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... nur mal zum Reservieren .....
da 'good old Germany' nicht so groß ist, und es auch nicht so viele Tesla Besitzer / 'Reservation Holders' gibt,
geht wohl auch ohne Bundesländer .
Es gibt wohl auch ein deutschsprachiges Tesla-Forum: Tesla-Fahrer und -Freunde Forum.
Grüsse , Andi
Last edited by EV_de; 03-26-2012 at 02:10 PM.
Model S EU P10 / Model X EU P9 .........
ZOE #47
Wie so hat Tesla nicht so viele Tesla besitzers? Ich habe viele reactionen gehabt ausch Deutschland auf meiner brief zum Tesla!
(Psst, how is my German?)
Wenn man sich die Karte für Tesla Model S & X Reservations anschaut, geht in Benelux schon die Post ab! Verglichen mit Deutschland. Selbst Norwegen fällt auf, obwohl dort die Bevölkerungsdichte viel niedriger sein dürfte als in D.
Wir sind von den deutschen Autobauern verwöhnt, selbst die hohen Preise werden klaglos bezahlt. Dazu kommen wahrscheinlich viel bessere Englischkenntnisse in anderen Ländern, das öffnet im Internet neue Welten.
Es gibt zwar 100+ Roadster hier, aber Model S reservation holder habe ich erst einen getroffen (Eberhard). Vielleicht finden sich hier noch ein paar zusammen.
Es gibt wohl auch ein deutschsprachiges Tesla-Forum: Tesla-Fahrer und -Freunde Forum. Dort treiben sich auch Dragon, Eberhard und Talkredius herum. Andi, könntest du den Link in deinen ersten Post aufnehmen?
Grüße
Volker
P.S. wido: Nicht schlecht. Met vriendelijke groeten
Last edited by VolkerP; 03-26-2012 at 02:07 PM.
same glitches, but Good , i know what you meen , and that the only important point ...Wieso hat Deutschland nicht so viele Tesla Besitzer ? Ich habe viele Reaktionen gehabt aus Deutschland auf meinen Brief zu Tesla!
(Psst, how is my German?)
According to the MAP , in Germany are less the 10 Tesla owner + 10 Tesla Reservation Holders ...
the estimated number of unreported owners / Reservations might be less then hundred .... ???
Compared with swiss or Benelux countries way less ... am i wrong ?
Link - Done
... Volker was quicker ... If i write something in english , the dict.cc is very have in use ... that takes time
Last edited by EV_de; 03-26-2012 at 02:14 PM.
Manchmal befinden Amerikaner sich auch in Europa/Deutschland unterwegs....
+1Originally Posted by NigelM
Manchmal befinden Amerikaner sich auch in Europa/Deutschland unterwegs....
Aber die bestellen sicher nicht ihren Tesla hier...
But they surely don't order their Tesla in Europe...
In Reutlingen (RT) sind mindestens zwei Roadster unterwegs. Ein gelber, ein weisser. Es gibt fuer mich vier Gruende warum ich noch kein S reserviert habe.
1) deutsche Preise unbekannt
2) 3-Phasen Support noch nicht formal bestaetigt bzw. Details fehlen
3) Service- und Garantiekonditionen unbekannt
4) Mein Leasing laeuft noch 2 Jahre
4a) Kaufe immer nach dem ersten Facelift
Wann und wo war nochmal der Tesla Stammtisch? Boeblingen? Danke.
Ist bei mir ähnlich. Was bei mir noch dazu kommt, da ich im Raum Frankfurt (Main) wohne: meines Wissens gibt es Tesla Stores nur in Hamburg und München, aber nicht hier in der Nähe, was mich angesichts der zahlungskräftigen Kundschaft im Rhein-Main Gebiet doch sehr wundert. (Habe auch noch nie einen Roadster hier in der Gegend gesehen).In Reutlingen (RT) sind mindestens zwei Roadster unterwegs. Ein gelber, ein weisser. Es gibt fuer mich vier Gruende warum ich noch kein S reserviert habe.
1) deutsche Preise unbekannt
2) 3-Phasen Support noch nicht formal bestaetigt bzw. Details fehlen
3) Service- und Garantiekonditionen unbekannt
4) Mein Leasing laeuft noch 2 Jahre
4a) Kaufe immer nach dem ersten Facelift
Und da ich ungern durch halb Deutschland fahren möchte, nur im mir ein neues Auto anzuschauen oder zu bestellen, warte ich lieber, bis Tesla auch im Rhein-Main Gebiet einen Store aufmacht.
Andererseits stehen ja gerade bei uns in Europa einige interessante Elektroautos in den Startlöchern, die zumindest für meine Fahrbedürfnisse ausreichen würden (Focus, Zoe, Golf VII).
Der ZOE ist sehr interessant. Aber leider nicht ausreichend. Ich muss für den Worst Case planen und da brauche ich 250km Praxisreichweite im Winter und bei einer auf 70% gealterten Batterie. Also muss es mindestens das 60kWh Paket sein.
Wobei es da auf die Fahrweise ankommt. Wir fahren zum Beispiel mehrfach im Jahr von Frankfurt bis hinter Dresden, einfache Strecke ca. 500 Km, so dass ich zuerst mit dem 85kWh Model S geliebäugelt hatte. Allerdings fährt man auf der Autobahn ja doch nicht so energiesparend, dass die Reichweite reichen würde. Daher käme ich mit keinem S so weit, dass wir unser Hauptfahrzeug damit ersetzen könnten.
Von daher werden wir künftig für Fernreisen unseren Touran TDI nehmen und für meine Fahrten (die so gut wie nie hin und zurück mehr als 150 Km betragen) kaufe ich mir ein Elektroauto. Allerdings wäre der Model S dann für mich (so gern ich ihn hätte) einfach überdimensioniert (weniger von der Reichweite als eher von der reinen Fahrzeuggröße her).
Im Moment schwanke ich zwischen Zoe und dem Siebener-Golf. Da wir bisher nur gute Erfahrungen mit VW Fahrzeugen gemacht haben, tendiere ich etwas mehr zum Golf, zumal der ja auch noch in anderen Varianten kommen soll (mit Range Extender à la Ampera sowie als Plug-in Hybrid wie der neue Prius). Mal schauen, was in den nächsten Monaten an konkreten Infos kommt.
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