Recent content by MartijnL

Turns out this wasn’t the problem at all (as I already suspected back when posting about this). The car had an issue while downloading the upgrade from 2023.2.12 which meant that the download was stuck (invisible to the user) in an infinite and failing loop as it was trying to download from...

Silly thing is: when new (August 22) the car got updates almost immediately even on “standard” priority. Now I have it on “advanced priority” and it’s been dead slow with updates.

Same here. The downloaded started many weeks ago and disappeared just as quickly before even finishing the download. Maybe I should hard reboot it, see if that changes anything.

De eeuwige grap in het Shipping Movements draadje 😁

Vandaag weer gereden: 286 kilometer in 2 uur 50 minuten (netto 2 uur 44 vanwege een korte pitstop). Verbruik: 207Wh/km. Koude batterij, gemiddelde temperatuur 2C, wind uit Oost of NoordOost.

LRW is China, XP7 is Berlijn. Tenzij er meerdere fabrieken komen in China of Duitsland is dat voldoende om te zien waar je auto vandaan komt.

Is it a Chinese VIN? Austrian orders should be getting their cars from Berlin so not by boat from China.

Het verschil is wel heel fors. Mijn configuratie is nu bijna 12K goedkoper dan een half jaar geleden.

More VINs assigned today in Netherlands as well.

Inderdaad. Ik gebruik Downcast ipv Apple Podcasts. Gewoon streamen over Bluetooth.

Best bizar zulke hoge verbruikscijfers. Zelfs een lange rit met snelheden boven de 120/130 (België & Noord Frankrijk) kwam ik niet boven de 200Wh/km. Ook met temperaturen onder de 5C.

De aflevering in Tilburg was summier maar dat was een van de eerste zaken die direct werden ingesteld door de Tesla medewerker. Vreemd dat ze dit niet hebben gedaan bij aflevering.

Die SOS melding heb ik ook maar heeft volgens mij te maken met het feit dat de SIM kaart connectie moet maken als de auto uit slaap komt.

De ironie vind ik dan wel dat “fysiek” o.a. gebruik maakt van de sensors die ze net hebben weggehaald.

Lange rit van 280+ kilometer vandaag naar Noord Frankrijk. Max snelheid + 5-10 waar mogelijk. Gemiddeld verbruik lag op 195Wh/km. Vertrokken na precondition (niet aan de stekker) met 85%. Aangekomen met 8,5%. 2022 MYLR op 19 inchers.