Search results

Dat mag natuurlijk niet gebeuren. Slecht zeg.

heb je de foto gezien. Vind je dat normale slijtage? Niemand rijdt toch zodanig dat de hoofdsteun er zo uit gaat zien. Nog los, dat er meerdere dezelfde schade hebben. Ik vind de foto niet lijken op “normale slijtage”

dat is toch wel iets anders dan de Frunk inkomen van een model 3. De meeste leggen daar geen laptop in, tenzij er niets belangrijks op staat.

De eMMC uitlezen kost echt nagenoeg geen tijd.

you should left this topic which such remark.

En je hoeft er ook niet meer te betalen om het parkeerterrein te verlaten. Tenzij je wellicht lang laadt.

vervelend zeg. Jij weet waarschijnlijk hoe vervelend Nienke dit heeft ervaren.

Ik ben ook weleens mijn sleutel kwijt, maar dan heb ik hem weer na 5min. en dan maak ik hem zelf kwijt en niet iemand anders op wie ik moet wachten totdat ik er weer in kan.

Bij Porsche zijn ze er best goed in om auto’s niet op een traktor te laten lijken, maar wel groot te maken. De taycan is nagenoeg net zo lang als een Audi A7, en zelfs breder. Dat zou je op het eerste gezicht niet zeggen. De nieuwe cayennes zijn ook groter dan het eerste traktormodel, maar ze...

Gelukkig heeft Porsche keuze genoeg in velgen (+ eventueel in carrosseriekleur, zwart, glanzend etc). Dus daar zou ik niet teveel naar kijken.

die 150 is gemiddeld (soms harder). Bij tankborden geven ze tegenwoordig aan of er bijvoorbeeld lavazza koffie is, zodat je aan de hand van de koffie kan besluiten of je doorrijdt of niet. Dat is huidige wens. Ik stop met de ice echt nergens waar ik met de tesla stopte. Taaie kaiserschmarren...

ik rij ook weer een ice. Er is wel een verschil tussen “planken” of gewoon 160 rijden en op drukke plekken even een koffietje met 80. En soms uiteraard even een stop, maar dan wel ergens waar goede koffie is (anders een station verder) alleen als mijn incontinente oma meegaat, neem ik de tesla...

Ik ken inderdaad ook genoeg mensen met DU vervangingen. Sommige met garantie, maar ook dat kost tijd waar je geen zin in hebt.

hetzelfde geldt voor de teslarijder die zonder consumptie het toilet wil bezoeken. De hoop is dat dat mag, maar het hotel hoeft het niet te accepteren. Ik denk dat het niet zozeer met Corona te maken heeft, maar met de vakantieperiode. Dan zijn de stalls vol en zitten er vaak gezinnen in de...

“De zaken die ik gemeld had in de service-afspraak zijn (vooralsnog) allemaal verholpen!” Een bedankje stuur je toch als iets boven verwachting is (er is meer gevraagd dan gedaan)? als ik mijn fietsenmaker of tuinman vraag of wat zaken op te pakken - en dat doen ze ook - ga ik hen denk ik geen...

Ik vind de sucs in Duitsland ook niet veel soeps (ik heb uit verveling weleens een big Mac gegeten om 9u smorgens bij gebrek aan iets anders). Ik schrik toch wel in dit draadje van weleens een wachtrij van 1u. Met mijn MS75 komt daar zeker 45m laden bij om weer 300km te kunnen rijden.

voor mij geld precies hetzelfde. Het prijsverschil tussen een 100 en 75 was ongeveer 25.000 (als het niet meer was). De grotere accu zou voor mij op 4 dagen per jaar een suc stop schelen. Dat was mij geen 25k waard. In Nederland gebruik ik nagenoeg geen sucs met mijn 75.

Juist het verschil van mening over de kosten, draagt bij aan spreiding suc/ionity. Aan de ene kant zijn er genoeg mensen die het er voorover hebben om niet in een rij en of gedeeld laden te staan. De anderen hebben het er niet voor over. overigens hoef je voor ionity ook minder om te rijden.

Als je alleen bijlaadt wat er over is (als je met z’n tweeen staat), dan mag je blij zijn met een laadsnelheid van 250km u (vaak zelfs minder). Dan is de laadtijd 1 tot 1,5u (exclusief soms wachten van 1u)

dank voor je verslag! Waar ik wel benieuwd naar ben is hoe lang een laadsessie duurt als je met 2 aan een lader staat? Bij mij was dat destijds 1,5u om er 300km in te krijgen. Gaat dat tegenwoordig sneller in Frankrijk? zeker met een wachtrij van 1u, worden dat wel lange stops. Maar idd, er...

met een ice zit je tijdens een lange rit (bij vol vertrek) misschien 1x bij de 100km. Met een tesla moet je een paar keer nadenken. Nog los, dat ik bij een tesla ook gelijk nadenk om er een ontbijt van te maken etc.

Vermoedelijk is er ook een verschil in service. Bij Tesla moest ik een afspraak via de app maken om na 3 maanden een klein herstel uit voeren. Bij Volvo kan je waarschijnlijk gewoon iemand bellen voor een snelle reparatie.

pfaffenhofen (boven München) lijkt mij wat om, om naar imst te gaan. Dan rij je weer naar het westen.

“Het warme weer zou volgens Osterhaus wel degelijk iets kunnen betekenen voor het coronavirus. “We verwachten wel dat in de zomer de activiteit van het virus zal afnemen” Kunnen we straks nog wel op vakantie naar het buitenland door het coronavirus? als osterhaus het verwacht, wie ben ik om...

Ik ben geen viroloog, maar ken wel het menselijk lichaam. Een menselijk lichaam heeft in de zomer meer weerstand, dus dat zal in ieder geval positief uitwerken. daar zal Wim “disagree” s het wel weer mee oneens zijn.

je bedoelt dat iemand op elke post nagenoeg een disagree geeft neem ik aan. Dat is idd erg onvolwassen, maar je kan daarop volgens mij alleen maar volwassen reageren. nou, nu zal ik ook wel uitgedeeld krijgen. Prima, want laten we vooral meningen uiten! (En nu weer on topic)

Je hebt gelijk. Ik was te snel. Gaat idd om e-bussen en 11waterstofbussen. Die laatste konden (vooralsnog) niet geleverd worden.

Ik begrijp dat Frankfurt een eerste bestelling van in totaal 60 waterstofbussen heeft gedaan. Frankfurt: ICB ordert E-Busse bei Irizar und Caetano

gaan mannen nu opscheppen wie de kleinste heeft?

Een goede jurist is in staat om de relatie juist te verbeteren, en respect voor elkaars standpunten te hebben. Het is eenvoudig een situatie van “we agree to disagree” en zullen we de rechter eens om een standpunt vragen, waarbij we elkaar de ruimte geven om de mening te motiveren. Als sprake...

Dat is toch geen reden? Dan zou een Telegraaf correspondent ook kunnen zeggen “accu van de tesla was leeg, nooit meer tesla, want toen moesten we wachten”

Volgens mij is er een prima draadje waarin iedereen zijn service ervaringen kan delen. Service-ervaringen dan kan het hier on topic blijven.

Oberhonnefeld was ook erg druk. Privacy settings

Ome Roon zegt het gewoon Twitter “Als dit bericht klopt gaan alle huishoudens tientallen € meer energie betalen doordat één Teslarijder meer energie slurpt dan tien huishoudens. Dat zijn dus enorme asocialen. Voor elke Tesla zitten honderden bejaarden met fleecedekens kou te leiden, (voor een...

Ik denk het niet (gaat meer om brede kennis om een brede view te hebben). Best veel CO2 uitstoot overigens die vlieguren volgens mij.

Ja, maar dan wel met de juiste onderbouwing. Die miste ik.

Dat het door de overheid is opgelegd, zegt niet zoveel. Ook de afvalbeheersbijdrage is opgelegd, maar geen belasting. Een belasting moet altijd op basis van een formele wet worden geheven en dat is bij de ode ook het geval. De btw wordt overigens niet over alle belastingen geheven, waaronder de...

Als ik gebonden ben aan de schoolvakanties zou ik met een ICE gaan.

Ik kan mij best voorstellen dat het anders voelt dan hetgeen het Groningen heeft opgeleverd. Het individuele voordeel van de economische impuls is ook moeilijk te meten voor degene die indirecte voordelen hebben genoten.

Volgens mij heeft Timmm het juist niet enkel over banen, maar de over totale bijdrage aan Groningen in de afgelopen decennia van de gasbel. Het sluiten van de gaskraan heeft soms tot een inkrimping van de Groningse economie geleid van 20%. Groei onder druk door afsluiten gaskraan “De daling...

Gisteren de bandjes met tienden van een bar opgepompt. Vanmorgen inderdaad een goed zichtbaar minder verbruik. Kan natuurlijk komen vanwege evt “wind mee”. Zal het verbruik deze week eens bijhouden.

Ik denk het komt omdat een tesla wat zwaarder is. Het viel mij ook dat het verbruik navenant hoger is bij 0,3 minder bar.

Ja, die schijnt er wel iets van te weten.

De Duitse politie in Berlijn heeft 2 waterstof auto’s gekocht. Nieuws Hebben een bereik van 500km en een laadbeurt kost 3min.

Apart dat je mckinsey als waterstof lobby ziet. Zij publiceren nagenoeg alleen ten gunste van ev’s. Zie bijvoorbeeld: The global electric-vehicle market is amped up and on the rise | McKinsey Daarnaast is een energie transitie expert (die het rapport hebben beoordeeld) ook per definitie niet...

Heb je het rapport wel gelezen? “The data was collected and analytical support provided by McKinsey & Company, and it represents the entire hydrogen value chain across four key geographies (US, Europe, Japan/Korea, and China). Data was also reviewed by an independent advisory group comprised of...

En daarna staat: “While this figure is sizable, it accounts for less than 5% of annual global spending on energy. For comparison, support provided to renewables in Germany totalled roughly $30 billion in 2019.” Ik denk niet dat dit draadje bedoeld is om passages te citeren. Ik vond het zelf...

Ik lees net dat de kosten van waterstof eerder dan verwacht met 50% zullen dalen dir decennium. Zou iig mooi zijn voor een goede bijdrage aan de energie transitie. Hydrogen Cost to Fall Sharply and Sooner than Expected - Hydrogen Council

Je mist dan alleen wel de happy hours ;) Die zijn alleen bedoeld voor de eerste gasten weten hoe vroeg je erbij moet zijn. Dan kan je mooie winsten behalen en heb je de beste plekken op het feestje.

Volgens mij kom je vaak genoeg te laat op een feestje. Hier kwam jij niet opdagen, terwijl het aandeel de dag erna flink ging stijgen.