Recent content by BsTezla

Inmiddels heb ik ook het certificate of conformation van de huidige homolgatie van de auto. Daarin staat ook een non applicable trekgewicht.

Tesla geeft aan dat ze geen verklaring af kunnen geven omdat de auto niet gehomologeerd is voor trekgewicht. En men raadt aan om naar een derde partij te gaan hiervoor. Ik ga nog even via een andere ingang bij Tesla e.e.a. proberen.

Kleine update: Tesla geeft aan geen trekhaak na aflevering te installeren en raadt aan naar een derde partij uit te wijken. Wordt vervolgd.

Zeker en ik rijd ook nooit met aanhanger en toch vind ik dit een mooie queeste om te overwinnen. Overkill is helemaal niets mis mee.

Ik vind dit een leuk topic. Heb behoefte aan een fietsendrager en ga eens kijken of het lukt om gelijk een trekhaak en RDW keuring te regelen. Rijd een MS Long Range Plus van 12-2020. Laatste die de fabriek uitrolden voor de refresh. Heb nu eerst een verzoek neergelegd bij Tesla, even afwachten.

Reden voor ons om zakelijk niet meer operationeel te leasen maar enkel nog fin lease. Scheelt veel voor de berijders (meer keuze) en bedrijf (betere all-in prijs). Rest waardes zijn serieus gedaald (meer keuze dan 2 jaar geleden, nieuwprijzen lager, rente hoger, geen subsidie op de model 3...

Hier nog 1, het kriebelt! Maar wordt niet inruilen via Tesla dan. Hier een S LR+ FSD van 12-20 met 25k km. Inruilvoorstel 39k...... En zit wel heel erg met het ontbreken van de richtingaanwijzer.....

Allemaal 19 inch. Het was wel opvallend. Ik denk 1,5 jaar geleden na een update had in een keer iedereen 427km range. Terwijl niet iedereen zelfde km stand had.

Most def. Thanks, je hebt helemaal gelijk. Bedoelde met hardware daadwerkelijk hardware zoals in een pc. Dat is zekers niet duidelijk uit mijn eerste post. Ervaring met de 2017 versie die ik heb is N=1. Waarbij mijn collega een stuk happier werd met de 18 versie. Wat kost zo'n MCU retrofit...

Media unit vooral en gprs module. Internet trager, camera's minder scherp. Is de eerste versie na de 90d in 2017. Die had nog niet de zij camera's etc. De iteratie daarna uit 2018 is significant beter. Batterij, drivetrain etc geen verschil merkbaar. Wel had de 2017 versie die wij hadden geen...

Ik ben zelf onlangs van een 2018 S naar 2020 LR+ raven gestapt. Nu is dat geen X, maar onder de huid zijn ze goed vergelijkbaar. het verschil tussen de twee is een merkbaar verschil. De 100d uit 18 verbruikt serieus 15-20% meer energie. De adaptieve luchtvering is ook fijn. De vraag is of dat...

Tesla s100d D pack nov 2018, 80k km: 422km op 90% Tesla S LR+ H pack, dec 2020, 22k km: 560km op 90%. Deze vandaag opgehaald. Indrukwekkend verschil met de 100d. Adaptieve luchtvering ook stuk beter, one pedal driving. 100d stopt laatste stukje niet. Hebben op de zaak nog een paar 100d staan...

Zit een pdf met specs bij, maar kw niet genoemd. Alleen WLTP rangr

Account manager Tesla als zakelijke klant van Tesla

En ook een extra versie van de RWD erbij dus: Nieuw: Model 3 RWD Long Range 634 km Om de elektrificatie van de Europese B2B-vloot te versnellen, introduceren we een nieuwe Model 3-variant die tegemoet komt aan de behoeften van onze commerciële klanten. De Model 3 Long Range Rear Wheel Drive...