Search results

Same here! If we all keep our stocks (or add) for the next 5-10 years the shorts will be squeezed big time! The analysis above is very detailed! Eventually the stock price will be in line with the result (which are phenomenal!!)...just wait (and hold)!!

Een full option M3 kost in de usa dus ca 60.000 dollar (44k + 1k paint + 1,5k wheels + 5k premium pack + 8k AP)...daar kunnen ze wel een goede marge op maken denk ik....goed voor de aandeelhouders...;-)

Welke mijnheer is dat want dit wil ik ook wel op de MS...??

Ik heb nu een aantal dagen ervaring (AP1) met 17.24.28 en ik moet zeggen dat het een verbetering is...autosteer houdt nu beter/stabieler de rijstrook aan...inhalen gaat veel soepeler (zonder idioot remmen halverwege de inhaalbeweging) en de snelheidslimieten gelden alleen op provinciale wegen en...

Ik zat op 17.16.35 dus dan heb ik nu de nieuwe kernel gekregen...ben benieuwd of er verschil te merken is...

Vandaag de update naar 17.24.28 ontvangen..niets in de releasenotes...geen nieuwe opties in het menu zo te zien...zou dit de nieuwe linux kernel zijn?

Mijn 90kw omruilen naar een 100 zou ik zeker overwegen maar dan als de 90D ongeveer 4 jaar is en 150k km heeft gereden (nu 1jr en bijna 40k)

8-10 Elon jaren = 10-20 real world jaren vermoed ik?

Ik heb bij mijn 20k beurt vorige week nog expliciet gevraagd de kaarten te updaten maar ik bleek al de laatste kaarten (2017) te hebben...veel nieuwe locaties/situaties (zoals de nieuwe A1 bij Muiden) ontbreken...ik hoop op Google navigatie...lijkt me prima..;-)

Ik neem aan dat een minister in BE wel gereden wordt ipv dat hij zelf 300-400 km per dag rijdt??? Even de chauffeur laten laden tijdens meetings lijkt me... Als hij zelf rijdt lijkt me dat een zeer slechte zaak...

Hopla...nu nog VdV Houten en VdV Amersfoort en we komen ergens...:)

Hier is v8.0 build 2.50.114 nu ook binnen en geïnstalleerd. V8.1 is nog niet beschikbaar volgens mij...

Dat zijn de louvres die sluiten aan de voorkant (linksonder) voor de koeling van de batterij..hoor je ook als je de auto aan de lader hangt of pre-heating start...vlgs mij niets bijzonders?

Bij de aflevering van mijn Model S in juni is er een iphone (lightning) connector geplaatst. Nu zag ik op facebook een foto waarbij naast de connector ook een 'houder' aanwezig is (de twee 'sleuven' waar de telefoon in kan worden geplaatst)...Die zijn in mijn auto niet aanwezig waardoor ik...

Levenslang SUC stond (bij mij) op de koopovereenkomst... Van mij had het tarief per minuut nog wel wat hoger mogen zijn... Ze hebben van iedereen toch hun creditcardgegevens (van de bestelling)? Dan hoef je toch niet langs een SeC om af te rekenen?

Belangrijk is natuurlijk wel dat iedere tesla zijn data deelt met het netwerk. Op dit moment staat 'datsharing' bij aanvang van iedere rit bij mij (v8.0) steeds weer uit...ik heb daarvoor al enige tijd geleden een ticket laten loggen bij Tesla maar het is nog steeds niet opgelost....

Ik heb inmiddels een bug gelogd bij Tesla want 'datasharing' staat iedere rit opnieuw uit...vlgs de supportmedewerker was dit zeker niet de bedoeling. Iemand anders dit probleem?

Ik stel vast dat na de update naar de laatste release (2.42.40) datasharing bij mij weer uit stond ondanks dat ik dit na de eerste update naar v8 wel degelijk had aangezet... Moeten we nu na iedere update het datasharing weer aanzetten?

Waar kun je zien dat de auto iets aan het downloaden is?

Ik gok op 'vehicle-to-grid' technologie/software voor onze Tesla's...

Beter was misschien geweest om na de installatie de vraag te stellen (opt in or out) en de klant op dat moment al een bewuste keuze te laten maken? Nu dus een beetje verborgen...

Hier V8 nog steeds niet binnen...net ook nog even 15 min bij SeC A'dam staan laden in de hoop dat de update dan middels geofence getriggerd zou worden maar helaas...:-(

Argh...hier nog niet..wifi gechecked...ooh the suspense...ik kan vast niet slapen..:-)

Beetje off topic maar mss een tip: Vestas (windmolens) Lijkt fundamenteel een goed bedrijf en ik heb er de afgelopen maanden al een mooi rendement op behaald. In het verleden behaalde rendementen....etc etc... Sharing=caring..;-)

Lange termijn mensen, lange termijn....over 5 jaar ziet de wereld er heel anders uit en ik denk dat Tesla dan een hele grote zal zijn (of overgenomen kan natuurlijk ook...)

Dus in de prijsklasse 35-40k kunnen we nu kiezen uit: Renault Zoe Chevy Bolt Tesla Model 3 Ik zou het wel weten...:-)

ALS de duitse fabrikanten EV's gaan leveren met vergelijkbare range en prestaties zullen dat best hele goede auto's zijn (denk zelf aan een Porsche Mission E)...ik vrees echter dat wij dan al 5-10 jaar in onze Tesla's rondrijden...

Ik reed er net langs (met de MS) en de hilversumse straatweg is vanaf Baarn helemaal afgesloten...linten, politie, een heel gedoe.. Ik rij vaak deze weg naar de A27 op weg naar Utrecht en ik zet AP daar nooit aan...In het begin eens geprobeerd maar er zijn een aantal listige punten (kruisingen...

Tesla motorfiets??

Geen idee of een dergelijk topic al eens aan de orde is geweest hier (de zoekfunctie gaf geen resultaat): Wat is jullie gemiddelde energieverbruik? Ik heb de MS90D nu 1,5 maand en heb bijna 6500 km gereden (incl vakantie Italie met lekker doorkachelen op de Autobahn...;-). Mijn gemiddelde...

Bij deze een paar foto's van mijn 'refresh' MS90D in Obsidian Black:

Hmmm....public charging in Toscane is een wisselend succes...In Siena ging het perfect, in Florence was 'onze' plek geICEd en in Pisa aangekomen werd de pas wel herkend en kon de kabel (Type 2) er in maar werd er niet geladen...('check charge power' op het display en de paal gaf aan dat de kabel...

Thx! Ziet er goed uit! Due Energie werkt daar ook dus dat gaan we proberen..

We gaan morgen naar Pisa..iemand nog een goede tip voor een laadplek (Due Energie)?

Vandaag in Florence (Firenze) ge-ICEd door een opel corsa op de Via die Renai (na 20min sukkelen vanaf Piazzale Michelangelo).... #$%#$%...rechtsaf geslagen (stom...stom..nooit doen) en in een veel te smal steegje vastgelopen...niet geschikt voor een MS90D...daar had ik mijn Turbines volledig...

Gisteren aangekomen en Mercatale, Toscane. Moeiteloos dik 1400 km met de MS90D. Geladen in Mogendorf, Achern, Pratteln (overnachting in Muttenz), Monte Ceneri en Modena. Het laden van de auto koste minder tijd dan zelf bijtanken (lunch, colaatje, laatste 20 ronden van F1 Hongarije...

Hoe meer SuC's in NL hoe beter!!

Een SuC bij Van der Valk in Houten zou ook wel een mooie aanvulling zijn...

Vandaag met mijn 90D refresh aan de SuC Gent...aardig de sokken erin..;-)

Bij mijn auto (90D) was het tijdspad als volgt 07/04/16 besteld 12/04/16 Mail van Tesla dat de 'refresh' geleverd zal worden 20/04/16 Bevestigd en VIN 28/04/16 In productie queue 04/05/16 In productie 10/05/16 Auto gereed en op transport 20/06/16 Auto in Tilburg op de assembly line 24/06/16...

Een foto van mijn eerste SuC ervaring (Gent)

Thx! Het was een leerzame dag...bijna 450 km vandaag...moeiteloos heb ik gemerkt...leuk om wat tips en trucs van een 'doorgewinterde' teslarijder te krijgen...tot een volgende..:-)

I went with the black headliner since i didn't want a third color...i have the pano roof and am very happy with the result..

I took delivery of my MS90D on friday (my birthday!)...amazing car, great delivery experience...drove 250 km so far...loved it...charging your car at home is very convenient

My obsidian black MS 90 D was delivered yesterday...fantastic car!!

Mark, ik was er ook vrijdag 16:00 uur dus ik denk dat je naast mij stond tijdens de aflevering. Wij (mijn vrouw en ikzelf) waren wat vroeg dus onze aflevering (door een zeer vriendelijke dame) was al in volle gang...geweldige ervaring en de eerste 200 kilometers zitten er al weer op...

Morgen op mijn verjaardag het mooiste verjaardagskado....mijn MS 90D ophalen...:-)