Search results

CO2, fijnstof en de rest. Inderdaad, meer dan mogelijke besparingen (privé of op de zaak), acceleratie of whatever is dat de voornaamste reden dat ik een EV wil gaan rijden. Ik heb een eigen oprit, kan dus gemakkelijk thuis laden, dus eigenlijk geen enkele reden om het niet te doen. Naast geld...

Als ik nu even vergelijk, bvb deze wagen: Tesla van € 50.900,- Model S, 75, 2016, facelift, 90.000km, 61.000km BTW incl, goed uitgerust. Beetje anoniem aan de buitenkant, maar mooi van binnen. Model 3, nieuw, mid-range versie zal ongeveer op dezelfde prijs uitkomen. Volgens een foto in de...

Huidige wagen is een Mazda 6 break. Vind ik een zeer leuke wagen, rijdt zeer goed en ik zit er gewoon heel goed in en zeer goedkoop voor wat je allemaal krijgt. Kan gemakkelijk 2u-3u achter mekaar rijden en fris aan mijn werk beginnen. Was met een Passat bvb wel anders. Heel subjectief...

Had ik al meer gehoord ja, daarom dat ik liefst een Long Range RWD zou willen. Hoewel ik voor 90% van de tijd wel toekom met een Mid Range.

Goede inzichten! Ivm de garantie en ook het VAA neig ik meer naar een 3. Komt ook beter over bij klanten denk ik. Even de US en BE site vergelijken: M3, Long Range AWD Performance: - US: 310mi range(*1.6 = 496km), 62.000$ - BE: 530km range (/1.6 = 331mi), 69.700€ BE prijs is *1.12 M3, Long...

Hallo, (nog) geen Tesla rijder, maar het gaat er binnen een jaar of zo toch van komen hoop ik. Mijn huidige wagen is volgend jaar afgeschreven op mijn zaak. Dus tegen 2020 zoek ik vervanging. Huidige ICE modellen interesseren met niet (tenzij MX-5), hybride ook niet, dus liefst elektrisch...