Search results

Ik overweeg deze behandelingen ook. Hoe kijk je er nu ±4 maanden later op terug? Zou je het anderen aanraden en wellicht belangrijker, zelf nu ook weer doen?

Not sure what the “authority” of this tuber is but… he apparently owns a MS Plaid and CT and is loving the M3P (more). Certainly made me (even more) excited for this car!

Wat is de reden dat je wil switchen? Je rijdt weliswaar een/twee klasse hoger met de S maar nog steeds een Tesla. Kan je niet beter een heel ander merk kiezen?

Helaas niet meer 😈 Vroeger probeerde menig “premium” ICE bestuurder een sprintje te trekken (uiteraard kansloos in alle opzichten). Tegenwoordig weten ze beter :)

It really depends from which MY you are upgrading from. I’m coming from a 2019 model and from that perspective the 2024 model has significant upgrades that I look forward to. But… at the same time I do feel that the package as a whole is still a bit lacking.

Excuus als dit al eerder geplaatst is. De “Chinese invasie” lijkt reuze mee te vallen: https://nos.nl/artikel/2518359-propvolle-autoterminals-door-opmars-chinese-auto-dat-is-niet-het-hele-verhaal.

Je punt is volstrekt duidelijk en jij hebt gelijk. Minder capaciteit en lagere efficiëntie resulteert in meer laden en dus tijdverlies. Wat ik niet begrijp is waarom het Performance model vergeleken wordt met het Longe Range model en dan op het range aspect wordt “afgekeurd”. Wordt het doel...

Inderdaad teleurstellend. Bijna besteld en nu toch maar even afwachten wat de verklaring hiervoor is.

Als merk heeft Tesla voor mij volledig afgedaan, nog nooit zo’n slechte kwaliteit en service meegemaakt (en ik reed voornamelijk Frans en Italiaans). Mijn volgende auto zal dan ook absoluut geen Tesla zijn. De enige rede dat ik toch met een jaar verleng is dat ik maandelijks geld ontvang om in...

Triest om te lezen en ervaren hoe iets dat ooit een kracht was (de updates) nu een zwakte is geworden. De hulpfuncties zijn zo onbetrouwbaar dat ik het niet meer met passagiers aan durf te zetten ivm onvoorspelbaar rijgedrag. Vooral het regelmatig verkeerd aflezen van de snelheid is een grote...

Heel verstandig om NIET over te gaan naar de nieuwe versie. Het is wederom een stap achteruit en het automatisch grootlicht is ronduit gevaarlijk. Regelmatig word je verblind door de weerkaatsing van het felle licht via bv verkeersborden. De borden zijn dan ook slecht leesbaar. Gelukkig maakt...

Wat ik snap is dat radar (permanent of tijdelijk) wordt uitgezet. Vision is onvolwassen en daardoor onbetrouwbaar. Waarom niet een hybride oplossing, zeker als de hardware toch al in de auto’s zit.

Dat zou inderdaad erg zuur zijn maar helaas wel in lijn met de toenemende anti-consumenten houding van Tesla. Gelukkig zijn de potentieel ontbrekende functies gemakkelijk en vaak (veel) beter beschikbaar via apps op je telefoon. Wel zonde dat het grote scherm nagenoeg zinloos wordt.

Net terug van ca 3000km rondreis door Frankrijk (via Belgie). Opladen ging gelukkig helemaal probleemloos (alleen gebruik gemaakt van SUC) en het handmatig sturen ging ook heerlijk. Navigatie van Tesla blijft helaas matig, snelste route wordt vaak niet gevonden. Waarschijnlijk door een...

https://www.nu.nl/tech/6219818/tesla-eist-dat-beelden-van-aangereden-kinderpoppen-worden-verwijderd.html Ik kan me voorstellen dat Tesla niet blij is met dit nieuws, tegelijkertijd, dit riekt naar poging tot censuur door Tesla. Het is Tesla die zelf massaal mensen misleidt.

Nee helaas niet gerelateerd aan de software versie. Is een hardnekkig probleem bij de Tesla Model 3 waar deze niet in staat is om verschillende berijders goed te herkennen met de telefoon. Pakt vaak de laatste bestuurder ipv de huidige bestuurder.

Herkenbaar, heb dit ook en dan vooral op rotondes. Lijkt bij mij te zijn ontstaan met de 22.16.x versie (althans dat is de versie die ik had toen het mij begon op te vallen).

Aardig idee om die profielen te kunnen syncen maar ik zie liever dat ze eerst de bestaande functionaliteit goed laten werken ipv weer wat nieuws te introduceren. De herkenning van bestuurder en de daarbij behorende driver profile is nog steeds slecht, terwijl dit oa met gebruik van een PIN...

Een paar weken met deze versie gereden en het is helaas wederom een verslechtering. De sensitiviteit voor gordelmelding is toegenomen waardoor lege kinderstoeltjes voor gepiep zorgen. Ergerlijker is dat de auto niet meer in staat is fatsoenlijk uit zijn ogen te kijken. Regelmatig melding en...

Waarom toch zo ontzettend zuur? Het is een fantastische prestatie dat ze instaat zijn zo’n efficiente (concept) auto te ontwikkelen. Hoe groter de batterij en efficienter de auto, hoe minder noodzaak voor opladen, hoe minder druk het bij de laatstations wordt. Daar heeft het plebs met zwakke...

I owned the Giulia Veloce prior to my current M3P. In my (admittedly biased) opinion you should go for the Giulia, it’s hands down the superior car in terms of styling, quality and experience. I’ve hardly had any issues with the Alfa, whereas the Tesla has been towed 3 times already in addition...

Nee, helemaal niets. Tesla kletst weer uit zijn/haar nek. Ik begrijp heel goed dat leasemij niet meer met ze wil werken. Veel te onbetruen zeer slechte communicatie.

Ah, dat kan ik ook proberen. Wellicht dat ik met twee handen het gewicht net te “goed” verdeel.

Zelfde, de nag lijkt steeds slechter (erger) te worden. Ik rij altijd met handen aan het stuur maar dat lijkt nauwelijks nog geregisteerd te worden. Toch maar weer kijken naar de AP assistenten op aliexpress.

Bij mij hetzelfde. Dit zet mij aan het denken wat de meerwaarde van het Tesla abo is tov van wat ik nu al beter en zonder extra kosten via mijn telefoon krijg. Ik heb via mijn telefoon oa actuele kaarten, verkeersinformatie, flitslocaties en goedwerkende muziekdiensten? Start allemaal...

FSD is vaporware. Tegen de tijd dat het wel werkt is alle gerelateerde hardware in je M3 aan vervanging toe en moet je waarschijnlijk een nieuw model kopen. Ga nu voor het jongere model met (iets) betere bouwkwaliteit en geluidisolatie.

Jammer dat Tesla software zo onvoorspelbaar en daarmee onbetrouwbaar blijft. Ik vrees dat dit wel eens het grootste struikelblok voor toelating in EU kan worden.

Tja, in deze situatie werkt de “domme” CC van BMW en de “slimme” van Tesla niet. Natuurlijk knap als het systeem objecten bij naam kan noemen maar dat is voor mij bijzaak. Zou mooi zijn als het Tesla systeem slim genoeg is om zichzelf in dit soort situaties “dom” te maken.

De oplossing is om ons als eindgebruiker de vrijheid te geven om zelf het scherm in te delen. Uiteraard zit daar een limiet aan maar op dit moment worden we onnodig beperkt in onze keuzevrijheid vwb de inrichting het startscherm.

Dit zou inderdaad een stap in de goede richting zijn. Zoals uit diverse fora blijkt zijn de gebruikerswensen zeer uiteenlopend. Flexibiliteit in de inrichting van je homescreen is de oplossing. Liefst gaat dat dan wel verder dan 5 snelkoppelingen in de favorietenbalk. Zo zou ik graag ook de...

In de versie waar ik op zit (22.4.5.5) is die mogelijkheid er helaas nog niet.

Klopt en dat heb ik ook ingesteld maar helaas werkt dat vaker niet dan wel. De koppeling van PIN en profiel zou dit probleem permanent kunnen oplossen. Hopelijk dat die optie nog in een update wordt toegevoegd.

Ligt niet alleen aan jou, de UI is op onderdelen verbeterd maar zeker ook verslechterd. Kritieke functies die voorheen direct te benaderen waren zijn weggestopt. Grote ergernis voor mij is het bestuurdersprofiel. Tesla heeft bestuurder/profielherkenning nog steeds niet gemaakt, iets dat...

Gister 4.5.5 binnengehaald. Probleem met willekeurig uitschakelen van sentry mode lijkt verholpen 🎉 Hervatten van muziek afspelen in Spotify werkt helaas nog niet. Wanneer je schakelt van Spotify naar radio en daarna weer terug naar Spotify is je positie in het nummer dat speelde en de positie...

Is met deze release ook de falende sentry mode opgelost? Sinds de laatste update blijft de videobewaking zichzelf, willekeurig, uitschakelen.

Leuke theorie, zo zou het bij een gerenomeerd servicebedrijf moeten werken. Bij Tesla dus niet. Die weigeren en laten de klant barsten. Gelukkig is de Leasemij bekend met het wanstaltige gedrag van Tesla en komen zij snel met een oplossing, uiteraard buiten Tesla om.

De auto wordt vandaag afgesleept. Gelukkig is het een leaseauto en ben ik dus niet afhankelijk van de “service” organisatie van Tesla. De leasemaatschappij heeft nog wel een dappere poging gedaan om het via Tesla te laten lopen. Echter kwamen zij zelf al vrij snel tot de conclusie Tesla...

Hierbij nog een poging…

Vandaag opeens vreemd schurend geluid onder de auto. Dacht eerst een plastic zak of iets dergelijk maar blijkt dat er (flinke?) schade linksonder zit. Iemand die dit probleem herkend? Mijn rijstijl is niet bepaald Dukes of Hazard dus snap zelf niet waar dit nu opeens vandaan komt.

Heb je de handleiding ook zelf gelezen? Er staat namelijk dat het systeem uitgezet kan worden. Tenzij je andere informatie hebt over het ongeval dat je niet met ons deelt is je statement dat de LKA niet werkt, ongefundeerde speculatie.

Waar haal je vandaan dat lane assist geactiveerd was? Indien dit het geval was heeft de berijder buiten de specificaties van het systeem geopereerd (DRONKEN en GSM) en is het dus user failure en geen system failure. Of lees ik je bericht verkeerd en is je bedoeling grappig te zijn bij een...

Via een willekeurige zoekmachine: Energiebesparingsmodus in iOS gebruiken, zo werkt het

Tot mijn verbazing kreeg ik gisteravond op mijn telefoon een melding dat Tesla een update geïnstalleerd had. Ik had geen update geïnitieerd en de auto staat ook al dagen stil. Is er sinds de vorige release een nieuwe feature dat Tesla zelfstandig Sentry mode deactiveert en automatisch updates...

Gaaf! Hoe mooi zou het zijn als je custom lichtprofielen kon delen met anderen, of kan dat toevallig ook?

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 😍

Leuk vervolg op het filmpje dat @wooter postte. Wie heeft de grootste snelste, 1.914 HP Rimac Nevera of de 1.020 HP Tesla Model S Plaid? De uitkomst zal niemand echt verrassen maar bizar om zelfs tussen deze super snelle auto’s toch nog zo’n groot snelheidsverschil te zien.

Dat Tesla niet met verkeersborden overweg kan blijf ik toch bijzonder vinden. Als leek denk ik dat het niet ingewikkeld zou moeten zijn om door een combinatie van verkeersbord (herkenning) + kaartdata + fleetdata + snelheid van objecten om de auto, tot een redelijke mate van betrouwbaarheid te...

Helaas staat dat er niet in vermeld. Wel staat er in de app dat vooraf goedkeuren de serviceafspraak soepeler laat verlopen 🤣

Bij viaducten en wegovergangen op eens inhouden maar ook op stukken weg waar dergelijke zaken er niet zijn. Intensiteit is niet meer de heftige brake-check niveau maar duidelijk voelbaar en voor passagiers en achterliggers vervelend.

OK dank, dan is het dus (mijn) user error. Ik had begrepen / verwacht dat snelheidslimiet gekoppeld was aan bordherkenning maar dat klopt dus niet. Dan vind ik het nog steeds vreemd dat de “advies” snelheid (dat blauwe stuurtje) boven de toegestane limiet ligt maar dat zal vast met kaart data...