Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Recent content by michelh

  1. michelh

    Vakantie : laden in Duitsland wordt Stau aan de SUC

    En… weer een jaar zonder serieuze Ladestau. Gisteren wel last van de ‘pizzafile’ in Hilden. Rij tot voorbij de deur. Wie na 19:40 uur aankwam, kon niet meer bestellen.
  2. michelh

    Leden van de 400.000 km club

    Heerlijk! Alvast genieten. Vergeet niet ook 400.004 na de vreugde.
  3. michelh

    Model 3 draadje

    Had al eens een grijze versie te koop zien staan, maar zag er vandaag eentje in het echt, aan de SuC. Probeer me voor te stellen hoe de familie in de rouwstoet verwoede pogingen doet de lijkwagen met ome Henk bij te houden…
  4. michelh

    Tesla Supercharger netwerk

    Nu maar weer eens iets over superchargers? De nieuwe SuC Füssen is open. Nog geen bestrating, wel een container met vergaderhokjes, kids world en koelkasten met snacks. Handig voor wie Lermoos net niet meer haalt.
  5. michelh

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    O jee, techniek en journalistiek... De intro: ,,Twaalf huizen in het Gelderse Lochem worden vanaf deze maand volledig verwarmd met waterstof. Dat goedje vloeit via de bestaande gasleidingen de ketels van de huizen in.” Meteen daaronder: ,,Het gaat om een proef met huizen in de villawijk...
  6. michelh

    Tesla zakelijk blijven rijden na 5 jaar met 0% bijtelling

    Juist de wettelijk voorgeschreven wijze van berekening is aanleiding voor de vraag die de mannen hierboven stellen. Consensus is dat de ‘bijtelling’ niet hoger kan zijn dan de werkelijke kosten omdat ‘bijtelling’ een correctie is op in aftrek gebrachte kosten. Er kan dus ook niet meer...
  7. michelh

    Tesla zakelijk blijven rijden na 5 jaar met 0% bijtelling

    Eh, nee... Bijtelling is ook maximaal de hoogte van de kosten. Dat is de eerste vijf jaar niet zo relevant (want de afschrijving is ook een kost), daarna misschien wel. Met name wanneer die bijtelling heel hoog is (hoge cataloguswaarde) en de gebruikskosten laag (geen wegenbelasting, weinig...
  8. michelh

    Gigapress

    Wow. Dat is zo’n beetje het gewicht van de 250 meter lange spoorbrug over de A1 (8.500 ton staal).
  9. michelh

    Het momentum van Tesla is voorbij

    Onderhoud werd aangeraden, het was niet verplicht voor de garantie. Anders dan bij onze B electric drive met dezelfde Tesla batterijcellen en drive-train: Mercedes eist een jaarlijkse controle van de batterij en drive-train als garantievoorwaarde. Dus kom ik nog één keer per jaar bij de...
  10. michelh

    Het momentum van Tesla is voorbij

    Na 9 jaar rijden benieuwd naar het oordeel in 2031 over de volgende aankoop (en ook of dat merk dan nog bestaat). De basis onder mijn ‘confirmation bias’ (S85 uit 2013): + Weinig onderhoud; + Robuust interieur; + Het beloofde SuC-netwerk kwam er (en ik vind de prijs van die optie achteraf een...
  11. michelh

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Tien jaar veel plezier gehad van 18x 270Wp (Yingli) in drie richtingen op één centrale omvormer (SMA). Deze zomer 40x 380Wp laten leveren (Canadian Solar) met micro-omvormers per paneel (Enphase). Kijken wattie doet... In 2012-2013 probeerde ik zo goed mogelijke panelen met zo hoog mogelijke...
  12. michelh

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Bijwerking van deze maatregel: de aantrekkelijkheid van het overstappen op een warmtepomp daalt, omdat daarmee het voordeel van 1.200 m3 gesubsidieerd gas wegvalt. Dus kijkt iedereen het eerst weer even een poosje aan...
  13. michelh

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Tweakers topic over verwarmen en koelen met een L/W warmtepomp. Honderden pagina’s praktijkervaring sinds 2013. Op basis daarvan enkele jaren geleden gekozen voor een Mitsubishi Zubadan / Ecodan, die vergeleken met de concurrentie van toen relatief stil is en tot -15°C volledig vermogen kan...
  14. michelh

    Wanneer verkoop ik mijn 2019 Model 3

    Voor de motorrijtuigenbelasting maakt het niet uit of de auto op 31 december 2024 staat geregistreerd of een dag later. Het vijf jaar gelijke tarief vanaf registratie is alleen van toepassing op de bijtelling.