Search results

Hier vice versa, voor Model X ging het vlot, maar voorlopig geen succes met Model 3 :confused:

Blijkbaar niet, ik hoor dat de Belgische douane de bron is van veel oponthoud... :mad:

Ja, zelfde situatie, zaterdag paar minuten voor aankomst in SeC Gent telefoon gekregen dat het feestje niet door kon gaan. Vandaag bevestigd dat ze woensdag thuis komen leveren. Netjes!

gok: P-MAGNET

Voor een Model 3 werden toch geen VIN-nummers bekend gemaakt (zoals dit wel het geval is bij Model S en X)? Dus ik durf vermoeden dat - gezien er zo weinig verschillende combinaties zijn, qua kW & kleuren - de toekenning van de eerste scheepslading gebeurt op basis van exacte "match" en...

Ook die verhuis naar Vivium (en verhoging premie met zowat 3%) opgemerkt. Enig idee waarom dit gebeurt, en zijn er ondertussen meer interessante formules op de markt?

Is niet echt correct hé: huidig aanbod is Dual Motor met grote batterij, de 'instapper' wordt pas later beschikbaar (zoals ook in US)

Gisteren noodgedwongen afgereisd naar Almere na een upgrade van de deursloten (en bijhorende kabelbomen) bij Sec Aartselaar. Gezien de Blackvue op die plaats haar stroom betrok, was het gedaan met filmen :( Toch weer snel en handig opgelost door Herbert, en de Blackvue is nu netjes aangesloten...

Ja, toevallig gisteren hier Eerste sprintje na de batterij-upgrade, en toch aardig wat pk's losgelaten:

Upgrade naar P100D, héél blij mee :)

Vandaag onderhoud laten uitvoeren in SeC en 28.5 stond klaar voor installatie:) Release notes gaven me een déjà vu gevoel (identiek aan v26)

In dit draadje wordt melding gemaakt van een nieuwe ontwikkeling (maar nog niet geïmplementeerd), let's hope :rolleyes: GREAT news for Model X owners with the dreaded shudder

Geduld is een deugd... mijn batterij upgrade (vervanging) is eindelijk onderweg :) (met dank aan het hardnekkig aandringen door een Tesla medewerker in Aartselaar)

Deze had ik nog niet opgemerkt: Diecast 1:18 Scale Model X P100D Toch es informeren bij SeC of ze ook in de EU worden verkocht :cool:

Toch nog eens een vraag: ben op zoek naar de beste Tesla vloermatten voor mijn X, m.n. de 3D MAXpider Kagu Rubber Wordt geproduceerd in Maleisië, maar blijkbaar alleen via US te bestellen (?), dus - in verhouding - hoge verzendkosten & importheffingen. Weet iemand of dit ook ergens in EU wordt...

Op de nieuwe kaart van Tesla is timing SuC Brugge nu "Fall 2018" :confused:

... maar dat heeft velen hier niet weerhouden om vb. toch een Tesla aan te schaffen ipv een ICE :) Immers, niet alles behoeft de beste business case, maar je maakt ook keuzes op basis van je geweten en overtuiging. En dan kies ik sowieso voor de meer duurzame oplossing. De gasketel wordt dit...

en er komt er blijkbaar nog eentje bij in Ath (alvast volgens supercharge.info)

Op supercharge.info staat "Antwerp" alvast aangepast naar "Open"...

Vandaag is er toch wel héél veel te vertellen tussen X en Fremont... ;)

Tesla to begin Model S, X P90DL to P100D performance upgrade on eligible cars Eindelijk wat beweging... :)

mijn klant doet de keuringen om een SuC in dienst te mogen stellen... dit mag wel wat prioriteit krijgen ;)

dat is ook niet slecht :)

Wetgevers in BE hebben op dat vlak een bedenkelijke reputatie, maar - volgens mijn accountant - lijkt het er toch op dat ze dit niet op de bestaande EV's zouden toepassen (maar nog niet bevestigd, zoals zoveel zaken uit het Zomerakkoord) ;)

Bij mij opgelost door bestaande favorites te verwijderen, DAB zenderlijst laten scannen, selecteren wat je wenst en opnieuw als favorite aanduiden

Ik leef met je frustratie mee, spijtig dat er zo'n grote verschillen bestaan in de manier waarop Tesla met hun klanten omgaat :( Qua loaners hebben ze in BE alvast komaf gemaakt met vloeistof-aangedreven modellen, wist men me in SeC Aartselaar te melden. En voor de laatste 2 interventies...

Zelf heb ik prima ervaring met transparante PPF (Premium Shield of Xpel), vb. alleen op voorzijde. Meteorieten hou je er niet mee tegen, maar normale steenslag krijgt echt geen kans: ook na jaren met S en X geen enkel spoor van folie / lakschade ;)

Batterij-upgrade is voorlopig niet mogelijk wegens issues qua homologatie (EU)? Situatie: mijn MX wacht op upgrade naar 100kWh (nu 90kWh), via speciaal aanbod Tesla (MX was - zowat 1 jaar geleden - in transit naar Tilburg op het ogenblik dat de 100kWh werd aangekondigd). Aanvaardbare kost voor...

Binnen een paar weken heeft mijn P90DL (20") er een jaar opzitten, en zowat 24.000 km op de teller. Gemiddeld verbruik is 226Wh/km. Anticiperen maakt inderdaad veel verschil in verbruik (had gemiddeld 169Wh/km op vorige P85, maar heb dat spaarzaam rijden compleet achter me gelaten van zodra ik...

Had it fixed last week (have my 6-seater X since September)

For what it's worth... at my service center (Belgium) they explained me that replacing the shafts makes no sense. The (only) expected solution for the acceleration shudder will come from a firmware upgrade. Apparently, the planned fix will shift more power to the rear engine in a situation where...

Je kan ook kiezen voor Autosteer, met setting Speed Limit = Relative. Dan moet je niet zelf sturen, maar ben je 'in control' van de snelheid. Klopt toch?

Er is een pop-up voorhanden bij "Speed Assist" Absoluut = in functie van snelheidskeuze door mens; Relatief = in functie van gekozen snelheid via lezen van borden of navigatie

Dit is een instelling. Je zoekt "Speed limit" binnen "Speed Assist" en je kiest voor: - Tesla past de snelheid zelf aan (op basis van wegmarkeringen en navigatie) = Absoluut - Chauffeur kiest zelf de gepaste maximum snelheid = Relatief

Ai, altijd pijnlijk zoiets! Zelf 2 kleine herstellingen laten doen aan S en X bij Carrozzeria De Buck, en altijd top service en resultaat. Niets op aan te merken :)

Hier zowel 17.24.28 als 17.24.30 gewoon thuis (wifi)

Ja, ook 2x voorgekomen bij rechtse deur, verleden weekend. Geen obstakels in ruime omgeving, enkel geschilderde lijnen van parking. Verder op te volgen, want lijkt moeilijk te reproduceren.

Spijtig, niet Tesla... :(

Ook Michelin, want af-fabriek werd mijn X geleverd met die speciale foam-versie van de Latitude Sport 3, zie hier

Proficiat met de aanwinst! Het gedrag van je spoiler lijkt me niet normaal. Het kantelen (bij 75km/u) is bij mij alvast vloeiend en nauwelijks of niet hoorbaar. Alleen achteraan horen ze de servo's even, maar zeker niet storend.

Ik heb niet de indruk dat we in België zo achtergesteld zijn in aantallen S & X. Heb je cijfers over # Tesla's in NL en BE? ;)

Een paar jaar geleden schafte ik me deze aan. Is wel prijziger dan een blik...

Dit geldt voor consumenten (privé), neem ik aan?

Enkel achteraan, zie p165 (in dit geval voor MX): "Gebruik van sneeuwkettingen Tesla heeft de Maggie Group Trak Special LT51-sneeuwkettingen getest en goedgekeurd voor betere grip bij sneeuw. Deze kettingen mogen alleen om 19 of 20" achterbanden worden gelegd. Gebruik geen kettingen om 22"...

Nee, geen dure scheiding voor mij, wat chirurgie volstaat :D

Voor de upgrade naar de P100D was vermeld dat dit vanaf januari zou kunnen. Heeft iemand al een concrete datum?

voor versie .114 is het niet "holiday" maar wel "modelxmas" ;)

... en komt met een - naar mijn aanvoelen - mooie verbetering voor de bediening van de deuren met de fob (Model X). Het accidenteel sluiten van alle deuren door 1 klik bovenaan op fob is verleden tijd: je kan dit nu afzetten in de X en toch de functionaliteit houden door 3x te klikken op de fob...

AP2 zal onvermijdelijk nu alle focus krijgen van Tesla, terwijl AP1 mini-optimalisaties zal krijgen om het te stabiliseren (want legacy)

Apple dan toch nog in de running: Toch interesse Apple in zelfrijdende auto