Superchargeurs en France : quelques (très) mauvais choix !

Le problème d'implantation des SC en France s'appelle EdrF !
Enfin, la présence de voitures à pétrole n'est malheureusement pas spécifique aux SC.
Pour ma part, je fréquente le SC de Fréjus ou l'on peut même déguster les vins locaux.

Merci pour ce feedback, bien utile pour ceux qui veulent traverser la France. Et quand on ajoute en plus le fait que beaucoup de ces superchargeurs n'ont que deux bornes, on se rend compte que la France est quand même loin derrière, surtout quand on compare à la Suisse ou l'Allemagne (6/8 chargeurs, en général près d'infrastructures ouvertes 24h/24). Mais ce n'est que le début et c'est mieux que rien, faut juste s'équiper un peu pour patienter!

A Auxerre, il y a un restaurant Courte Paille qui est pratique lors d'un arrêt long le temps d'un déjeuner ou dinner. ce fut notre tout premier SuC en ramenant la voiture depuis Paris.

a Maçon, je suis d'accord qu'il n'y a pas grand chose qu'un Hotel/Restaurant, mais le cadre est fort sympathique en Nord se Saônne et par beau temps un petite balade le long des berges permet de se décontracter avant de reprendre la route.

Je rajoute dans la liste:

Brives, 2 hôtels à proximités (dont le restaurant m'est pas ouvert tous les jours) et un restaurant à 10mins de marche. Lors de nos dix arts sur c SuC nous avons fait un pique-nique sur les pelouses (un peu ombragées) autour de l'hôtel.

J'ai rechargé dans la plupart des SuC en France et abonde sur les critères techniques (pauvre offre géographique, nombre de points de recharge insuffisant, manque de puissance, etc.). J'imagine que la situation ira en s'améliorant.

Par contre, je ne suis pas du même avis pour ce qui concerne les environs. Il faut dire que, si l'objectif est de prendre un repas, passer la nuit ou simplement de consommer à chaque recharge, alors oui l'offre est très inégale (mais attention, 3-4 recharge sur un voyage de 1.000km finira par laisser des traces question embonpoint ou portefeuille ;-). Mais est-ce là le but d'un SuC?

Pour ma part, je trouve qu'en moyenne, la situation des sites français est largement supérieure à l'offre allemande par exemple (le côté paisible de Fréjus, Mâcon, Tours, etc. est particulièrement bien indiqué pour une pause...). Et si l'endroit ne convient pas, il y a tjrs moyen de baisser le dossier, mettre le programme musical adéquat et se laisser bercer...

La photo que j'ai prise hier. C'est direct 4+4.
Ouvert hier après midi et pris d'assaut par les retours de vacances des NL et BE.

Je viens de vérifier sur le site de Tesla, ce superchargeur n'était pas annoncé, et n'est pas sur la carte !

Icare said:

Je viens de vérifier sur le site de Tesla, ce superchargeur n'était pas annoncé, et n'est pas sur la carte !

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Il y a aussi Rungis qui a ouvert il y a quelques jours avec 6 stalls ce qui est une Bonne Nouvelle compte tenu de la saturation récurrente de Senlis.

station tres fréquentée, pas mal de taxis, bien située par rapport à l'autoroute

Si Icare annoncé hier après midi et présent sur la carte

Rungis est bien sur le site, mais Lille non.

Dans le GPS embarqué, ça doit y être ! Je verrai ça au retour de vacances si les pertes vampires n'ont pas mis ma batterie à plat.

Ca y est Lille Lesquîn est pointé.

J'ai testé deux superchargeurs en Italie aujord'hui en retournant depuis Nice vers Genève, et je trouve les superchargeurs en France bien meilleurs. Je voulais partager mon expérience.

En France, à l'aller, je suis passé par:
- Vienne: arrêt de 2-3 minutes pour être sûr d'arriver jusqu'à Orange . Je ne suis pas sorti de la voiture mais il y a un hôtel avec un restaurant à côté qui l'air pas mal
- Orange: c'est vrai que la zone commerciale est déserte, même en semaine, par contre, il y a un hôtel Ibis à 5 minutes où j'ai mangé avec mon fils et c'était assez bien

Les deux sont près de l'autoroute, détour minimal, ce qui est un grand avantage.


Au retour, je suis passé par l'Italie (ma route préférée en thermique sauf les jours de congestions au tunnel du Mont-Blanc, on peut rouler plus vite et on évite de contourner Lyon avec ses bouchons):

- Varazze: parking d'une marina. La vue est très jolie, il y a quelques restaurants / cafés que je n'ai pas testés. C'est une horreur pour continuer le chemin en partant du superchargeur: il faut traverser le centre ville pour sortir sur l'autoroute avec les gens qui rentrent de la plage: arrêts aux passages piétons tous les 50m, environ 20 minutes pour sortir.

- Aoste: grande aire d'Aoste. En allant vers le mont Blanc, le GPS m'a fait sortir à Nus (je n'ai pas essayé de le contredire, il me restait 4% de batterie) et suivre une petite route pendant une dizaine de kilomètres pour contourner l'aéroport et rejoindre le SuC. Il est énorme, avec la plupart de bornes du côté de l'aire de l'autoroute et deux juste à côté en dehors de l'autouroute (séparés par une barrière). J'ai mangé au "restaurant" (self-service) au 1er étage: c'est assez horrible, je déconseille vivement. Je ne sais pas si on peut rejoindre directement cette aire dans la direction Torino-Aosta (peut-être le GPS a déconné), si ce n'est pas le cas, c'est loin d'être idéal.

Je pense que je passerai que par les SuC de France la prochaine fois sur ce trajet.

orlenok said:

- Varazze: parking d'une marina. La vue est très jolie, il y a quelques restaurants / cafés que je n'ai pas testés. C'est une horreur pour continuer le chemin en partant du superchargeur: il faut traverser le centre ville pour sortir sur l'autoroute avec les gens qui rentrent de la plage: arrêts aux passages piétons tous les 50m, environ 20 minutes pour sortir

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On ne peut pas faire demi-tour??

Sad said:

On ne peut pas faire demi-tour??

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En regardant google maps à l'instant, en effet, il semble que c'est possible de sortir et de rentrer, je vais essayer la prochaine fois. Par contre, le GPS et les panneaux au rond-point à la sortie du superchargeur te guident à travers la ville (j'imagine puisque c'est dans la direction du trajet, bien que j'avais la fonction trafic activée).