V6.1 Beschikbaar ?

[Philinator]

Tacc is geweldig om mee te rijden in file en op langere afstanden. Systeem is zeer soepel en remt op tijd af. Ziet autos al van een grote afstand. Dat is soms lastig als je gewoon wil doorcruisen en net te lang op se rechterbaan rijdt. Dan remt die al af. Kwestie van iets meer opletten.

wel raar dat de charge klepje nu niet meer open gaat met de key fob dat was pre 6.1 wel maar nog veel vervelender is dat de charge port niet unlocked. Daarvoor moet ik de app op de telefoon voor gebruiken of in se auto een paar keer drukken. Iemand anders dat probleem ook?

 

[ebullio]

Als je voorverwarmd dan kun je de laadkabel unlocken door dubbelklikken op het dak vd keyfob

 

[ojee99]

Ben ik de enige die denkt dat sinds 6.1 op dezelfde temp instelling (20 graden) de wagen nu veel kouder aanvoelt?

 

[Ezra]

Ben ik de enige die denkt dat sinds 6.1 op dezelfde temp instelling (20 graden) de wagen nu veel kouder aanvoelt?

Nu je het zegt... Vond het wel fris met 20,5 vanmorgen. Staat normaal op 19,5 en dan is het comfortabel in de auto

 

[ojee99]

En bij de Tune-in favorieten kun je niet meer onbeperkt door/rond vooruit bladeren. Na de laatste zender van het lijstje kun je niet meer door naar de eerste, en moet je weer echt terugbladen.

 

[Alain13]

En bij de Tune-in favorieten kun je niet meer onbeperkt door/rond vooruit bladeren. Na de laatste zender van het lijstje kun je niet meer door naar de eerste, en moet je weer echt terugbladen.

Ja vreemde 'verbetering', waarom maken ze dat soort dingen niet gewoon als setting beschikbaar? Ze hebben juist in Settings - Apps een hele mooie plek gemaakt om dat soort instellingen in kwijt te kunnen.

 

[ojee99]

Nu je het zegt... Vond het wel fris met 20,5 vanmorgen. Staat normaal op 19,5 en dan is het comfortabel in de auto

Ik moet hem nu 2 graden warmer zetten voor dezelfde wamtecomfortbeleving (ik weet het, dit is natuurlijk een subjectieve beoordeling).

 

[Retep]

Nu je het zegt... Vond het wel fris met 20,5 vanmorgen. Staat normaal op 19,5 en dan is het comfortabel in de auto

Ik heb hem op 18,5 graag staan, prima te doen.

 

[ojee99]

Ik heb hem op 18,5 graag staan, prima te doen.

Niet anders dan anders?

 

[MJKA]

Ik moet hem nu 2 graden warmer zetten voor dezelfde wamtecomfortbeleving (ik weet het, dit is natuurlijk een subjectieve beoordeling).

Komt vast door je nieuwe panelen ;-)

 

[Philinator]

Als je voorverwarmd dan kun je de laadkabel unlocken door dubbelklikken op het dak vd keyfob

de charge port zit dan nog dicht, en als ik de port open dan is de laadport al gelocked zonder kabel er in. dubbelklikken op het dak van de keyfob werkt helaas dan niet.

 

[MJKA]

Van het weekend ook v6.1 mogen ontvangen. Ik had wel toevallig net daarvoor een harde reset gedaan. Weet niet of dat de boel versneld heeft.
(Beide wieltjes aan het stuurwiel indrukken en ingedrukt houden totdat beide display schermen uitgaan, en dan op de rem trappen).

P.S. Niet tijdens het rijden te adviseren ;-)

 

[gelden]

Van het weekend ook v6.1 mogen ontvangen. Ik had wel toevallig net daarvoor een harde reset gedaan. Weet niet of dat de boel versneld heeft.
(Beide wieltjes aan het stuurwiel indrukken en ingedrukt houden totdat beide display schermen uitgaan, en dan op de rem trappen).

P.S. Niet tijdens het rijden te adviseren ;-)

Die rem actie ken ik niet. Is volgens mij ook niet nodig (en daardoor kan die reset wel prima tijdens rijden)

 

[gelden]

Da's lastig: sinds v6.1 moet je kiezen tussen energy of distance.
Ik wil op mijn dashboard het aantal km zien dat ik nog kan rijden, maar bij laden de kwh info. Kan dat echt niet meer?

 

[PaulusdB]

Ook al stel je de eenheid in op 'Distance', blijft het tabblad 'Trip' in het 'Energy'-scherm toch in procenten. (Wel een bestemming in de navigatie invullen, natuurlijk.) Een beetje onhandig, maar zo zie je toch beide eenheden.

 

[Jamas]

Ik zou bij TACC in de toekomst graag willen zien wanneer die echt in gaat ingrijpen( door bijvoorbeeld langzaam van kleur te veranderen of iets dergelijks). Normaal rij ik in tegenstelling tot TACC nog meerdere meters naar mijn voorganger toe, nu heeft TACC al vaak ingegrepen en dan komt ie soms toch weer wat traag op gang. De richting aanwijzer overtake functie maakt het wel wat vlotter, maar ik zou er nog beter mee kunnen rijden als ik op voorhand kon zien dat er ingegrepen gaat worden. Ik rij trouwens op standje 1

 

[HWS]

Da's lastig: sinds v6.1 moet je kiezen tussen energy of distance.
Ik wil op mijn dashboard het aantal km zien dat ik nog kan rijden, maar bij laden de kwh info. Kan dat echt niet meer?

Dat mis ik ook..

 

[Alain13]

Ja waarom niet gewoon km eronder zoals het was en procenten in de balk zelf weergeven.

 

[basvk]

Ja waarom niet gewoon km eronder zoals het was en procenten in de balk zelf weergeven.

Misschien is de (flexibele) koppeling tussen procenten en kilometers dan teveel zichtbaar? En komen daar dan weer allerlei forum threads over ('help! Er ging zomaar 15km van mijn bereik af zonder dat het percentage veranderde! :scared:, aaargh ik bel Tesla roadservice of ik schrijf enorme huil mails op het forum!') :-D

 

[fjlajs8393j2]

Mijn eerste ervaringen met 6.1:
TACC werkt geweldig. Zelfs filerijden wordt leuk op deze manier. Het optrekken van de CC lijkt wat soepeler te gaan. Ik vond dat voor 6.1 ronduit traag gaan en nu is het een stuk beter geworden.
De voorspelling hoeveel stroom je over hebt, klopt helemaal niets van. Na 2 keer op en neer naar Groningen (130km) hele wisselende eindresultaten. Eerste voorspelling is steeds 55%, maar zelfs bij aankomst al een keer op 41% gestaan. Ik rij netjes de snelheid en trek niet extreem snel op.
High Beam werkt goed. Al heb ik het nog niet heel veel kunnen uitproberen. Wel een handige feature als je in de polder woont