Comme je trouvais pas chaussure à mon pied, j'ai développé ma propre borne de recharge pour pouvoir recharger sereinement à la maison sans utiliser le câble UMC (c'est chiant de devoir le sortir/ranger tous les soirs et tous les matins).
J'ai voulu implémenter des fonctions sympas, que les bornes du commerce ne proposent pas !!
Voilà des photos de ma borne pour avoir une idée de ce que ça donne
Actuellement c'est une sérigraphie maison mais sur les prochaines ça sera une sérigraphie industrielle bien plus sexy, qui va décorer toute la surface de la borne, elle sera de couleur verte et avec un joli logo. Le câble n'est pas encore monté mais elle sera fourni avec le câble type 2 permettant de se plugguer directement à la voiture.
La borne se veut évolutive au niveau du logiciel (et donc reprogrammable), et intègre déjà les fonctionnalités suivantes :
- Possibilité de départ différé de la charge (la model S le fait déjà, mais la borne marche pour tous les véhicules électriques)
- Entrée pour connecter la sortie téléinformation du compteur EDF, ce qui permet de configurer un départ automatique de la charge aux heures creuses, mais surtout d'avoir la possibilité d'optimiser au maximum son abonnement EDF, en maximisant le courant de recharge de la voiture lorsque du courant est disponible, et en baissant automatiquement le courant de charge de la voiture si la maison a un besoin ponctuel d'énergie, afin d'éviter de faire disjoncter le compteur.
- Mesure de la tension de phase, et mesure du courant, ce qui permettra d'avoir un vrai compteur d'énergie (wattmètre) et suivre les consommations énergétiques des recharges
- Existera en modèle monophasé 32A, monophasé 63A, et triphasé 32A.
- Port d'extension pour rajouter à l'avenir un module wifi et pouvoir en faire une borne connectée (suivi des conso en ligne, etc...)
C'est donc de la conception + fabrication 100% française, ça change un peu :tongue:
Ce qui me permet d'obtenir un prix correct puisqu'il n'y a pas 36 marges cumulées...
Notez que ce n'est pas un bricolage, c'est un développement professionnel, et d'ailleurs il y a bien sûr facture + garantie :wink:
Dans une dizaine de jours je mettrai de nouvelles photos où la borne sera connectée à une model S
J'ai voulu implémenter des fonctions sympas, que les bornes du commerce ne proposent pas !!
Voilà des photos de ma borne pour avoir une idée de ce que ça donne
Actuellement c'est une sérigraphie maison mais sur les prochaines ça sera une sérigraphie industrielle bien plus sexy, qui va décorer toute la surface de la borne, elle sera de couleur verte et avec un joli logo. Le câble n'est pas encore monté mais elle sera fourni avec le câble type 2 permettant de se plugguer directement à la voiture.
La borne se veut évolutive au niveau du logiciel (et donc reprogrammable), et intègre déjà les fonctionnalités suivantes :
- Possibilité de départ différé de la charge (la model S le fait déjà, mais la borne marche pour tous les véhicules électriques)
- Entrée pour connecter la sortie téléinformation du compteur EDF, ce qui permet de configurer un départ automatique de la charge aux heures creuses, mais surtout d'avoir la possibilité d'optimiser au maximum son abonnement EDF, en maximisant le courant de recharge de la voiture lorsque du courant est disponible, et en baissant automatiquement le courant de charge de la voiture si la maison a un besoin ponctuel d'énergie, afin d'éviter de faire disjoncter le compteur.
- Mesure de la tension de phase, et mesure du courant, ce qui permettra d'avoir un vrai compteur d'énergie (wattmètre) et suivre les consommations énergétiques des recharges
- Existera en modèle monophasé 32A, monophasé 63A, et triphasé 32A.
- Port d'extension pour rajouter à l'avenir un module wifi et pouvoir en faire une borne connectée (suivi des conso en ligne, etc...)
C'est donc de la conception + fabrication 100% française, ça change un peu :tongue:
Ce qui me permet d'obtenir un prix correct puisqu'il n'y a pas 36 marges cumulées...
Notez que ce n'est pas un bricolage, c'est un développement professionnel, et d'ailleurs il y a bien sûr facture + garantie :wink:
Dans une dizaine de jours je mettrai de nouvelles photos où la borne sera connectée à une model S