestie van wennen?

 

[Mars1]

In range mode hoor ik dat ook meer, je gebruikt dan met rustig rijden alleen de voormotor heb ik begrepen.
En dan hoor je die meer.
(Ik weet natuurlijk niet of je dat ook aan hebt staan.)

 

[Eriksc]

In range mode hoor ik dat ook meer, je gebruikt dan met rustig rijden alleen de voormotor heb ik begrepen.
En dan hoor je die meer.
(Ik weet natuurlijk niet of je dat ook aan hebt staan.)

Nee range mode staat bij mij uit. Heb wel daarmee gespeeld, maar merk nauwelijks verschil in geluidsniveau.

 

[CO2CLEAN]

Vanaf 22 maart rijd ik met veel plezier in een solid black MS75D. Komend van een Volvo V60 PHEV is het de eerste weken een wow gevoel! Wat een techniek, souplesse en snelheid. Ben ondertussen weer 3500 km verder. Als newbie heb ik al veel profijt gehad van de informatie op dit forum. Ben ik erg blij mee.

De auto is erg stil, maar met het klimmen van het aantal kilometers lijken de voor- en achtermotor meer geluid te gaan maken. Vooral in het snelheidsgebied 75-80 en 95-100. Ook bij het snel optrekken is het geluidsniveau van de motoren omhoog gegaan. Het is niet super storend, maar toen ik de auto net nieuw had, hoorde ik de motoren amper. Het is een wat hoog geluid, zoals ook in een metro te horen is. Ook wel te vergelijken met een transmissiegeluid. Je rijdt in een te “hoge versnelling”. Met de radio vanaf volume 4 hoor je het niet meer ;-)

De verhalen die ik lees over whining noise met de oudere bouwjaren stellen mij niet helemaal gerust.

Is dit normaal gedrag van de auto? Zou het na 3500 km niet meer toenemen? Ik snap dat de motoren geluid maken, maar de Volvo V60 PHEV hoorde je niet als je elektrisch reed. Kwestie van wennen?

Vanaf een 80-90 km/u (en hoger) hoor je de Volvo ook, maar dan met een heel hoge fluittoon (maar niet heel luid). Ik denk dat het een kwestie van wennen is. De Volvo is luider, en dan is het even wennen als je in een nog stillere auto zit. Dan gaan na een tijdje bepaalde geluiden meer opvallen. Vooral niet op letten, dan valt het alleen nog maar meer op

 

[Eriksc]

Vanaf een 80-90 km/u (en hoger) hoor je de Volvo ook, maar dan met een heel hoge fluittoon (maar niet heel luid). Ik denk dat het een kwestie van wennen is. De Volvo is luider, en dan is het even wennen als je in een nog stillere auto zit. Dan gaan na een tijdje bepaalde geluiden meer opvallen. Vooral niet op letten, dan valt het alleen nog maar meer op

Die hele hoge fluittoon bij de Volvo herken ik wel. Is echter bijna niet te horen. Het is waarschijnlijk inderdaad gewoon aan wennen. Even de knop omzetten in mijn hoofd en hopen dat het geluidsniveau na de eerste 3500km niet hoger wordt

 

[Duke-U]

Mijn 90D heeft ook de typische electrofluittoon precies zoals @Eriksc beschrijft. Vind het wel prima, dan weet je dat ze er nog inzitten. 55000 km nu, still going strong.

 

[Eriksc]

Heb nog een beginners vraagje Op de snelweg maak ik veel gebruik maak van de autosteer functie.
In begin met zweterige handjes, maar het gaat steeds vertrouwder aanvoelen. Helemaal top!

Wat ik wel jammer vind is dat de auto wat "slingert" tussen de lijnen op lange rechte stukken. In flauwe bochten gaat het weer strakker vreemd genoeg. Heel langzaam in de file rijdend lijkt de auto wel dronken te zijn. Dan gaat die wel heel erg slingeren
Komt dit gedrag met AP2.5 bekend voor?

 

[Mars1]

Heb ik ook, beetje lastig in de file voor de motorrijders.
Als het heel langzaam gaat dan pak ik hem over, dan gaat hij inderdaad van links naar rechts.

 

[Edi99]

Heb nog een beginners vraagje Op de snelweg maak ik veel gebruik maak van de autosteer functie.
In begin met zweterige handjes, maar het gaat steeds vertrouwder aanvoelen. Helemaal top!

Wat ik wel jammer vind is dat de auto wat "slingert" tussen de lijnen op lange rechte stukken. In flauwe bochten gaat het weer strakker vreemd genoeg. Heel langzaam in de file rijdend lijkt de auto wel dronken te zijn. Dan gaat die wel heel erg slingeren
Komt dit gedrag met AP2.5 bekend voor?

Welke softwareversie heb je? met 2018.10.4 of hoger zou de auto bijna smooth strak op de rechte stukken moeten rijden. Bij langzaam filerijden herken ik wel je beeld.

 

[PaulusdB]

Heb nog een beginners vraagje Op de snelweg maak ik veel gebruik maak van de autosteer functie.
In begin met zweterige handjes, maar het gaat steeds vertrouwder aanvoelen. Helemaal top!

Wat ik wel jammer vind is dat de auto wat "slingert" tussen de lijnen op lange rechte stukken. In flauwe bochten gaat het weer strakker vreemd genoeg. Heel langzaam in de file rijdend lijkt de auto wel dronken te zijn. Dan gaat die wel heel erg slingeren
Komt dit gedrag met AP2.5 bekend voor?

Volgens sommigen (ook hier) kun je AutoPilot 'opvoeden' door lichtjes tegen te sturen bij ongewenste manoeuvres. Niet hard genoeg om AutoSteer uit te zetten, maar wel zo hard dat de door jou gewenste richting gevolgd wordt. Interessante theorie, die ik zelf nog niet uitgeprobeerd heb. (Rij wel eens met de verschillende AP -versies, maar in verschillende auto's die misschien wel heel verkeerd zijn opgevoed door anderen. )

 

[Eriksc]

Welke softwareversie heb je? met 2018.10.4 of hoger zou de auto bijna smooth strak op de rechte stukken moeten rijden. Bij langzaam filerijden herken ik wel je beeld.

Ik zit nu op softwareversie 2018.14.2. Merk eigenlijk geen verschil met autosteer vergeleken met 2018.12.

 

[Eriksc]

Volgens sommigen (ook hier) kun je AutoPilot 'opvoeden' door lichtjes tegen te sturen bij ongewenste manoeuvres. Niet hard genoeg om AutoSteer uit te zetten, maar wel zo hard dat de door jou gewenste richting gevolgd wordt. Interessante theorie, die ik zelf nog niet uitgeprobeerd heb. (Rij wel eens met de verschillende AP -versies, maar in verschillende auto's die misschien wel heel verkeerd zijn opgevoed door anderen. )

Dat is heel interessant. Ik ga dat eens proberen. Bedankt voor de tip.

 

[SuperDave]

Ik sta nu te superchargen alleen in hoorn. Ik had nog 140km over en kwam niet boven de 70kw uit. Verplaatst naar twee andere plaatsen, hetzelfde resultaat. Nu kruipt hij langzaam richting 90kw.
Zal dit te maken hebben met het omgevingsverbruik?

 

[Wim S.]

Ik sta nu te superchargen alleen in hoorn. Ik had nog 140km over en kwam niet boven de 70kw uit. Verplaatst naar twee andere plaatsen, hetzelfde resultaat. Nu kruipt hij langzaam richting 90kw.
Zal dit te maken hebben met het omgevingsverbruik?

Als je vanuit je woonplaats Alkmaar naar Hoorn rijdt is je accu nog te koud om hoge vermogens aan te kunnen.
Daarnaast is een SoC van 140 km niet optimaal voor een start met het hoogste vermogen.

 

[Hans (Amsterdam)]

Om op mijn thuisparkeerplaats te komen moet ik door een smalle en lage toegangspoort rijden. De parkeerplaats zelf (20 meter verder) is zeer ruim en in de open lucht. Bij het openen van de trunk gaat deze slechts voor de helft omhoog. Als ik dan de klep omhoogduw en dan de sluitknop een paar seconden indruk (geluidssignaal hoorbaar), vervolgens de klep sluit en weer open, dan gaat deze wederom slechts voor de helft omhoog. Ditzelfde probleem doet zich voor met de falcon wing doors.
Op alle andere locaties heb ik geen enkel probleem, het doet zich alleen, iedere keer weer, voor op de thuisparkeerplaats.

Weet iemand hoe ik dit probleem kan oplossen ?

 

[Tom X]

Om op mijn thuisparkeerplaats te komen moet ik door een smalle en lage toegangspoort rijden. De parkeerplaats zelf (20 meter verder) is zeer ruim en in de open lucht. Bij het openen van de trunk gaat deze slechts voor de helft omhoog. Als ik dan de klep omhoogduw en dan de sluitknop een paar seconden indruk (geluidssignaal hoorbaar), vervolgens de klep sluit en weer open, dan gaat deze wederom slechts voor de helft omhoog. Ditzelfde probleem doet zich voor met de falcon wing doors.
Op alle andere locaties heb ik geen enkel probleem, het doet zich alleen, iedere keer weer, voor op de thuisparkeerplaats.

Weet iemand hoe ik dit probleem kan oplossen ?

Je kan op het grote scherm ,na het open van de deuren en klep, alles verder open drukken (als je zeker ben dat er niks in de weg zit).
Daarna kan je boven always open fully at this location aanklikken.

Dan zou het de volgende keer volledig open moeten gaan.

 

[Hans (Amsterdam)]

Je kan op het grote scherm ,na het open van de deuren en klep, alles verder open drukken (als je zeker ben dat er niks in de weg zit).
Daarna kan je boven always open fully at this location aanklikken.
Dan zou het de volgende keer volledig open moeten gaan.

Ik heb zojuist beide FWD's helemaal open gezet. Echter bij mij verschijnt de mededeling - always open fully at this location - niet .

Oh wacht, dat komt misschien omdat mijn locatie bepaling defect is.

 

[iWill]

Kun je ergens inzien hoeveel je op een bepaalde datum geladen hebt?

 

[Firebird]

Kun je ergens inzien hoeveel je op een bepaalde datum geladen hebt?

Heb daar in elk geval geen weet van.

 

[is3]

Kun je ergens inzien hoeveel je op een bepaalde datum geladen hebt?

Nope...