Search results

Ik ben voor de Ratio Solar gegaan. Vooralsnog tevreden over. Vind m ook betrekkelijk vriendelijk geprijsd. Heb wel 36 panelen dus flinke opbrengst en verwacht in de zonnige maanden geen probleem om aan m’n minimale amperage te komen.

Ik gebruik in Italië zo’n bundel van Enel X. Onlangs nog 320 kWh geladen in Italië voor 99 euro met Enel X. Je hebt ook kleinere bundels. Kun je gewoon aanzetten en meteen weer beëindigen. Is dan 1 maand geldig.

Ik word echt half depressief van al die ‘dwazen’ die onder zo’n KPMG-artikel reageren. Na 4 jaar Tesla nog nooit meegemaakt bij laders dat er een file stond en zeker Duitsland staat echt RAMVOL met SUC’s tegenwoordig. Daar lijkt iedere 30-50km wel een batterij superchargers te staan. En ja...

Profieldiepteverchil houdt die Tesla totaal niet van. Zie je niet ook op je beeldscherm je ESP lampje dan knipperen? Ik heb iets soortgelijks gehad bij te groot verschil tussen voor en achter. Nadat ik toen ook achter vervangen had was het meteen weg. Ik vond het echt levensgevaarlijk en zei...

Vooral dat laatste is interessant. Zelfs bij Ionity? Heb die pas eigenlijk alleen nog vanwege die actie die ze in 2019 hadden met 1 maand onbeperkt laden voor 30 euro. Nu ga ik aankomende weken naar Frankrijk dus denk dat ik verder gewoon SuC zal laden en verder eventueel links of rechts op...

Vraag ik me nog steeds af. Kun je dit abonnement ook gewoon voor 1 maand afsluiten en dan weer opzeggen?

En je had je pas wel gekoppeld in je account en de betaal methode geselecteerd?

EnBW heeft ook 150kW laders en wellicht zijn er ook nog wel andere fatsoenlijke snelladers. Die kunnen dan in ieder geval nog voor die 46,79* cent / kWh laden. Wat nog een beetje acceptabel is. *Wat dadelijk 48 cent wordt als de BTW weer normaal is in Duitsland.

Gewoon heel juli. Die 30 stond voor de 30 euro volgens mij.

Ik kwam gisteren teruggereden vanuit Italië. Heb in Oostenrijk (Nassereith) en zuid Duitsland nog met ionity icm JuicePass weten te laden (app was bij die laatste keer al extreem traag). Daarna is t me niet meer gelukt. 2x met maingau moeten laden voor bij elkaar pakweg 30 euro net zoals de...

Alle drie de laders brandt gewoon braaf een groen lampje alleen ik kan maar op 1 van de 3 laden. En was dus verbaasd dat ik gisteren opeens een Italiaan zag lag laden aan de middelste paal. Verder ook m’n auto een keer reset gegeven.

Yeps, gereset alles geprobeerd. Wordt vd winter nog lachen hier denk ik als er maar 1 t echt lekker doet :) In t dorp ook verschillende laders overigens en zie hier nu amper Tesla’s of andere EV’s.

Onder bij de Piz Seteur in Plan de Gralba zitten 3 destination chargers, Ik kan met mijn M3 maar bij 1 van de 3 laden. Bij de andere twee staat er steeds “klaar om te laden”. Het gekke is dat ik vanmiddag wel een Italiaanse m3 zag laden bij een van de DeC’s waar ik t niet voor elkaar krijg om...

Ik heb gewoon in m’n auto t laden gestopt en de laadpoort ontgrendeld. Dat stopt toch ook de laadsessie? (Ook bij een Allego paal uitgeprobeerd icm juicepass).

Ik gebruik altijd gewoon m’n fietspomp. Paar tiende bar pomp je er handmatig ook zo bij.

Ik rijd ook vrijwel altijd Fernpass (zowel heen als terug). Moet wel bekennen dat ik er meestal vrijdagavond rijd of zaterdagochtend vroeg en de terugweg altijd zaterdagavond. Ik vind de route via München altijd zo hopeloos om en ook een erg druk traject. Veel mensen hebben een hekel aan de...

Bender naar de robot van Futurama.

Upgrade is absoluut merkbaar. Gaat hele snok harder naar de 100 maar ook in je tussen acceleratie is t goed merkbaar. kerstcadeautje voor mezelf.

Als je ondernemer bent en exclusief btw verzekert dan ga je weer (dik) onder de 60k en heb je geen Lo Jack nodig. Ik heb geen Lo Jack op m’n car.waarde 63k m3.

Vandaag auto van collega opgehaald. Even onder de auto gekeken, de ruimte voor de trekhaak is standaard afgesloten. Kan met van die plastic schroeven verwijderd worden en dan kan de kogel worden bevestigd. (Nog niet geprobeerd, kogel lag in de frunk in een mooie hoes).