Search results

Mine doesn't have a dual charger option, and I don't think it is still possible to buy one. As I then understand, no wall charger is needed if the power is single phase? It's only needed to convert the 3-phases into one, what the car's internal charger can handle, I suppose.

Hello all, I'm moving to Portugal, to an appartment building that is being finalized. I'm told by the electrician of the building that they can easily provide 16KVA in my garage box there, or 32KVA if pulling a wire (current wire is 6mm2). This is single phase 240V - 3 phase is not allowed in...

I also believe FSD is still a distant dream. Years ago, we had the well known (but wrong) examples of how an AI would chose between killing the passengers or killing an elderly person, or children, crossing the road when there is no alternative. That is not a real issue, and not how AI works...

A smaller car is mostly a city car. Tesla will have to figure out how to charge cars in cities: in appartment garages or in the streets. Imho, this is the main reason why people in cities simply cannot buy Tesla's: they have no practical ways to charge them. Public chargers are only a limited...

Lol! :) you should apply for a job at Tesla! Even if we talk about physical buttons, you manage to turn them into mini dislays... :D But I'd buy one for sure!

@Hank42, Your idea of user-defined physicall buttons, I'd say 2 or 3, linked to the user profile, is brilliant. That would do the trick, easily, for everyone. An if they can distinguish between short and long push, that would make 6. Think about it, it could also be done via the scroll buttons...

I agree with some, but not all. 3. Homelink: I have it set up from day on (85D, Nov 2015), and I can't remember it failed once. Possibly your receiver in the garage door not receiving well/badly placed? 2. Random braking: existed almost since the beginning of AP (AP1), and never really got...

I have some doubts about the 5 degree difference - I am talking C here, not even F. It's now clear that regen is reduced below 20C/68F. At the time, it was reduced more somewhere around 8-10C (50F), maybe 12C, certainly not 15C. That makes a lot of difference in a region like here: more than 20C...

I'm not from LA nor SF nor inbetween - Brussels, but also fully agree with the OP. Customer service here is impossible to reach except with the app (but what if you need to talk to someone?). Worse, no one ever picks up on the service number indicated on the SC, whether in Belgium or France: I...

I am, or with less pretention: the customer is. I will ultimately decide if I still recommend Tesla to others as I did in the early days (answer: much less so, with much less enthusiasm, and with several caveats), and I will decide if my next car is another Tesla (answer: some time ago, that was...

I bought a car with an AP that worked for miles without touching the wheel - very confortable for long highway drives - behind my back they crippled it so I've now to hold my hands on the wheel and move it every 20-30s: driving myself is easier, so I don't use AP any more. I bought a car where I...

I was following this thread: restricted regen - not fully charge, nor very cold and see the same here. So indeed, the only thing I can conclude is that on top of the batterygate issue (see many oher endless threads), we now also have a regengate... I was initially really a fanboy of Tesla. Now...

Maybe a somwhat older thread, but I hit it because I was searching about this issue. I've a November 2015 S 85D. Usually, regen was only limited either when the battery was 100% full, or when the temperature was lower than about 10C/50F, and went away after about 10-15m of driving. More...

@TraumaDoc I'm not sure where you looked at, but zooming into the video, they really look like USB-C. That would be cool, but at the same time, indeed, a very weird place to locate them. Or when zoomed in even more, with some contracts/light correction:

This issue is not about failures - these happen and always will happen. And sometime the customer is lucky because there still is warranty, and other times not. This is about a vendor willingly, behind the back of customers and without any notification nor explanation, reducing the capability of...

I don't really agree with that. Even when traveling, the longer charging times are a real annoyance. What is even more annoying is that Tesla doesn't seem to have adapated the estimated charging times. For a trip of about 1200km/750mi)from Andorra to Brussels about 2 years ago, I planned the...

I'm close to the same stage as the OP. I've an end of 2015 85D with about 115000km/75000mi. I charge responsibly, usually to about 240km (160mi) because I don't need more a for normal day. I Supercharge almost only when I travel: I liked to travel around in Europe and the Model S is a fantastic...

Never had any PROBLEMS with my 85D, with 61600Km (40K mi), since November 2015. I did long travels to the east of Europe, occasionally drive hard or fast. A few visits to the SC for minor questions and maintenance - I consider that completely normal. One problem with the drivers door that could...

I think here in Europe we're always a version behind, so I'm still on 17.26.17 (It was upgraded just two days ago). While there are upgrades regularly, for the last year they don't seem to do much. It seems like Tesla is endlessly tweaking and tuning the AP software - and unfortunately not...

Maybe it's not exactly the same but I have this at least a few times a year. I have a 2015 MS, so with AP hardware 1.0. When driving on a highway, typically, the car suddenly decelerates - I wouldn't say abruptly stops with full breaks applied, but clearly breaks - as if there was something. No...

Dan klopt de teller niet in de footers van je e-mails. Aanpassen. Dan ben je nog 10min bezig met Tesla zaken...

Allicht ben je een Apple fanboy :wink: - maar laten we het hierover hier niet beginennen - Windows is vandaag veel stabieler dan wat je beschrijft. Beetje frustrerend, lijkt mij echter wel...

ik heb er geen voor de MS, maar heb er al een paar keer geinstalleerd. De kwaliteit is vrij goed, en ze zijn prima gemaakt voor de wagen waarvoor ze bedoeld zijn. Ook gemakkelijk te installeren, al moet je de basis meestal tussen onderdelen van de wagen schuiven. Eerder alhier aangehaald...

Al was het maar uit curiositeit, ik zou wel benieuwd zijn hoe Tesla daarop reageert, in acht genomen hoeveel effort ze in de VS gedaan hebben om direct (en dus alles zelf) te kunnen verkopen in de staten. Ik ben nog altijd van mening dat hun benadering goed is en dat sommige dealers niet veel...

Ik las net op autoscout24.be (http://ww2.autoscout24.be/nl-be/info/magazine/bericht/bmw-i8/nu-is-hij-echt-daar/4319/382702?magcid=mag-nl&extcidm=BE-NL-1-CW38-2013), over de nieuwe BMW i8: "Op batterijkracht haalt hij een top van 120 km/u en kan hij 35 km ver." Wow ! I'm very impressed ! En...

Was mij ook al opgevallen. Vannuit Belgie bereik je Frankfurt zo goed als niet in een trok ( nog minder uit Waasmunster). Of je zou eerst naar het noord oosten moeten gaan om naar het zuiden te gaan. Ook Parijs is moeilijk haalbaar vanuit Brussel, en verder is er voor Parijs niets - toch een...

Pfee, wat zijn jullie nog ouderwets met die boetes, in NL! Bij ons is dat volledig geautomatiseerd: plaatnummer ingeven, en alles rolt uit de thermische printer. 30 boetes per uur, easy! En betalen per overschrijving (als onkosten voor de parking'onkosten', natuurlijk). :tongue: Maar, euh...

ik had dat eigenlijk geinterpreteerd als een tijdelijk SC ten behoeve van, en voor de duur van het salon. Misschien maar met een enkel laadpunt of zo. Eerder hadden we iets gezien dichtbij de luchthaven, langs een autoweg: dat is zeker meer zinvol.

En ook, potentieel, de mogelijkheid om vanop afstand bvb deuren te openen... Recent werd ook een analoog probleem werd getoond voor de VW groep. Wat ik bedoelde is wel dat Tesla in staat moet gesteld worden om eerst het probleem te verhelpen. Pas dan, ook indien ze er niets aan doen (wat ik van...

@Wiebe: sorry, ik eigenlijk ook niet. Maar geloven lijkt mij ook een algemeen woord te zijn -los van elk Geloof.... Tenzij dat in NL anders aangevoeld wordt. Ik doelde op alle irriterend artikels van short sellers die de wereld ... euh ... doen geloven dat de glorie van Tesla nabij is. Lijkt mij...

Lijkt mij 100% wishfull thinking van de media, maar het zou voor Tesla volstrekte onzin zijn van 100km verder een 2e fabriek te gaan bouwen... Tenzij ze echt (volledige) assemblage zouden willen doen, maar dat zou in het allerbeste geval in een paar jaar zijn. en de TSLA shorters moeten weer...

Ja, ik ken de plaats visueel, maar niet de straatnamen, dus...

Was die man, Reese, een professioneel security researcher geweest, dan had hij eerst met Tesla contact genomen, en ze de mogelijkheid gegeven het probleem te corrigeren. Pas als ze niet reageren - wat ik van Tesla niet zou verwachten, moet het dan gepubliceerd worden. Maar die man is niet beter...

Bagu, Lijkt mij de plaats naast de Ladeuzeplein, centrum Leuven, niet? Mijn nicht woont daar: ik hoop dat haar fiets daar niet tussen zit! Ik zal haar daarop wijzen, hopelijk verbetert het zo stilaan... Al zullen de plaatsen daarmee niet vergroten...

Cool! Ik neem wel aan dat je dit allemaal leest van in je MS... Nog cooler... :biggrin:

Lijkt in de meeste videos zo te zijn. Ik denk dat dat te maken heeft met het feit dat het LEDs zijn en geen gloeilampen, en het zelfde effect geeft als de wielen van sommige wagens die op video achteruit lijken te draaien.

Daniel 74, Proficiat voor je antwoord. Dergelijke 'reporters' helpen de wereld niet vooruit. Je antwoord is evenwichtig, en goed gedocumenteerd. Het enige waarmee ik even most glimlachen is: "waar ik graag kort een reactie wil op geven"... :wink:

Euh... Vertragingen? Ik ben dat woord ooit eens tegengekomen, maar waar was dat nu weer? :tongue:

Je ne pense pas qu'on peu considerer 140-150 comme normal, d'autant plus que c'est une voiture Americaine, donc pour eux, normal c'est 55-65mph, ou un peu plus. Chez nous, je pense que normal, c'est 130, et a du 130, il me semble que l'on peut faire 300km sans probleme, d'autant plus qu'on ne...

En als je de Q2 announcement van gisteren erbij neemt en het feit de de koers in aftermarket nog even een goed 14% (bijna 19€ tot 153.20€/aandeel) is gestegen, mag je dat wel zeggen, ja. En zelfs juichend herhalen. Zeker voor hen die tijdig op basis van hun geloof - niet de cijfers, toen -...

Ter info, er bestaat een page-reload addon voor Mozilla: Check4Change, en het waarschuwt je zodra de pagina verandert! Dat vermijdt dat je vingers en je F5 toetsen te vlug slijten... :-)

Ik heb wat achterstand met de forum (vakantie...), maar wie sprak over de electrische spiegels? Het eerste positief bericht dat ik erover hoor...

I.v.m. de nieuwe Tesla store Avenue de la Toison d'Or: mooie locatie, maar hoe zullen ze de test drives mogelijk maken? Een pieksnelheid halen van 50 km/u in de tunnels van de kleine ring, als ze al niet compleet vast zitten? Of de klant verplichten nog eens terug te komen op een andere locatie...

If you look closely at the way the connector has been modified and cut out for the hinges, clearly, this is hand made/modified. So indeed, I'm afraid this is no production version yet.

Een Coyote app, bijvoorbeeld! :biggrin:

Met 4 Belgen gepland Zaterdag middag naar Eindhoven te gaan voor een testrit. Tesla heeft ons liggen: tegelijk plannen ze weer testrit in de Holiday Inn in Brussel volgende week Di en Wo. Nafte voor niets verbrande, dus. Anyway, 't is gepland zaterdag, dan gaan we maar... Maar toch wat...

@elonmusk, vandaag: @elonmusk: Battery pack swap works with all Tesla Model S cars, past and present. It was always there.

Die man zou zich zeker wat beter moeten informeren. Maar toch. Met een 350 km range, een een budget van pakweg 80 K, en het feit dat veel mensen gewoon niet bereid zijn een omweg te doen of te wachten om te laden duurt het nog wel even. Als hij zegt 'pas echt', dan doelt hij misschien op een...

Spijtig wel dat ze geen feedback geven van wat je dan wel of niet kan doen met je installatie... - - - Updated - - - Cool, maar als ik je link volg heb ik: 0 resultat för Tesla Model S , 2013 Tesla verschijnt ook niet in de drop-downs. Is het wishful thinking? Heb je insider info? Heb nu...

But then, Apple software or not, you should not use Bluetooth at all. The computer for the driving functions of the car and for the geeky gadgets are two different things. I hope and assume that on the MS these are completely separate, as they are on other cars, afaik. So the worst that could...