Search results

ik heb hetzelfde. inmiddels wel de ms waarin ik de nieuwe mcu heb laten zetten verkocht. wellicht zie ik daarom geen formulier in mytesla. mijn reparatie is uit oktober 2019 en bedroeg 1,762.96 euro excl btw.

En volgens supercharge.info ligt deze SuC in Europa! :D:D:D

Ik denk (ik heb er nog niet zelf in gezeten) dat de Porsche het alleen op uiterlijk en op de degelijkheid van het interieur gaat winnen van de MS. Dat interieur telt voor mij niet omdat dat gepaard gaat met een heel traditioneel auto interieur terwijl ik juist wacht tot de MS geleverd gaat...

Daar heb je helemaal gelijk in, hoewel het ook bij Tesla nu op veel onderdelen al een stuk beter is dan 5 jaar geleden. Maar ik heb liever een mooie afwerking die kwalitatief iets minder is dan een lelijke degelijke. Maar ook dat is persoonlijk.

Ik blijf die focus van alle merken op de 1-100 tijd toch wel bizar vinden. Net zoals het pochen met het aantal rondjes die je op een circuit voluit kan gaan. Veel belangrijker is de range, de laadinfrastructuur, prijs en design (zowel hardware als software/UI). Daar baseer ik mijn keuze op...

Klopt, is al een tijdje geleden aangekondigd: Superchargers in Nederland (NL) Maar het duurt nog wel even voordat het hotel er staat... ergens q3/q4 2020 op z'n vroegst..

Ik heb na ruim 4 jaar en 140.000 km nog geen enkele onderhouds- of servicebeurt gehad. Wel af en toe nieuwe banden maar dat doe ik niet bij Tesla. Ruitenwisser(vloeistof) kan ik nog net zelf... APK heb ik laatst bij de lokale garage laten doen. Wel in december 2018 een andere batterij gekregen...

In het centrum van Krakau heeft het Sheraton een Destination Charger. De garage is voor iedereen te gerbuiken en de DeC dus ook. Kost wel 20 Pln per 24h meer dan de naastgelegen openbare garage maar dan kan je wel opladen ;-)

Ik ga dezelfde trip maken met een S85D. Op de heenweg overnachten we in Dresden in een hotel met een destination charger. Ben ook benieuwd hoe het daar in Polen gaat. Zolang je met 230V kan laden bij je logeeradres dan komt het wel goed. Dat is ook mijn ervaring met trips naar Spanje en Italië...

Doet me denken aan een Citroën. Beetje kruising tussen een SM en een C6... Specs niet echt verrassend of bijzonder. Zeker als je ziet wat Tesla nu al te bieden heeft voor minder geld en met een snellaad infrastructuur waardoor er geen sprake meer is van range-anxiety.

Ik ben benieuwd naar de 'unveiling' van de Lightyear One, volgende week dinsdag... Ik moet er wel vroeg voor op staan...

Gisteren bij Badhoevedorp alles vol waarvan 7 stalls ge-ICE'd. Let dus op als er staat dat er nog een paar stalls vrij zijn. Dat hoeft dan dus niet zo te zijn...:mad:

De award van de referral (MX) die op 15-9-2018 geleverd is heb ik nog niet binnen. En een award van een referral (M3) die op 2-1-2019 besteld is heb ik wel al kunnen ‘claimen’. Contact via de email is er alleen hebben ze daar ook geen idee wanneer de awards verstuurd worden...

Doorhandle life-hack, while waiting on an appointment....

Lekker, een hotel naast de Rioolwaterzuivering....

Nee, dat was ik niet. Was voor mijn deur, nadat ik de ochtend nog heb gereden. Gisteravond weggesleept en nu maar wachten.... Volgens Tesla iets met de hoofdbatterij. 12v deed het nog maar kon hem zelfs niet in tow-modus zetten. Hij kon dus niet op een flat-bed...

Kerst is vroeg dit jaar.... een hele kerstboom aan meldingen. Vervolgens is m’n auto helemaal dood....

Graag de optie toevoegen: "Ik wacht op een ander model"

Dank voor jullie reacties. Ik moet gewoon wat geduld hebben...

Zijn er al mensen zonder AP of met AP1.0 die V9.0 hebben? Of is het tot nu toe alleen voor AP2.0 en AP2.5?

Volgens mij kan het economisch niet meer uit als je alle werkelijke kosten ervan doorberekend in de prijs van een liter fossiele brandstof (milieukosten, ziektekosten etc.)

Na ruim 100K stopt een deurgreep met naar buiten komen. Kosten bij Tesla zijn EUR 827 incl BTW.... Dat zijn zaken die Tesla toch liever niet zelf doet? Ik ga in de toekomst eens kijken of mijn lokale garage het ook kan fixen. Dan heeft Tesla meer tijd voor het oplossen van de problemen die...

Inmiddels al tevergeefs bij 5 Enel X Recharge palen gestaan in o.a. Pisa, San Gimignano en Siena... Je kan er echt NIET op rekenen... Bij elke paal een andere foutmelding of helemaal geen bericht. Ook het ‘groene’ 800 hulpnummer doet het niet. Dan maar alternatieven zoeken... of omrijden via een...

S85D, april 2015, 102.000 km, 374 km typical bij 90%, 408 km typical bij 100%, 20grC, originele motoren en accu.

Afgelopen weekend in België bij een hotel met de UMC proberen te laden. Bij het insteken van de UMC in het stopcontact wat vaker voor opladen van auto's gebruikt werd ging de UMC meteen op 'rood'. De discussies over niet-werkende UMC's in België en Noorwegen kennende heb ik er verder geen...

DeC bij Mama Shelter in Parijs. Vlak naast Cimetière du Père-Lachaise. Aanbevelenswaardig.

50 kWh en 75 kWh batterij voor Model 3: Dit wist je nog niet over de Tesla Model 3

SuC in Valencia, Spanje. Naast het trainingscomplex van Valencia (voetbal). Horeca in het weekend dicht, dus alleen een automaat met zakjes chips en flesjes water.

SuC in Aldea, Spanje. Weer helemaal alleen. Bij de horeca noteren ze nog elk bezoek en wij waren de 2e van de dag. Meestal komen er 3 per dag zeiden ze. Beetje rare locatie, niets spectaculairs. Was in de horeca geen kip totdat er een paar bussen stopte en de hele tent volstroomde met mensen op...

De SuC bij Caldes de Malavella (Girona, Spanje) is prachtig. Mooi hotel, (PGA)golfbaan en veel SuC's. Jammer dat ik er maar even ben. Prima plek voor een wat langer verblijf.

Ik heb toen NIET gekozen voor de verstelbare luchtvering en daar nog bijna iedere dag spijt van als ik met m'n buik over de grond ga bij een inrit of drempel. Absoluut doen dus, of is het al standaard? Verder eerst je budget bepalen en dat helemaal uitgeven aan zoveel mogelijk extra's...... en...

Kim Liebregts, Benelux Country Director Tesla Motors, has been confirmed as opening keynote for the International Robotics Week on 19-21 April 2017 in World Forum, The Hague. During her keynote, Kim will introduce the audience to the world of Tesla. Keynote from Tesla Motors during...

Hmm, krijgen wij als MS AP1 rijders ook met dit soort 'beveiliging' te maken als we updaten naar 8.1? Het wordt wel lastig als de Tesla navigatie gaat bepalen hoe hard ik mag rijden. Er zijn nog zo veel plekken waar hij wegen niet ziet. Ik hoop dat deze experimenten zich beperken tot AP2...

Iemand dit al geprobeerd (#easteregg)?

Toch weer zo'n ding aanschaffen :(

Ik kan geen post vinden waar dit al in gesignaleerd is: Verleende evenementenvergunning Groningen: Tesla (1 kB) 08-03-2017 | Gemeenteblad 2017, 35749 | Beschikkingen | gemeente Groningen Ontvangen melding Activiteitenbesluit: Bedrijf Tesla Motors, Rostockweg 9 te Groningen – reden van melding...

Dat is schrikken! Ik hoop dat je snel weer op weg kan. Ben vooral benieuwd hoe Tesla en de verzekering hier mee om gaat...

Goede tips, dank!

Thanks voor de tip! Welke garage stond je in Belle Plagne (er zijn er twee zie ik )? En waar zat het stopcontact? Of wijst zich dat vanzelf? Ik zit in Vacances Bleues Hôtel Belle Plagne.

@Sumon: Heb je kunnen laden in Belle Plagne? Ik ben daar eind februari en hoop in de garage van Belle Plagne te kunnen laden om vol de terugweg te kunnen beginnen.

Hi Paul, Ik heb ooit nog eens een kabel van je geleend voor een trip naar Frankrijk (je weet wel, die architect). Kort daarna was je van de radar verdwenen. Toen ik bij je was was je druk met plannen voor oplaadpunten en exgtra PV's. Goed om te horen dat het allemaal door is gegaan. Ik kom...

Tja, als je ver genoeg uitzoomd en ook nog bereid bent om een taxi naar de Dom te nemen dan heb je volkomen gelijk. Mijn punt is: In geen enkele parking in het centrum is een laadpaal. In een milieubewust land als Duitsland had ik anders verwacht. Gelukkig hebben we Tesla SuC's ;) Off topic...

Rondom Spa is het dramatisch qua publieke laadpunten. Alleen het Radisson in Spa heeft een fatsoenlijk laadpunt. Ik was volledig afhankelijk van de 8 km/u aansluiting bij ons vakantiehuis. Dat werkte gelukkig wel, geen neutergedoe zoals in Noorwegen. Verder een dag naar Keulen geweest maar daar...

Goede ervaring vlak na de kerstdagen in Maastricht bij Kruisheren. Ik had er een bespreking en heb een paar uurtjes aan de DC gehangen. Alle publieke laadpalen die ik verder in Maastricht gezien heb waren ge-ICE'd :(:mad:

Ik zit na 40K op 374 km bij 90% vol. Ik heb wel een 85D, dus iets zuiniger maar het verschil lijkt wel erg groot....

Zo hey!.... een volledig kale 75D kost nu even veel als mijn aangeklede 85D (met AP) die ik bijna 2 jaar gelden gekocht heb :eek:. Ik heb alleen geen luchtvering, soundsystem, spoiler en proleetvelgen, verder alles. De kale 75D is zelfs zonder AP! Prima investering lijkt me :)

Vandaag bij de SuC in Eindhoven. 1a, 1b en 3b deden het niet. 2a en 4a waren bezet. Na 3x misgrijpen toch kunnen laden op 3a..... Doorgegeven aan Tesla, en daar was de reactie: "Zucht,....Eindhoven is inderdaad niet onze locatie met de beste SuC's". :oops::oops: Hij heeft een notitie gemaakt...

Hij is er...

Chinese hack; Chinese hackers claim they can make a Tesla brake from 12 miles away

TWC met kWh metertje op aparte groep en klaar is kees. Simpelste en goedkoopste oplossing. Daar zijn wij Ollanders verzot op ;-)