Search results

Uiteindelijk zag ik geen andere oplossing dan een boze legal letter met een ultimatum en zowaar, binnen 2 dagen heb ik een mail ontvangen dat ze hem gaan vervangen. Nog steeds enigszins gefrustreerd over de service maar blij dat het nu opgelost wordt. Nu fingers crossed dat ik snel weer kan laden :)

Iemand ervaring met garantie op dingen als TWC? Ik word al maanden van kastje naar de muur gestuurd rondom een defecte TWC. Gewoon een apparaat via webshop van Tesla besteld. 2 stuks besteld, 1 blijkt na aantal maanden defect te zijn en ze doen niks................

Ik ben op zoek naar 2 nette 18” aerovelgen voor de M3, eventueel met Pirelli Sottozero’s. DM als je iets hebt! Als alternatief zou ik ook een complete set met winterbanden willen huren voor de voorjaarsvakantie x 2000km.

Ik wil 2 TWC's (gen 3) gaan plaatsen maar wil dan eigenlijk maandelijks van elke paal of auto kunnen zien hoeveel kWh's er verbruikt zijn. Wie weet wat de beste oplossing is in dit geval?

Wow wat balen dit! Ik ga de volgende keer even goed opletten, kijken of sleepmodus werkt...

Ik een tijdje de trial gehad maar vond t verschil echt niet bizar genoeg om 1800 voor neer te tellen. Maar goed, ligt er ook aan hoeveel geld je over hebt :)

Mooi dat je hier serieus op in ging. Als ik het Tesla logo in beide grafieken kan tekenen weet ik genoeg ;)

BTC en TSLA zijn vanaf nu aan elkaar gekoppeld :)

Bij mij gisteren bij afrit Helmond op de A2 een vrij scherpe bocht: melding in het scherm dat ie een sharp curve aan het nemen was dus opletten voor bestuurder maar hij pakte hem helemaal netjes. Ook vanavond een phantom break gezien maar veel minder heftige remactie en ook eerder weer door...

Ik ben ook in de markt om mijn M3 te laten chrome deleten. Heeft iemand tips? (Wil het niet zelf doen, daar worden zowel ik als de auto niet gelukkiger van)

Klinkt alsof je gebruik wilt maken van een stimuleringsmaatregel die niet voor jou bedoeld is? Er zijn 100 manieren om belasting te ontduiken of met subsidies te frauderen. Succes ermee!

En die optie zit er gewoon op! Ik heb m’n model 3 gekocht toen AP nog een optie was en eerste 6 maanden ofzo geen AP aangeschaft, was in sommige gevallen perfect, gewoon simpele ouderwetse cruise control :)

Komt een aparte game update voor binnen als je via wifi verbindt.

Ik had het gisteren ook, na een uurtje rijden was het weggetrokken, heel irritant inderdaad.

Hopelijk snel in een Tesla update!

Ik ben erg benieuwd of dat stuur geretrofit kan worden (de voice command voor “heat the steering wheel” werkte voorheen wel, zonder dat het stuur warm werd uiteraard).

Vandaag bijna 300km snelweg gereden en wat is FSD op snelweg fantastisch sinds de laatste updates. Hij heeft me gewoon helemaal naar huis gereden, incl knooppuntjes en t/m afrit. Geen enkele phantom break (1x omdat een idioot hem ervoor gooide maar dat is dus maar goed). Enige wat ik die 300km...

Ik heb het idee - maar misschien was dat in .12 ook al - dat hij veel beter de juiste snelheid pakt bij bochten op knooppunten. Net een aantal keer van snelweg veranderd zonder iets te hoeven doen. Blijft wel irritant dat je op de linkerbaan terecht komt na een wissel.

Dat wordt gewoon over de visualisatie heengeplakt - zeker handig als de kinderen oid zitten te tekenen, maar die extra centimeters worden er niet voor gebruikt...

Niemand?

Niet heel erg storend dat rechts smaller is, wel heel erg zinloos want onder batterij icoon heb je feitelijk een paar verticale grijze centimeters waar niks gebeurt...

Die had ik nog niet gezien, dit is inderdaad briljant! Als zij dit komend jaar in productie gaan krijgen (in Europa), dan wordt het lastig vol te houden dat Tesla “lichtjaren voorloopt”. Enige waarde voor Tesla is dan dat zij het in eigen huis heeft...

Dat laatste was altijd al zo. Qua navigatie, ik ga er zo een paar uur mee rijden, ben benieuwd. Heb nu nog zoiets van; in elke andere auto is er minder scherm voor navigatie en Google Maps op een smartphone werkt ook... Maar wie weet stoor ik me er straks ook aan :)

Dit werkte vorig jaar bij mij een hele tijd niet en sinds een update weer wel, ook in 48.12 (.26 nog niet geprobeerd).

Ah, bedankt voor de uitleg! Ik zag wel die gaatjes in de bodemplaat maar grote kans dat daar dus niks achter zit, in elk geval nooit iets gehoord en ook niet in release notes. Ik had hiervoor een Nissan Leaf en zo’n zoem is superirritant dus als je het niet kunt uitzetten (bij Leaf kon ik het...

Mijn prachtige Model 3 uit 2019 met allerlaagste bijtelling (57.700 fiscale waarde) is nog te koop. 43.000km en in perfecte staat, nooit problemen mee geweest. DM voor meer info!

Verzekering kijkt naar de specs van de fabrikant en dat scheelt dusdanig dat de P bij de meeste standaardverzekeraars helemaal niet verzekerd kan worden en de LR wel - ik weet het uit eigen ervaring en heb met meerdere verzekeraars contact gehad hierover.

Wat veel mensen overslaan in de keuze tussen LR en P is dat de verzekeringspremie veel hoger uitpakt vanwege meer vermogen. Dus mocht je een P overwegen; die krijg je denk ik niet voor een normaal bedrag (ik betaal 50 per maand voor mijn LR) verzekerd.

Net over gelezen, schijnt idd te werken op Android!

Handig dat Tesla-pasje in je telefoonhoesje... Android of iPhone?

Bedoel je dat je de auto met NFC op je telefoon kunt openen? Ga ik eens testen, dat is interessant...

Ik heb op m’n telefoon een kopietje paspoort/rijbewijs. Beetje vooruitlopend op digitale rijbewijs.

ik heb nooit een portemonnee meer bij me en al bijna 2 jaar zeker geen Tesla-pasje. Sinds laatste software wel heel af en toe dat je de app moet openen om in de auto te kunnen, dat is irritant, maar niet onoverkomelijk. Zelfs als bluetooth niet zou werken kun je via app unlocken en remote...

Hebben jullie geprobeerd achteruit te rijden als het echt donker is?

Mijn idee - ik zou momenteel graag teruggaan naar 2.5 - gewoon weer fatsoenlijk werkende achteruitrijcamera!

Hmm, best raar dat hier nog steeds geen oplossing voor is dan...

Ik weet niet of het ligt aan de camera of aan de software of aan de HW2.5 vs HW3.0 maar ik heb 2 model 3’s, één van maart ‘19 en één van december ‘19. 1e heeft HW 2.5 en achterruitrijcamera werkt gewoon goed, duidelijk beeld en ook in donker helder genoeg. De nieuwere met HW3 geeft een hele...

Ik hoop dat er nog veel meer “stalk-updates” komen, bijv: - Naar beneden houden om “langzaam op te rijden als in file of voor stoplicht de afstand met voorligger wilt verkleinen - 1x omhoog om alleen autopilot uit te zetten maar TACC aan te houden Zonde dat de rechter stalk niet naar voren en...

Er zijn inmiddels genoeg verzekeraars die naar je rijgedrag kijken en ook cataloguswaarde staat niet bij elke verzekeraar als een vast gegeven. Het echte probleem in de systemen van de verzekeraars blijft het vermogen van Tesla’s. Ik ben zo blij dat ik uiteindelijk niet voor de Performance van...

Nouja als ze het in Noorwegen gaan testen biedt dat wel wat hoop, is weliswaar geen EU maar wel Europese stijl wegen en heel veel Tesla’s dus veel data... Ik ben vooral “bezorgd” dat er nu weinig updates voor ons komen op het gebied van gewone AP-verbeteringen. Zoals hierboven aangegeven is het...

De vraag blijft toch wel: leuk dat ze FSD rewrite aan het bouwen zijn maar dat betekent dat we in de EU de komende jaren met hele beperkte functionaliteit blijven zitten... Wordt tijd voor een jailbreak, haha

Wel een heel duidelijk voorbeeld - niet echt een hele belangrijke toevoeging voor mij. Die stomme kaartdata-haal-die-gewoon-van-google-maps of voorrangsbord-na-stoplicht-niet-als-einde-50 zien is er dus niet mee opgelost.

Zelf nog niet geprobeerd maar snap nog steeds niet wat “Huidige snelheid” nou doet, 55 / 88 was al jaren het geval maar altijd afhankelijk van wat Tesla denkt wat de vMax is.

Het is erg irritant. Bij ons op de N-weg staan 50km/h borden voor de stoplichten, na de stoplichten mag je dan inderdaad gewoon weer 80 en zowel de kaartdata als de automatische herkenning gaan hier de mist in. Is juist zo’n weg waar je heerlijk op AP zou willen rijden maar dat schiet dus zo...

Maar niemand die dit soort filmpjes maakt met echt verkeer (tegemoetkomend oid) ... Dit doet FSD trouwens nu al op sommige 60 km/h wegen zonder lijnen.

Iemand al gekeken? In situatie 1) zou dit nu opgelost moeten zijn. De UTC bug is “van alle tijden” en veel ontwikkelaars maken die fout, maar als het 1) is moet ik toch echt een beetje lachen als dat door Tesla QC gekomen is...

Nu ik dat schrijf bedenk ik me trouwens dat je een S en X volgens mij niet zonder sleutel kunt rijden, maar ik rij een 3 dus zeker weten doe ik het niet...

Maar wellicht hebben ze gewoon de sleutel gecloned? Dat gebeurt bij de duurste merken...?

Eigenlijk is een Tesla-account zonder MFA voor een buitenstaander (gemiddelde dief) al best moeilijk; als ik een Tesla zie staan weet ik nog niet het emailadres van de bestuurder. Dus ze moeten je emailadres + je wachtwoord hebben... dat raadt je niet zo snel...

Dit slaat inderdaad normaliter bij een nieuwe Tesla nergens op - dan ben je altijd een stuk hoger uit qua kosten dan de 4% (+22% boven 50K) en is 2020 een stuk minder aantrekkelijk (8% +22% boven 40K)...