Search results

Ik heb nog nooit een strike gehad en ik weet zeker dat ik beter kan opletten. Ik krijg wel eens "houd uw handen aan het stuur" omdat ik het stuur te goed vast heb en "let op de weg" als ik op het scherm bezig ben, maar een strike nog nooit gehad. Die melding krijg je toch wel altijd bij het...

Ik heb 14.8 gekregen, ik zat op 14.6 geloof ik. Ik ben in die vorige versie een bug tegengekomen: een aantal keer na instappen en mijn code ingeven probeerde ik D of R te selecteren en dat werkte niet. Na een paar seconden werd ik dan gevraagd de keycard op de middenconsole te leggen. Dit heb ik...

Een Golf is 4.28 meter lang, een Leaf 2 4.49 meter.

Je bedoelt dat de Leaf groter is? Dan is het nog erger. Minder auto voor meer geld. Een ID.3 is ook kleiner dan een Leaf. Maar ja, er staat VW op he? Volkswagen lijkt ook niks aan te bieden tussen Golf en Passat. Ook de T-Roc en T-Cross zijn eigenlijk maar kleine auto's.

En dat is wat ik dus zeg. Een Nissan Leaf 2 is volledig een concurrent voor een benzine Golf, qua prijs en qua grootte. Maar met 50 kW laden en ook nog eens chademo is het geen geweldige EV om lange vakantieritten mee te maken.

Als je altijd rond om het huis blijft is dat zeker voldoende. Maar je ontsluit natuurlijk een extra groep kopers als je wel goed kunt snelladen. Je kunt me niet vertellen dat ze niet graag meer auto's willen verkopen.

Ze zijn met 40 en 62 kWh te krijgen. Lijkt me wel, als je het goed ontwerpt. Een Tesla met 52 kWh haalt toch ook 170 kW?

Niet alleen dat rijbereik, maar ook snellaadmogelijkheid. Zet je een elektrische Dacia in de markt, moet je voor snelladen tot wel 30 kW gewoon bijbetalen. Nissan heeft eigenlijk de beste optie dan, de Leaf is groter dan een Golf en ongeveer dezelfde prijs. Maar ja, dan zit er weer een Chademo...

Ja, maar je zult zien dat de kosten om dit op te vangen hoger worden naar mate je meer wil opvangen. Uiteraard is het mooi om al je zonnenergie zelf op een ander moment te kunnen gebruiken, maar het is ongelofelijk duur.

I'm sure that's a NA option we don't have in Europe. At least I've never seen it.

Je hebt nodig wat je in de nacht verbruikt. Dat is meestal niet meer dan 5 kW. Meer is leuk, maar dan ga je dus over meerdere dagen opslaan en dat is eponentieel minder rendabel. Vooropgesteld dat ja a) niet 's avonds je auto gaat opladen en b) niet 's avonds nog verwarming van een warmtepomp...

Absolutely. You need a database because lots of speeds are not signposted, but it also reads road signs. The first is leading until the car encounters the second. Or thinks it does, because I can not explain some of its speed decisions.

Die desinformatie daar zijn ze sowieso wel mee bezig. Het zou voor mij pas erg zijn als ze dit bijvoorbeeld financieel aanmoedigen.

It would be nice if that would explain these events. It doesn't. I have one location where it just "knows" the wrong speed limit (it knows the correct one a road earlier and it always is displaying the wrong one on the other road) and when leaving my village (which is not signed with a speed...

Wauw. Voor 5 euro stroom erin (25 kWh) is teveel als je voor 1000+ euro omzet hebt? En dan nog kun je het op de rekening zetten. Hier zou ik dus nooit meer komen.

Ach, ach, ach. Als iets in bouw is dan stop je dat natuurlijk niet. We weten zelf hoe lang het duurt voordat een superchargersite in dienst gaat. Dus dit zegt niets. Niet dat ze stoppen en niet dat ze doorgaan.

The most stylish rims Mercedes ever made were called the gullideckel because they resembled manhole covers. And is brake cooling an issue with EVs?

Ohh, ja daar in de achtergrond, ik moest nog een paar keer kijken 😅 Maar dat zal toch de fout van die van de andere kwam zijn?

Bruikbaar, maar je moet wel voorbij de fouten kijken. Wat mij mateloos irriteert is met NoA de autosnelweg oprijden, je rijdt dan op de rechterbaan en om geen enkele reden krijg je de opdracht om naar de linkerbaan te gaan. Ik ben er nu eens foto's van aan het maken om het eens op X te zetten...

RAF reinvented door de nietskunners en nietsdoeners.

Ik zie niks fout gaan? Of bedoel je dat ze proberen twee rijstroken te maken waar er volgens de markering maar een is? Dat gebeurt in Nederland ook. In het algemeen geldt in Italië één regel: alles is toegestaan zolang je de ander maar niet raakt. En als je met die instelling rijdt dan is het...

Volgens mij niet. Maxus is een Chinees bedrijf en het moederbedrijf bezit o.a. ook MG.

Sturen ook niet zo erg, wel dat optrekken ja. Ik heb er eens op zitten letten en het is niet dat hij opeens remt, maar de overgang van optrekken naar niets doen is te abrupt. Het optrekken is al te abrupt (hij gaat ineens op het gas) en de overgang naar een gelijkblijvende snelheid of naar 0...

Ik heb dat juist veel minder. Met mijn vorige auto, een Prius, was dat veel vaker "oh, even die klote Prius inhalen en er voor schieten". Jammer dat dat dan meestal niet lukte want een Prius is sneller dan de meeste mensen denken. Met een Tesla weten ze wel dat dat niet gaat lukken.

Laadtarief is laadtarief * 16 / werkelijke laadstroom Ga maar lekker op 8A laden, betaal je het dubbele. 😝

Gek genoeg heb ik dat juist een beetje andersom. De V3's krijg ik met geen mogelijkheid netjes uit de houder, daar moet ik echt aan trekken en ik ben altijd bang de ophanging stuk te maken. Bij de V4 pak ik hem er zo uit en hang hem zo weer terug.

Grotere variant van wat er al enige jaren is: https://nos.nl/artikel/2396736-eerste-elektrische-binnenvaartschip-nederland-in-gebruik-genomen https://www.portofrotterdam.com/nl/nieuws-en-persberichten/eerste-binnenvaartschip-vaart-per-april-2024-volledig-elektrisch-met

En ook nog eens een heel stuk goedkoper dan Duitsland. Alhoewel die volgens mij pas flink in prijs verlaagd zijn, ik kan me daar 60+ cent herinneren, dat zit nu allemaal rond de 40-46 cent. Nog altijd twee keer zo duur als in Nederland. Maar dan nog was Cuijk een betere locatie geweest omdat je...

Venray. 11 V4 stalls tegen de bosrand en eentje los voor auto's met aanhangers. Ik had de eer de plastic beschermfolie van de connector af te trekken.

Morgen weer twee uur lang dat de consumentenprijs onder de 0 gaat, -11 cent/kWh!

Bij Tesla kan ik voor 22 cent/kwh laden. Ik moet even nakijken hoeveel exact, maar ik weet zeker dat dat goedkoper is dan wat ik thuis betaal.

SuC Venray staat op de kaart en in de app, dus die is open!

https://gathering.tweakers.net/forum/list_message/78821684#78821684 Maar wat mailman zegt kan ook natuurlijk.

Volgens een melding op Tweakers zijn er werkzaamheden op de locatie van de geplande SuC in Utrecht. Nog niet eenduidig voor een SuC, maar wel verdacht.

Ben er niet geweest, maar een foto op twitter geeft aan dat de locatie hier tegenover P3 is en dat je er gewoon kunt komen.

Zo gaat dat bij dat laadpark in Zusmarshausen toch ook? Als je de auto inplugt begint hij alvast (op wat lager vermogen) te laden en als je bij de betaalzuil het laden hebt geactiveerd krijg je vol vermogen. Die eerste rampup heb je toch ook altijd bij de Supercharger. En met de huidige...

Je hoort de bocht niet af te snijden. Ook al moet je technisch gezien verkeer van rechts voorrang verlenen. Maar dit soort egocentrisch gedrag is gewoon normaal. Gisteren in één rit: moeten remmen voor een Audi die in een 30 zone een fietser in moest halen. Moeten remmen voor een Corolla die mij...

Nog niet laten vervangen, wel een offerte voor de Primacy 4 opgevraagd bij mijn lokale garage en dat was een paar tientjes duurder dan het allemaal via autobandenmarkt te laten doen.

Zo hadden wij een manager die wij die Schwarze Möwe noemden. Zwart vanwegen zijn haar en meeuw vanwege datzelfde.

Ik vraag me af, nu Hertz zo zit te miepen dat hun Teslas zo hard af zouden schrijven, zouden ze bij Elon niet los kunnen peuteren dat ze allemaal FSD krijgen? Dan zijn ze in een keer weer heel aantrekkelijk. Ik was vorige week in de VS en had daar een Tesla M3 gehuurd. Die had alleen TACC en die...

Terwijl dat nog niet eens nodig was. Tesla kan toch ook hun eigen batterijen doormeten? Je kunt zelfs zelf een app installeren om te kijken wat de voltages zijn. Gewoon heel erg slechte service van Tesla.

4e accu en 15e motor blijkbaar. Als je de man nog niet kent:

Is er al een 2.000.000 km club? Hansjörg is het gelukt. Björn: NINE NINE NINE NEIN NEIN NEIN!!!!

Dit is niet best. Eneco trekt zich terug uit bouw grootste Nederlandse windpark op zee: ‘De risico’s zijn te groot geworden’ Maar als je het hele artikel kunt lezen (ik heb het in de papieren krant gelezen) lees je dat dit komt door gestegen kosten, inflatie en hogere rente, niet direkt omdat...

Ow, is dat niet erg kwetsbaar zo? Die stalls worden 100% zeker een keer aangereden. Waarom is daar geen varkensruggetje neergelegd?

Heb je je updates niet op geavanceerd staan?

Hogere kosten, maar ondertussen wel klanten lokken met gratis stroom. Ach ja, zolang je niet iederen aan de slimme meter hebt los je dit ook niet op.

Als je nu elke windmolen met een batterij uitrust? We gaan als het goed is naar een situatie dat de maximale productiecapaciteit veel meer is dan je nodig hebt, dus het wordt straks ook veel belangrijker om dan nog even door te kunnen leveren. Op de prijs van een windmolen zal een 10 of zelfs 50...

Waterstof is als een verbrandingsmotor: inefficient. Er zijn nog te weinig momenten dat we zoveel stroom over hebben om hier iets nuttigs mee te kunnen doen. Want je gooit gewoon meer dan de helft van je energie weg. En een overschot over langere termijn hebben we nog lang niet.

Ik denk dat we op dit moment eerst nog eens naar batterijopslag moeten kijken. Op dit moment is het vooral nog het kortetermijnsoverschot dat opgeslagen moet worden en dat doe je vind ik beter met batterijen. En V2G. Als ik op zaterdag 7 uur lang mijn auto had kunnen laden, 25 kWh, dan had ik...