Uiteraard lever je je auto zo 'netjes' mogelijk in bij gebruikmaking van 'gegarandeerde restwaarde'.
Nu heeft mijn auto 2 duidelijke beschadigingen: en deukje en elders duidelijk aanwezige lakschade.
Iemand ervaring met wat de minste financiële 'schade' voor mij oplevert: zelf op voorhand op eigen kosten laten repareren of door Tesla de door hun geschatte kosten laten verreken/ in mindering laten brengen op de restwaarde?
Daarnaast: doen ze moeilijk over profieldikte van de banden als deze onder APK standaard zit?
dank